Tu esi iestrēdzis nacionālu valstu pagātnē (turklāt maldīgi uzskatīdams ukraiņus par krieviem t.i. tu esi no tiem lauķiem kam visi slāvi ir krievi).
Mūsdienās valstis veidojas uz ideoloģiju bāzes - rasijāņiem tā ir vēlme būt vareniem jo viņiem tas nez kāpēc tā pienākas, ir citas valstis - kas grib pabarot savus iedzīvotājus bez murgiem par savu varenību, ir valstis kas grib ražot visu iespējamo un tādā veidā turēt pārējos atkarībā. Utt.
Vai tad lādiņu trūkums jau ir uzdzinis cenu no bāzes 2500 uz 5000?
Diršājas, nav pieredzes ar tāda mēroga projektiem, sk. p1. Tas jau nemaina projekta nozīmi.
Vai kādam joprojām ir šaubas par dzelceļa nozīmi un nepieciešamību, jo aiz kokiem nav spējuši ieraudzīt mežu?
Ek, tu par teritoriju....tā stāigā šurp un turp, kā redzējām...bet kā tad ar UA valdības nomaiņu uz Kremlim lojālu? Kā ar kontroli pār Ukrainas armijas kaujasspējas (piedāvāja tak līgumu, ka Ukrainas armija būs daži desmiti tūkstoši, ar strēnieku ieročiem) ? Kā ar iedzīvotāji lojalitāti (kad kolaborantu zābaki ik pa laikam uzlido gaisā)?
Es teiktu, ka teritorija pati par sevi nav sasniegums. Īpaši par cenu, ko maksā Krievija.
Kur ta dosies jaunajā auto? Ceri izsprukt uz Poliju? Pretī brauks leiši, bēgot no krievu divīzijas tajā koridorā kur šie ies piedirst. Un letiņu bēgļi taisni pretī leišiem. Tad jau labāk papēti laivu piedāvājumu.
Kā nu bez tā - mūsdienu regulētajā pasaulē cilvēkam ir liels kārdinājums atgūt brīvības/izvēles ilūziju, pievēršoties sazvērestību teorijām, jo tas ļauj ar minimālu piepūli justies atvienotam no dominējošās mediju telpas, tādā veidā iegūstot ilūziju par nepakļaušanos sistēmai vai vismaz par savas izvēles veikšanu.
Teiksim, ja saplīsa bikses, tad sazvērniekam ticamāks izskaidrojums drīzāk būs "Radītājs lika saplīst biksēm, tas mani aizkavēja un tādēļ es visdrīzāk nepakļuvu zem liktenīgā auto" nevis "Bikses bija jau krietni vecas un izdilušais audums padevās".
Piezīme protokolam - Pevčih ir sieviete (tas uzvārds nav locāms) un viņa nevada navaļnistus, tas ir Ždanovs.
Solovejam ir tauriņš. Tas dod +16% ticcamības. Jo kurš katrs ķepausis tak nevar piekabināt šito propelleri. Katrā ziņā Solovejam jātic vairāk kā matainam loham hūdijā. Un tik mīlīgi smaida - nu, patīkams cilvēks!
Solovejs esot pasniedzis universitātē, ispārīgi runājot, pūļa psiholoģiju un kā tie vakarā neatcerās rīta notikumus. Un kad viņu palūdza no turienes, viņš turpina savus pētījumus internetā, izspēlējot scenārijus 'Putins ir slims', 'Putins mirs', 'Putins mirs tuvākajā laikā' un tagad arī 'Putins ir miris', 'Tagad ar jums runā Putina dubultnieks' un tā fani tic jebkam, ko šamais pasniedz kā noplūdi no Kremļa kakanalizācijas. Apbrīnojami, bet tas tiešām strādā. Cilvēki vispār nefiltrē un ņammā visu, ko tiem paliek zem deguna.
Volx rakstīja: NYT parādījies iebrukumu attaisnojošs raksts. CIP esot izveidojis 12 slepenās bāzes Ukraina un tieši tāpēc Vladimirs gribējis uzbrukt. Budanovs arī esot trenēts tajās bāzēs utml.
Manuprāt, tu kaut ko jauc.....Krievija ne reizi nepieminēja izlūkcentrus, bet gan biolaboratorijas u.c. muļķības. Ne reizi neizskanēja apsūdzības par CIP centriem, bet gan par Kijevas huntu, saukāja Zeļenski par narkomānu utt.
