FB9000

Pag kaut kāds līdzīgs numurs (tikai precīzi neatceros kāds bet aºī šķiet ka bija 9000) tipa tika pieteikc kā atrasts laikam jau SWH radio, nu tip tur kur Sipeniece un Co no rītiem vārās !!! Pamēgini uzgriezt jamiem cilvis savu numuru atstāja !!!

Dižķibele,politika utt

Zini Andrīša un "treknajos gados" un ne tikai bija daudz "bedarbnieku", kas saņēma ķepā. Un nerunāsim nemaz par potenciālajiem bezdarbniekiem kuri apgrozījās nozarēs kas bija virtuāli uzpūstas. Tādēļ es visupirms paskatītus kāda ir tā bezdarbnieku struktūra, lai vispār mēģinātu kaut ko pārmest esošajai valdībai !!!

Tāpat arī ir jāsaprot ka ļoti daudziem cilvēkiem (pārsvarā tiem kas ir augsti kvalificēti nozarē kas cieši saistīta ar celtniecību) bija izdevīgi mesties bezdarbniekos un dažiem joprojām tas ir izdevīgi. Bet par tiem kas ir a ļa celtnieks parastais - tur nav ko raudāt - vieglākais ceļš bieži vien nav "dimantiem kaisīts" !!!

Mitsubishi L200

No citas puses škiet bija kuat kādi verķi ko varēja uzskrūvēt radiatoram vāciņa vietā un noteikt ir tur CO/CO2 izplūde vai nav - tas arī iespējams šo to pastāstītu par tavām aizdomām.

Mitsubishi L200

NU ja viss tiešām ir izslēgts - tad jāmeklē veidu kā pārbaudīt bloku, no tāda viedokļa pat labi ka tev jams arī aukstam "pūš" pieklājīgi "garām" , tad problēma būš pamanāmāka.

Mitsubishi L200

tas izklausās pēc kaut kā neticama !!! Ja termostats ir ciet tad tur tikpat kā nekas cauri nevar iet !!! Un neticu arī ka pa otru galu - apakšējo trubu kaut ko varētu spiest atpakaļ.

Līdz ar to man būtu jautājums ko vēl tas antifrīzs dzesē - turbīnu, vēl kaut ko ???

Piem. Toyotas CT26 turbīna tiek šādi dzesēta, bet nezinu kā tavam Mitsu.

Dižķibele,politika utt

Redzku iespejams zāles mūsu degvielas dārdzības problēmai:

www.technologyreview.com/...

Mitsubishi L200

Es laikam teiktu - brauc un nerausties - ik pa laikam pačeko eļļas stāvokli un antifrīza stāvokli, pēc kādiem 10kkm tikai jāpārliecinas vai antifrīzs CO2 utml iespaidā nav kļuvis par skābi, ja nav - tad tie burbuļi ir kaut kas pavisam cits nekā tu domā !!!

Un par karšanas jautājumu - pārbaudi/samaini vienīgo atlikušo daļu radiatora vāciņu, ja jams netur spiedienu, tad antifrīzam vārīšanas sākas pat mazliet zem 100 grādiem ja pareizi atceros. Tad kad jams zem spiediena - vārīšanas tiek pacelt turpat līdz 130+ (arī atkarīgs no H2O apjoma sastāvā).

Dižķibele,politika utt

Ar šito uzmanīgi, citāk noplēsīs 5 ādas par uzņēmējdarbību reklāmas jomā + vēl par to ka neesi reģistrējis savu "rūpalu".

Dižķibele,politika utt

uupis - a tu SPAMošanas atļauju izņēmi, samaksāji valstij ??

Dažiem pavasaris jau ir klāt...

Tas ka var - nav nekas tāds sevišķs, jautājums ir tikai vai vajag !!! Personīgi esmu braucis ar savām vasarenēm pa pieklājīgu sniegu tikai tādēļ ka ziemenes mētājās pa laukiem un sniegs "nobira" negaidīti - un nekas, bija daudz cilvēku kas pārvietojās krietni lēnāk par mani.

Mitsubishi L200

NU bet tā tāda 100% parliecība ka tās ir atgāzes tajā antifrīzā ???

