- Sludinājumi
- Ziņas
- Vīriem
- Tehnoloģijas
- Sports
- Video&TV
- Forums
- Lasītāju pieredze
- Akcijas
- Jautā ekspertam
Ideots rakstīja:
Kaksis rakstīja: Varētu ieviest pases un vadītāja apliecības nodokli. Tas būtu tikai normāli, ja cilvēkiem liktu maksāt par valstij piederošu dokumentu izmantošanu.
vēl vajadzētu piederības pie JL nodokli.... - Ls 300 gadā.
Man šķiet ka internetā klikšķinātāju nodoklis aºī būtu ļoti būtisks tautsaimniecībai !!! Tukšmuldēšanas nodoklis utml.
Un tad vel iespējas nopirkt dažādas licences latvija sodāmām lietām, tādām kā rasu nada kurināšana utml.
jugasvilli rakstīja: Vai tad visiem močiem, neatkarīgi no kubiem būs 100 LVL. Varēja jau kaut kā tā:
50-125 kubi - 20 LVL;
125-500 - 45 LVL;
500-750 - 75 LVL;
750-1000 - 120 LVL;
1000 un vairāk - 200 LVL.
Rezultāts - jo jaudīgāks braucamais, jo biezāks turētājs, kā rezultātā bagātais vairāk maksā.
Es gan ar moto nebraucu, bet stulbāku ideju iedomāties grūti.
a) mazos dranduļetus centīsies pēc iespējas nereģistrēt !!!
b) lieliem drapakiem norādīs mazāku jaudu, vai aºī ņems mazāko pieejamo un tad "tūnēs" ...
c) vienkārši neko nemaksās
brmbrmm rakstīja:
Šitiem varētu pat visus Ls 200 vai vairāk uzlikt - jaudīgs mocis tas ir ekskluzīvs tr. līdzeklis, extra, tā teikt. Tikai vajag noteikt robežu, no kuras (masas/jaudas) uzlikt šo lielo nodokli, lai visādi mopēdi netiktu apbižoti.
Hmm, nu kas gan ir jaudīgs mocis, tās "šujamašīnas" tak spēj nežēļīgus zirgus noņemt no 1 litra, kamēr čoperi jaudas ziņā atpaliek. Tad visi salīdīs uz čôperiem un atkal būs ideja ZH-opā.
Bet nu jau ja godīgi tas viss izskatās pēc ta ka valdībai pakaļa svilst un nespēj vien rast risinājumu. Varbūt jāiesaka šiem lai iebāž TO ūdenī kopā ar galvu - lai atdziest mazliet ?!?!?
Da tak pilns ss.lv ar dažādiem ādās salonu pāršuvējiem. SKaties kurš var parādīt darbus iepriekšējos, un ja kvalitāte apmierina uz priekšu.
And we are back to square one !!! Patiešībā šis sarunas virziens ir neauglīgs, jo pa lielam kredītņēmēji nekur nepazudīs un aºī vinu problēams pašas no sevis neizgaisīs, un jā tas protams ietekmē visus. BET arī valsts vinu problēmas nevar atrasināt citādi kā vienīgi atveseļojot ekonomiku. Līdz ar to vienīgais jautājums ir kā nenomērdējot badā tos kas ir atkarīgi no valsts finansēm, pacelt LV ekonomiku. Jā bezdarba nodoklis godīgi sakot varētu būt OK ideja.
Pie reizes ja šādu uzņēmumu izveido - nekas netraucē nodarboties ar uzņēmējdarbību un piedāvāt šo sava auto nomāšanu kā pakalpojumu par taisnīgu samaksu ![]()
jugasvilli rakstīja:
...
Un, cik zinu, Latvijā vairs nedrīkst pastāvīgi braukāt ar LT reģistrētām mašīnām.
...
Tur bija izņēmumi likumā, tiesa man jāatzīstas pieņemto versiju neesmu lasījis, jo nav aktuāli. Un šķiet ka nomas pakalpojumi ar bija kā izņēmums.
Man šķiet ka mūsu degviela jau sen saņēma spirtotas piedevas oktāna skaitļa palielināšanai. Šī bezmaz vai tāda kā legalizēšanās sanāca.
Nelaimes ar "spirtoto" degvielu ir tādas ,ka
a) jams vairāk piesaista ūdeni (intensīviem braucējiem juhop )
b) spirta "atdotās" enerģijas daudzums ir mazāks kā tīram benzīnam.
Citādi skat. Crankshaft kompetento viedokli.
Slinkais rakstīja: nav vel kaads izshtukojis jaunu gajienu, kaa auto var paarakstiit uz kaadu kajminjzemi?