Es domāju - vai Kremlis vispār zināja par šīm bāzēm? Ja arī zināja, tad noteikti tās nebija iebrukuma iemesls, jo izlūkcentrus visvienkāršāk ir neintralizēt ar kontrizlūkošanu, barot tiem feikus plānus un smelt info pašiem, nevis iznīcināt fiziski. Tas būtu absurds iebrukuma iemesls un pat iegansts.
Bērnībā nebija foršo rotaļlietu, tāpēc to kompensē tagad ar jaudīgiem auto - tik vienkārši.
Viencexpercs rakstīja:
ZZZZ rakstīja: aigi izmet šitās muļķīgās idejas no galvas ārā. Ja brukšana pilsētā liels mīnuss, ka nav skaņa. Visi bojāgajēji metās pāri ceļam, tieši zem riteņiem! Neaizmirsti arī par bateriju, utilizēsi par jauna auto cenu!
utilizēt var par velti, mežā.
Tādi likumi. Šīferi, riepas - mežā.
Tā ir nabagu domāšana, ka roidas jāved uz mežu.
spainis rakstīja: Es jums pastāstīšu, kā man bija.
Viņdien laipnais Dīleris man iedeva uz pāris testa dienām vienu elektrisko mašīnu ar ne pārāk lielu sniedzamību. Dzīvoju es Vidzemes mazpilsēta, nepilnas stundas braucienā no Rīgas centra, daudzstāvenē ar veseliem četriem stāviem. Saņemot to vāģīti baterija pilna nebija. Pa Rīgu šur līkumiņš, tur līkumiņš un brauciens uz māju. Nonāku savā mazpilsētā - jālādejas. Tuvākais kauna stabs man 2km no mājām. Jākūko akurāt 45min, jo līdz mājai aiziet paspēt nevaru (nē nu varu, bet tad uzreiz jānāk atpakaļ), pārtikas sagādes iespējas atvēlētajā laikā un vietā var notikt tikai tuvākajā minimaksumā, kurā īsti kāju nekad neesmu spēris. Nu neko, pakūko, pastaigā pa parciņu, paelpo mazpilsētas gaisu, stunda pagājusi, var braukt uz māju.
Nākamajā dienā man ceļš veda vēl tālāk Vidzemē, bet ne pārāk tālu. Nonākot galamērķi secināju, ka atpakaļ ar atlikušo elektrības daudzumu netikšu. Jālādējas. Bet es, atšķirībā no viena cita personāža šeit forumā, biju namatēvam aizvedis ciemakukuli un elektrību no rozetes pretī neprasīju. Plāns bija nākamajā rītā agri braukt uz māju, jo visādas šeptes paredzētas. Lai no rīta nebūtu jābrauc vēl agrāk un pa ceļam jālādējas, iegūglēju, ka kādu 20km attālumā ir lādīzeris. Nu dava, kamēr sīkie dauzās, aizbrauks ātri uzlādēs lai no rīta nav čakars. Nu labi, ka tā! Piebraucu pie tā staba, tur jau viens priekšā. Stabs praktiski lauka vidū, darīt nav ko. Pakūkos, paelpos lauku gaisu. Stabs atbrīvoja un tad sākās čakars ar aplikāciju, konta izveidošanu, kartes piesaistīšanu utt. Nu jebatorijs, bet kaut kā galā tiku, salādējos un pēc divi stundām biju atpakaļ ballītē!
No rīta devos uz māju pusi un savā mazpilsētā atkal varēju stundu pastaigāt pa parku, lai no rīta tiktu līdz Rīgai un atgriezt Dīlerim to brīnumauto.
Nē nu iet jau viņš forši, bet...
Nu re - nevis sēdēji telpās, bet izstaigājies pa svaigu gaisu. Tavs ģimenes dakteris teiktu ka dikti labs blakusefekts! Ar laiku var nevis riņķot ap auto, bet aktīvi pavingrot un tad jau riktīgi laba lieta tas elektroauto 😊
Vakar putinisti ar A-50 markas salūtu atzīmēja 23. februāri
Hutainie pirāti dabūja pērienu, ko.
Ome vegānu forumā salasījusies, ka sēklas ir jāņem iekšā svaigas katru dienu, es saku ka tik bieži es vairs nevaru!