Jo tīri teorētiski dzesēšanas sistēmā gaisa esamība nav nekas neiespējams, un logīski motoram uzsilstot izplešas dzeses šķirdums un mēģina kaut kur to gaisu nogrūst.

Un savukārt ja tas gaisa burbulis tur nopietns - tad arī karšana nav nekas pārdabisks.

Bet nu nemācēšu komentēt tiši par L200 nelaimēm, bt man tāds "jox" gadījās uz Celicas, nācās kārtīgi paspaidīt trubas kamēr lieta puslīdz normalizējās, un vēl beigās samainīju radiatora vāciņu (jo bij aizdoma ka spiedienu netur un līdz ar to ir pilnīgi iespējams uzvārīt antifrīzu !!! ) un viss tagad OK.

Baltas sveces 1.8 Golf mkIII

degvielas sūknim vienīgais ko nosacīti uz aci var izmērīt ir tikai pārsūknētas degvielas daudzumu zināmā laika sprīdī, taču lai ari tas var būt aptuvens veids kā pateikt vai ir problēma, parasti sūkņa "veselību" samēra ar spiediena manometru šķiet parasti pieslēdzot pie degvielas kopnes.

Ja piesūc kaut kur gaisu , tad to var mēgināt noteikt ar dažādiem smidzināmiem degšķidrumiem - tikai jāuzmanās no izplūdes kolektora un pārlieku lielas devas !!!

Cits veids protams būtu izstaigāt ar rokām visas gumijas trubiņas un izlocīt šaubīgās vietas un uz aci

Castrol Edge Sport 10W-60

Crankshaft - kā tur bija 10w60 laikam nebija gluži mūsu ziemām ne ??? Man šķiet ka mums klubā viens uz ST185 (GT4) Celicas šitādu bija ielējis.

Riepu dilšana

Nezinu par Uniroyal, bet vienīgais kad man radās probzas ar Proxes - bija tad kad uzmetu jau praktiski lisas (tā "pirmā" komplekta priekšējās - 6 disku komplekts) uz savas otras mašīnas - nu konkrētas lamatas - sasistas Celicas. Lūk tad gan kad te pāgājušgad bija pamatīgs gāziens - uz Jūrmalenes pie ~ 100 km/h tās "liselli" sāka peldēt, tipa pidod gāzi - tik spolē, griez stūri - iet taisni. Pēc mēneša secināju ka esmu līdz "kordiem" iekšmalas nodzinis - bet nekādas tāds braukšanas problmas principā neesmu izjutis ar šim riepām!!!!

Otrs gadījums bija pirms ~ 3 gadiem no Forsāžas sporta spēlēm netālu no Ērgļiem vilkām uz Rīgu - arī bija tāāāāāāds lietus gāziens, cļš bija viena liela peļķe ( ar parastajiem lukturim nevarja vispāº izšķirt kur ceļa mala), bet riepas lai arī vasaru jau brauktas - nekādu probzu ar vadāmību vai akvaplanēšanu nesajutu - no tā viedokļa arī 90km/h nebija šķērslis.

Jautājums elektrospeciālistiem

Tam APC upsim viņu saitā noteikti var atrats tehnisko dokumentāciju - pēc tās arī saprast kas tur nāk ārā, bet nu IMO lielākā daļa parasto compju UPSu bija ar modified sine wave ( ar APC kā riz ir sanācis padaudz darboties - visi ko varu atcerēties bija ar to modificēto "sinusu")

Jautājums elektrospeciālistiem

Zini tīri lai būtu absolūta skaidrība - patiešām parsītos pimest osciloskopam - tad redzēsi gan sinusa "līkumus" gan frekvenci - citādāk tas ir reāli tas pats kas mašīnas labošana pa telefonu !! Ja lētāk škiet iepirkt 200 Ls "sinusa taisnotāju" - tad uz priekšu. Tīri teorētiski protams varētu jau uzjautāt radiniekam pa sievas līniju no LaFipas kādas ir viņa domas šajā sakarā, bet tā vienalga būs tāda toretizēšana IMO.

Riepu dilšana

Sorry mazliet nesaprotami uzrakstīju - tas "otrais" komplekts joprojām turpina savu dzīvi - uz vasaru likšu virsū.