Nu ja nekā citādi, tad vairākiem cilviņiem jāreģīstrē sava firma Lietuvā, mašīnas arī ar LT numuriem. Tā firma tipa nodarbojas ar auto nomu, un tu to auto teiksim "nomā". Mazliet ķēpīgāk kā gribetos bet manuprat vajadzetu strādāt.
Japnis rakstīja: Dziivokliits nederees.
www.youtube.com/...
Ehh tas štrunc - šis \"labāx\"
![]()
![]()
![]()
Runājot par nodokļiem - nu nebraukšu es ar 2 auto, un cilviņi arī noņems no uzskaites visu ko vien vaºēs, un valsts atkal varēs domāt kur ta nu atkal pacelt nodoklīšus, jo planotie ieņēmumi - nu vienkārši nespīd.
STALINS rakstīja: Varēsiet atbildēt uz daudziem jautājumiem priekš sevis, ja atbildēsiet, kāpēc Saeimas lielākā frakcija t.i. TP atdeva varu JL?
Cērība mirst pēdējā ![]()
![]()
Baigi jaunu sacerējušies uz "balto zirgu".
A TP vienmeº viss ir bijis pie kājas, tiešī šī iemsla dēļj - paºāk daudz viņu tur Saeimā un pāºāk daudz vēl aºī rajonos.
Kaksis rakstīja:
Mākam gan nopirkt, gan izaudzēt, tikai cik gala beigās maksās tas produkts? Pašiem savu resursu nav, tas arī beigās sadzīs to summu tādā kosmosā, ka nevienam, pat savējiem, neradīsies vēlme pārmaksāt. Vismaz us tramvajiem točna. Tāpēc izdevīgāk ir tos ražot baltkrieviem, kuriem ir citi standarti un kvalitātes prasības.
Aha mākam, tirst vajag mazāk - mākam shēmot, nevis nopirkt/izgudrot k-ko patiešām vērtīgu. Resursu nav - kādu resursu tev pietrūkst ?!?!? Liepājas metalurgs dzelzi "kalniem" eskportē, jautājums protams par kvalitāti utml. Bet tādām kuiņām jau neatleik laika, kad jāšpieskata savas atkritumu izgāztuves, vēja ģeneratori, Latvenergo ražotās enerģījas atpakaļpārdošana utml. stulbībām. Pārākie meistari visādu visādu kuiņu dzenāt joprojām, un tad tikai tauta atplestām mutēm klausāš ko Repšiks atkal "izpīpējis" ar savu komandu, jo citiem jau šķiet ka optimizet nekur neko nevar, jo shēmas atču optimālas ... tikai šķiet partijas "ķešai" !!!
Kaksis rakstīja: Vai lielie piedziņu speciālisti var izskaidrot WTCC rezultātus? Kā tā nekam nederīgā priekšpiedziņa saliek vienos vārtos pakaļpiedziņu un vēl bmw
Palasi tehniskos noteikumus, palasi to ar kādiem bīdeļiem atsevišķi auto startē un tad vēļ pieliec klāt to kāda līmeņa sportisti kurā komandā startē, kura komanda saņem rāžotāja atbalstu ....
P.S. nu jā un ja tu neesi skatījies sacīkstes visas sezonas garumā, tad velti te muti dzisini.
BTW ja kādam liekas šausmīgi svarīgi tas ko Šlesers daºīja lidostā - tas ka viņa ir - ir labi, tacu ir paliela aizdoma ka ekonomiskais ieguvums no tās ir stiiiipri pārspīlēts. Līdz ar ko Šļesim tā īsti pat nav labo darbu, lai viņu būtu kaut mazāķais iemesls saukt par darītāju
Kaksis rakstīja:
Un kā tas attiecas uz zemās grīdas tramvajiem? reizēm vajag arī kautko izlasīt, nevis tikai submitēt...
Uz zemās gºīdas tramvajiem tas nekādi tiešā veidā neattiecas, tas attiecas uz nespējīgumu domāt un rīkoties tā lai labums būtu visiem ne tikai sev. Ja RVRam būtu piegājis kāds no valsts vīriem un teicis - veči davaj munms te ir interese iepirkt trambuļus, bet davaj parūpējaties lai jamie neatpaliktu no ES ražojumiem, un pēcāk mēs varētu piedāvāt savus pakalpojumus/tehnoloģījas citiem utt.
Nav ES vainīga pie tā ka mēs nemākam nopirkt vai "izaudzēt" tehnoloģīju "majās" un pēcāk to pārdot
Kaksis rakstīja:
Sretsked rakstīja:
Kaksis rakstīja: Ko JL patreiz dara valsts attīstībai?