Lētāk un ātrāk - bet aizmirsi precizēt kam (spoileris: servisam) - jā, jo nav jāapmāca cilvēki. Bet cik tas izmaksā auto īpašniekam? Nu to pašu jauna mezgla cenu + nomaiņas izmaksas.
Sajaukušies zirgi ar d0lboēbiem.....no vienas puses - samīcīt bateriju ir slikti un var būt pat bīstami. No otras - ne katra kocka ir pasaules gals.
Es jums uz kartes parādīšu, kur ir problēma - auto ir kļuvuši tik patentēti savā uzbūvē, ka pat ražotāja servisa centros maz ko jēdz un tiklīdz lietas ir ārpus elementāro defektu loka (kas arī ir viņu specializācija) tā seko mezglu nomaiņa, jo līst mezglos iekšā ir ai-ai-ai-nedrīGst un efektīvi tiek ierobežota ar argumentu "a mēs jūsu auto pārtrauksim garantiju".
Agrāk servisos meistari atjauca mezglu, nomainīja detaļu kas maksāja 5 rubļus, protams paņēma pa virsu, paņēma par darbu (kas ir godīgi un pamatoti), bet nedrāza cilvēkus pakaļā turpat uz svaigi pirktā auto kapota.
650 rakstīja: Visdrīzāk tā ir eļļā ieplūdusi degviela! Kā tu vari nokontrolēt "dīzeļa līmeni", ja tā degvielas nokļūšana eļļā taču nenotiek ar kādu uzskatāmu "pieliešanas" metodi.
Tev Dpfa reģenerācijas laikā dd patēriņš pieaug par nieka pārsimt ml vai maksimums par kādu puslitru uz katriem 100km - nu kā tu to konstatēsi? Tūkstoti nobrauci- eļļas līmenim 300 ml klāt.
Turklāt, lietots padilis motors iespējams arī vienlaikus to eļļu drusku "ēd"- tādējādi tu nemaz nezini, kāda šobrīd ir reālā degvielas koncentrācija tavā tajā "motoreļļā".
Priekš tam kāreiz ir "domāta" tā dēvētā "dīzeļiem paredzētā" eļļa, kura pēc sava standarta spēj "izturēt" līdz pat 15% dīzeļdegvielas piemaisījumu,daudzmaz saglabājot savas eļļojošās īpašības.
Dīzelim tak pašam ir eļļojošas īpašības.
Pa ceļam uz Rumbulu jāiemauc eļļā Xado vai uzreiz kāda raķešdzinēja piešprice.
Nu, par to arī runa - "kad motors ir pilnībā atdzisis eļļas līmenis uzcēlies nu jau vairāk kā 100% nekā bija iepriekš. " - šis tak nozīmē ka pēc atdzišanas štoks rāda 2x vairāk eļļas nekā pirms tam. Tad cik bija pirms tam?
Par tiem procentiem, lūdzu, vēlreiz. Ja 100% eļļas ir, teiksim, 4.5L tad par 100% vairāk būs jau 9L eļļas. Tas vispār ir iespējams?
Eļļas štoks to spēj nomērīt (vai tam auto ir elektronsiks eļļas kalkulators, kas parāda %) ?
Medni tak izmeta no kaut kādas biedrības par tupīšanu. Homeopātu, vai?
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Ukraina pirms 2014. bija exPSRS veidojums kurā aktīvi turpinājās īpašuma pārdale - tā bija daudz - un nespēja vienoties par kursu plus alkatība ļāva korumpēt visus pārvaldes līmeņus, kas Krievijai bija ļoti izdevīgi.
Pat ja Ukraina neskatītos uz NATO, Puķkam bija vajadzīga vāja, neizlēmīga Ukraina un ja tie sāktu iznīdēt korupciju kā to darīja Saakašvili Gruzijā, tā būtu kārtējā nagla putinisma zārkā - un to Puķka nekad nepieļauj (Saakašvili tak parādīja krieviem, ka ie spējams reorganizēt policiju ka tie nevis izspiež naudu, bet godīgi dara savu darbu - bet putinisma pastāvēšanai vajag policiju, kas dara to ko liek vadonis, nevis likums).
Ja tu domāji ka Ukraina dzīvoja ar domu iekarot Rietumus - nē, viņi bija pārāk aizņemti ar peļņu un izdzīvošanu, redz, pat raķetes apmainīja pret gāzi (kāds tak saņēma naudu par to) - tās, kuras tika šautas viņiem virsū.