Riepu dilšana

Tik maz gan man liekas nebūs ( kaut gan pašas pirmās priekšējās šādas riepas gan laikam zem 20 kkm noplēsu uz Avenša ). Un jā salīdzinoši arī likās ka šīs riepas dilst ātrāk kā citas, bet tad atkal man ļoti iepatikās kā tā uzvedas lietus laikā uz mana auto.

Otrais komplekts gan kalpoja jau ilgāk tos ~ 40 kkm, tiesa te ir maza nianse - tās nebija visas 4 riepas, jo pakaļējās no 1. komplekta bija ļoti OK , tādēļ tās uzmetu priekšā un turpināju braukt, un pakaļā 2 jaunas. Tad lūk šīs priekšējās šķiet ka pēc gada lietošanas bija palikušas cietākas un vairs arī priekšā nedila tik traki, un izskatās ka ar tam varētu salasīt ~ 45 -55 Kkm. ( un vēl protams es arī zināju ka jamās dilst stiprāk - mazliet saudzīgāk sāku braukt.)

Jautājums elektrospeciālistiem

Pierubīt osciloskopu un palūrēt iesākumā, jo lai arī man tā īsti ir grūti iedomāties ka tie sadzīves ģeneratori ir tik sūdīgi ka dod kaut kādu līku frekvenci ar kuru tā katla vadība netiktu galā ( jo domāju ka robežās no ~50 Hz līdz 60 Hz tiem katliem jau nu vajadzētu mācēt tikt galā - negribas ticēt ka ražotājs ir orientējies izteikti uz šaurām frekvences "joslām" līdz ar to "panes" tikai ļoti precīzas frekvences).

Principā protams vislabāk paintersējies pie konkrētā verķa ražotāj vai izplatītāja.

Jautājums elektrospeciālistiem

vot par tiem degvielu darbināmiem ģeneratoriem gan man nav skaidrs kur var būt problēma, jo viņiem ir jābūt maiņstrāvas ģeneratoram iekšā ( bet nu darīšana ar jamiem gan nav bijusi - tā kā palabojat ja kļūdos) , un kādēļ tāc lai nevarētu darbināt maiņstrāvas sūkni ?!?!?

Riepu dilšana

tam ir tik daudz faktoru, ka šāds jautājums ir grūti atbildams. manas 205/55 R16 Toyo Proxes kalpo ~ 40-50 kkm ja uzliktas svaigas.

Ja gadu "noturēt" šķūnī kalpos ilgāk jo gumija ar katru gadu paliek cietāka. Riepas sevišķi taupītas netiek, un iespējams dēļ tā ka orģinālā nāk 195/60 R15 arī piekares regulējums nav ideāls šiem R16 un tadēļ moš "ēd" vairāk.

Jautājums elektrospeciālistiem

Principā pirkšanai ieteiktu izmantot vai nu Argus vai Elfa, tur strādā cilvēki kas ar elektroniku ņemās (Elfa zinu čaļus kas no RTU šķiet kaut kādiem elektroniķiem \"nāk\").

www.elfa.lv/...

Jautājums elektrospeciālistiem

Nu kaut kā tam pārdevējam jau arī naudiņa jānopelna, da i kurš pārdevējs parasti ir pietiekoši gudrs elektrības jautājumos !?!?

SPS AUTO SIA

Un riezi pa reizei Pirmais aizlējis mūli pieliek kaut kam savu līko pirkstu, un tā aºī rodas "šķībi" DEPO lākturi, "nedabraukuši" gultņi utml.

Labi ka manam aķim ko no SPS nopirku tik ķīnietis blakus bijis, a to ej nu sazini - ar būtu ķļauza jāraksta.

Led Fog Light

Miglai tā "utra baltā vai balt-zilā" ir galīgi garām. Pie kam gaismas spēja viņām ir visai apšaubāma, jo ko līdzīgu mums celica klubā viens ielika - skatam -pačotīgi, bet braukšanai -garām.

Tagad no galvas neatceros, bet šķiet miglai vislabākās bija dzeltenīgās lampas/lukturi ( neskaitot protams sarkanos, kurus nu NAV paredzēts lietot auto priekšā) Ir tikai protams viena nelaime - ja ikdienā velc ar Xenonu - acij īsti nepatiks tā dzeltenīgā gaisma, liksies ka kontrasts švaks.