Man Bite patīk. Agrāk bija LMT, mainot dzīves vietu LMT signāls lēkāja sarp torņiem, operātora izsauktais meistars noplātīja rokas un ieteica mainīt operātoru. Tā jau 14 gadus ar Biti. Pāris reizes ceļoties cenām mēģināts pāriets profilaksei pie cita, bet vienmēr Bite ar super piedāvājumu patur pie sevis. Arī tagad, saņemot pastu ar negaidīto paaugstinājumu, tika aiziets uz Bites salonu un 2euro opcija tika atteikta.

 Gribētu dzirdēt kādu info no Ionix5/Kia6 lietotājiem.  Vēlos iegādāties šādu auto, bet cik info no us/uk lietotāju forumiem, tad bēdu ieleja ar ICCU ( uzlādes kontroles bloks). Arī uz vietas vairākiem ipašniekiem jautāts, jau saskārušies ar šo problēmu. To maina garantijas ietvaros, bez tās var maksāt ap 4ūkst., tas bloks vienādi jūk nost kā 2021 gada tā 2024 gada autiņiem. Dažiem tas jau nobrucis 2x, gadās arī 3x, neatkarīgi no nobraukuma. Vai kāds ir saskāries , ka LV Hyundai/Kia dīleris negrib atzīt garantiju uz mašīnām,kas pirktas ārpus LV?

Laikam šeit, bez tās somu val. vieglāk klausities

www.youtube.com/watch?v=RvGCtM25fN0

Interesanta liecība Helsinku tiesā, no 5min angļu val.

tube.kansanvalta.org/w/br6w6P1mdsqpux5T8ZCag4

Man arī patīk elektro auto un noteikti nākošais tāds būs, bet dotajā momentā to vērtības kritums ir kārtu lielāks par jebkuru ICE auto un neskatoties uz saules paneļu esamību, vēl nav īstais laiks. Kā arī man nav aktuāli uzskaititie plusi: joslas, stāvvietas. Interesants piemērs e-mīļu lapā, kur sieviete nopirkusi jaunu e mustangu un devusies Polja, Vācija bez iepriekšējas (obligātās)sagatavošanās un lējusi elektrību pēc vajadzības, ielikusi arī visas uzlādes punktu izdrukas un viņai sanāca patēriņš 20Eur uz 100km, jeb dotajā momentā tas esot bijis 12litri uz 100km, rēķinot benzīnā. Tagad sanāk tā, ja nav nekādu vaļasprieku un grib dzīvi padarīt piepildītāku, interesantāku, tad e-auto ir way to go.

Ir q5, paggājušajā ziemā tā bija, ka reizēm tā kā uz sekundi pazūd pastiprinātājs. Uzpūtu WD40, vaina uzreiz pārgāja.

Tur apakšējais krustiņš nekādi no mūsu sāls nav aizsargāts, apaug. Parasti cilvēki nav par to dzirdējuši un maina stūres reiku ar visu pārējo, arī palīdz, tik dārgāk😄

Zinu, kuram 0.5L tikai acu gaišumam, zinu kam jau riktīgi iedevis...tā to varētu turpināt

Liekot saules paneļus nevienu mirkli nebija doma, ka gribās būt neatkarīgam no tīkla, vai vēl trakāk likt kaut kādus akumulātorus. Galvenais bija ietaupīt elektrības izmaksas.

Ar nieka 3.6kw sistēmu, kura strādā kopš jūlija redzu,ka uzkrāti neto sistēmā ir pāri par 1000kw, kurus izmantošu nov.,dec, jan. Nākošgad par pilnu gadu būs jau tik daudz elektrības kā nekad Izmaksas 1800 no tā invest. fonda plus 2000 pats. Divu gadu laikā tie 2000 jau bus atmaksājušies. Un kādi nosacījumi nākotnē būs ar nodošanu neto sistēmā īsti vairs neuztrauc. Manā gadījumā pēdējo gadu labākais ieguldījums.

Augusta beigās redzēju, ka kaimiņš malku savedis, man arī uzteiz savajadzējās kamīnam [smiley-beat-up

Hb-koks tie 3m3 maksāja 220e ar piegādi, šodien paskatījos tas pats jau 380e. Tā neko tā malka aug.

Tagad daudzi liek elektriskos mājās. Arī uzliku, kā rezultātā

gāzes katls aprīlī tika izslēgts un oktobrī tiks ieslēgts. Saules paneļi uz jumta, tā ka izdevīgi.