JL nav viens valdībā, TP tur arī ir
Par nožēlošanu, TP nav 50%+1 balss Saeimā.
Un pirms JL, tipa TP bija šāusmīgi nevarīgi sakārtoto valsti Godmaņa valdībā ?!?! Un iepriekšējās valdībās ?!?!? Varētu padomāt ka JL nometa tos lohusus latviensis TukšPļūtītājus.
Kaksis rakstīja:
Redz pie kā noveda iestāšanās ES.
Aga iestāšanās vainīga, kādas skujas pēc tad TP nāsings spešīaļis aizskrāja uz ES pēc naudiņas un visādas glupības samuldējās ...
Joku-pēteris tāds ![]()
![]()
![]()
anonimikis rakstīja:
pēc brīvi pieejamās informācijas visi uzņēmumi, kur savā laikā roku pielicis bārdainais blēdis, šodien joprojām eksistē un strādā normāli. tādi vefi, rafi un citi ir aizgājuši pa skuju taku.
Tas nav nekāds jaunums ka eksistē, taču ar tiem uzņēmumiem bija nopietni gļuki, hmm vairs neatceros 7-10 gadus atpakaļ - ap to laiku kad slavenais daudzļimonu vekselis karājās gaisā. Tas protams nenozime ka bārdainajam nebija daži komerciāli veiksmīgi ieguldījumi. Tiesa vēl jautājums ir par to cik optimizēti ir tagad šo uzņēmumi maksātie nodokļi un viss cits ar to saistītais, bet nu tas tā.
RAF - to nav vērts pieminēt - tā nekad nav bijusi normāla ražošana, prakstiki visas detaļs pienāca no Krievijas, un tad mūsējie tipa skrūvēja kopā lai neteiktu ka bezmaz ar rokām - tādai ražošanai nav mūsdienāš naķotnes, ja vien neražo k-ko šausmīgi ekskluzīvu.
Kaksis rakstīja:
Piebloķē, lai viss neazietu pa pipelēm
Uhu,ar tām pūlēm ko TP un vēl dažs labs te šeftējas pa pipelēm neaizies, aizies pakaļā un tik dziļi ka saule neiespīdēs. Tā kā ceri vien ka baltais zirgs izgaismos telpu ![]()
![]()
Kaksis rakstīja:
Rekur arī pierādijums tam, ka JL var nolaist uz grunti pat A&A uzņēmumus.
Viena A uzņemumi uz grunts bija jau vairākus gadus pirms JL pie horizonta parādījās !!! Savukārt Latvias Pasts utml. arī iepriekš ir bijušas neveikmes vairāķmiljonu projektos, bet nekad Latvijas Pasts nebija uz bankrota robežas, tātad daža laba ieliktenis to naudu k-kur pamanījās "noplītēt", pie kam visi darbi kas tika daºīti tika iesāķti pirms minētā dulbura bez k-kādām tālejošām finanšu problēmām.
Seene - Baidos ka atbilde mums visiem ir stipri nepatīkamāka - valsts nespēj vienkāºši neko vairs izdarīt, un tā spirāle, toč ir pārvērtusies par slidkalniņu ar "vienvirziena" biļeti. Jo arī es neticu ka JL neapjēdz ko dara, un spriežot pēc visa TP veiksmīgi vēļ piebloķē tos virzienus kur tiešām vēl vaºētu kaut ko mēgināt pielāpīt.
Par atseviškiem kadriem nenosmieties. Es vēl saprotu ka par Lembi var izteikties pozitīvi - nu ir viņs vadītāsj un ir viņa biozness plaukstošs, bet pārējie divi A bez valsts naudas miljonos mēramas visi uzņēmumi kam jamie pieskārušies ir bijuši uz bankrota robežas.
Buldozers pa valsts uzņemumiem sašivērējās un piķīti "novirzīja". Kamēr mākoņcilvis gandrīz savu Laimu un Staburadzi uz grunti nolaida, un kas tur vēl viņam sāķotnēji piederēja. Škiet Dobeles Dzirnvanieks bija viens no dzīvojošākajiem projektiem, bet tur škiet vairāk jāpateicas vietējā līdzīpašnieka biznesa ķērienam.
Aptauja krīzes laikos ...
Kaksis rakstīja: Un par Latvijas rakstīšanu ar mazo burtu - 1000 Ls un sabiedriskos darbus pus gada garumā
Tagda mēs dzīvojam latvijā nevis Latvijā. Latvija ir tā vieta kur es/mēs gribētu džīvot, bet latvija ir dzīves realitāte