Nu gan auzās brauc...nebaidi cilvēkus paneļus likt No sadales tīkla jādabū atļauja, ka uzliktie paneļi un invertors ir no viņu apstiprinātā saraksta, samaksā par to 75€ un viss. Vairāk nekāda projekta, ne saskaņošanas. Kādā retā pašvaldībā var būt problēmas, ja liksi uz 50 gadīga veca šīfeta jumta

Rupji piemetu, ka man atmaksāsies max 3-4 gados, ja cena par kw būs 30 centi. 3.6kw sistēma izmaksāja 3800E, pie valsts atbalsta 1800 būs atpakaļ. Gāzes boileri varu 5mēn ūdenim vairāk nelietot. Neesmu dzirdējis, ka kāds uzstāda baterijas, visi nodod tīklā. Nepilnu 2 mēnešu laikā uzkrājums 800kwh, ko varēšu nov.dec.jan. lietot. Pārsvarā visiem rēķinātājiem max sanāk 4 gadi.

Tas reuter raksts par labajām vakcInām datēts ar februāri.

Pameklē, ko svaigāku, piemēram , ka Dānijā, Norgē, Zviedrijā un Somijā uz laiku tiek ierobežota Moderna noteiktam vecumam vīriešu dzimuma. Katrai valstij cits uzstādījums. Tas dēļ tām labajām īpašībām uz sirds iekaisumiem. Mums kā vienmēr viss bumbās.

Lasīju par to Merck Molnupiraviru, gaidāmā cena 700 zaļie par 5 dienu kursu. Pie mums drošvien tāpat būs jāvakcinējas ar iepirktajām un ja kāds grib par savu naudiņu un baidās nopotēm, tad varēs dabūt.

Četras zaļās valstis: Slovākija, Čehija, Ungārija un Polija nez kāpēc nav EU čaklāko valstu galā. Kādi komentāri...

Interesē par cik ml Passatam lielāka bija bākas metode nekā kompjūters?

Vakar biju līdz Bjalostokai ar auto, covida papīrus biju sagatavojis, bet pieradis ntos gadus tiesību vietā LV izmantot tikai ID biju par tiesībām aizmirsis. Par laimi neviens nekur neko neprasīja, iznemot uz LT poļu robežas, poļi liek trubiņā iepūst ( bez dokumentu pārbaudes ).

Televīzijā vakar vai aizvakar rādīja kā viens izbēdzis no kovid nodaļas. Sacelta kājās puse Rīgas policijas, galu galā noķerts kā kaut kāds starptautisks narko dīleris. Policija zvana uz slimnīcu, ko darīt tālāk. Atbilde: laidiet uz mājām, lai sēž pašizolācijā. Skatos no malas kā uz lielu šovu, loģiska izskaidrojama tam nav.

FB bija vakcīnas pavadošais papīrīts, nezinu cik īsts, bet daži punkti kas mani neuzrunā vakcinēties: nodrošinātais aizsardzības ilgums nav zināms (varbūt tas īsāks par dabisko pēc pārslimošanas) ; vakcinācija var nenodrošināt aizsardzību visiem tās saņēmējiem; mijiedarbibas pētījumi ar citām zālēm nav veikti. Produkts izskatās ļoti jēls, būt par izmēģinājuma trusīti ( par baltu velti )galīgi nav intereses. Man jālieto dažādaszāles un būtu interesanti tomēr zināt kaut ko par mijiedarbību. Neesmu pret vakcinācijām, drošvien esmu saņēmislielāko tiesu no tām, ari pret gripu un ērču encif., bet šoreiz es pass. Drošvien darbs pieprasīs, iedošu medmāsai kādus €, lai to iedod kādam gribētājam aiz manis, man tik zīmodzīmodziņu, ja līdz tam aizies.

nu jau auzas atkal ar tiem 16%, tas vecuma grupā 70+?

"Safety first", pats muļķīgākais, ko varētu izdarīt, būtu līst zem kapota, kad dzinējs iet raznosā.

Pēc klases vienādi, bet uz sajūtām atšķirīgi. Katram tās garšas kārpiņas savādākas,viennozīmīgi jāpērk, kas vairāk uzrunā, patīk. Citrons tāpat nebūs. Izskatās pēc klikšķu pelnīsanas. Gūglē mazda3 vs corolla un lasi, kamēr acis nogurst.

Lampiņu mainīšana gan atsauc atmiņā 80-90to gadu "uzticamos'' auto'. Pēdējiem auto, kuri bijuši lietošanā līdz 5gadi,neviena lampiņa nav bijusi mainīta.

Jābūt stipri nozombētam, lai varētu augstāk minētos abus youtube fragmentus līdz galam klausīties

Krievijā nav Krievijas tirgum ražoti auto? Būtu korektāk, ja rādītu youtūbi no angļu forumiem. Kaimiņzemē nav redzēts neviens objektīvs auto speca viedoklis.