klons rakstīja:
JLo rakstīja:
HaLs rakstīja: bāc, man tagad ir divi BMW... ko lai daru?
tev principā ir 2i krāni un abi gari
sanāk ka man ar tad ir 2... pisec...jāsāk meklēt tas otrs krāns
Mosh tev 2 dazjadu seeriju BMW, tad viens ir kaartiigs kraans un otrs tikai taac kraaninsh ( it iipashi ja 1-ser BMW).
Taapeec i nepamani .
klons rakstīja: lasu un nevaru saprast...jūs par tiem BMW braucējiem nopietni vai tikai ākstaties???
es pašlaik ar grasos no Golpa uz BMW pārkāpt. Esmu noslkatījis vienu simpātiski e30, kas manuprāt ir samērā respektabla un konfortabla mašīna. Un nav jau ar no tām lētākajām...tāpēc negribētos, ka par mani ar pēctam tā runā kā jūs te tagad par tiem BMW braucējiem.
men jau lieks ka galvenais, lai cilvēks labs.
BMW pjebkuru cilveeku pataisiis par aakstu. 
Bet ja "nopietni" tad uzreiz meklee jaunas bikses un aksesuaarus, citaak nebuus kur kraanu likt.
Bet vislabaak man patiik JLo bazars
Modricimus rakstīja: www.tvnet.lv/...
Jo taalak jo trakaak - slima sunja murgi.
BMW vo tas ir autinsh,
Tik pie stuuures mazinsh pau__nsh.
Ja veel tie kas ir iemaacijushies rakstiit un lasiit BMW, iemaaciitos lasiit un rakstiit LEVI'S Jeans vareetu jau arii ne tik slikti domaat par tiem "kabaniem" Vers-acenees. 
Bet es jau saprotu ka iAuto laikam galaiciigs paliek un tad nu visaadas muljkjiibas jaaizgudro.
Pink Panther vai Barby/Ken mobilis.
Un reku kaut kas kas tieshaam atbilst anekdotismam:
smonG rakstīja:
exif rakstīja: ...
www.geospars.lv/...
un kur tur ir atbilde uz jautājumu - kas ir Black Bug?
Tur laikam cilvis iedomaajas ka biometriskais skaneris ir baigaa lieta. Mums taadu uzlika ofisaa es teiktu ka gemoroja vairaak kaa droshiibas. Neesmu gan pameegjinaajis jamo hakot, bet nu darbiibas princips izskataiiijas taac ljoooti "easy going", pie kam vai nu autorizeejaas vai konfigureejaas tas museejais ne ta ar Blootooth ne ta ar kaut ko tikpat stulbu.
viagris rakstīja:
Tieši otrādi, viņi jau ir pāri robežai, kamēr saimnieks apjauš, ka viņa auto ir nozagts. Parasti gāze mājās, nolaupa atslēgas, dokumentus un pāri robežai aidā. Tāpēc jāliek balck bug, kuru jātur zem spilvena pa nakti.
NU taac variants ar pastaav, tachu es teiktu ka celsh Krievijas virzienaa patreiz ir saistiits ar lielaaku risku( peedeejaa laikaa paraak daudz CP ekipaazjas esmu maniijis pie kam galiigi neraxturiigaas vietaas) nekaa teiksim uzkraut to auto uz kugja. Patiesos celjus gan nezinu, bet ja buutu ar sho "biznesu" saistiic, izveeleetos juuras celju no Riigas ostas. tipa nozogu un aatri tieku no "miskastes" valjaa, jo aatraak no kakla nost jo labaak - un juuraa nevienc tev neliidiis shasijas nomurus liidzinaat.
EDMUNDSS rakstīja: ir gan
Skatoties kaadaa zinjaa, aizmugures benkji A4 ir taadi ne paaraak pieaugushajiem ap 1,85m, bet platumaa gan ir bikuc labaaks kaa Astra. Tas par Stacijas Wagoniem.
Principaa Bekam taisniiba, vieniigi man kaut kaa neriimeejas taa cena 5kEUR pa 97 g Audi un tas pac par gadu jaunaaku Astru. Tiesa manaas aciis neviens no shiem auto tik lielu cenu nebuutu veerts, bet nu neesmu redzejis konkreetos auto.
arba rakstīja:
Pagājuša gada Lexusam nekādas atslēgas nav, ir čips, vai kā viņu tur pareizi sauc.
Jaa bet chips jau patiesiibaa ir veel vienkaarsaaka lieta, ja vien kaadam ir bijusi pieeja teiksim kaadaam 10 Lexus acleegaam + Lexusiem. Un tie kas shitaadus zog nav iesaaceeji. Vieniigais, ka noteikti ir kaada vieta kur shie auto "nostaavas" un saakotneeja CP un robezhsardzes aktivitaate noplok.
Strap citu ziemas periodaa nu taa kaa nevajadzeetu briiniities par to ka jebkursh auto eed ka minimums par litru vairaak.
smonG rakstīja:
Crankshaft rakstīja:
Vispaar jau Statjiks veselu puskugji atveda ar ziemas DD "-36", nav iemesla jamajiem aptaisiities. Toties pljuutiit sakaraa ar gadiijumu, kad vieteejais piegaadaataajs vinjus iegaaza, gan laikam buus speeks visu atlikusho muuzhu Nezinu, mees arii paardodam ziemas DD un probleemu nav bijis jau sazin cik gadus
Un kā tad vietējie viņus iegāza?
Gan jau ka runa ir par franshiizes tirgonjiem, vinjiem ar savs bizness notiekas zem statoil vaarda, ja pareiz atceros. Taadeelj izveelos NESTE, kas arii cik noprotu tirgo tieshi no Statoil, bet laikam piedevas liek citas. Manam auto vismaz garsho labaak.
Hesus rakstīja: R;e;kinies ar to, ka krutkas virsbūves daļas pāris gadu laikā spūs!
Vispaar kaa pac paarliecinaajos tad daljs nav krutka taas ir lietotas no sasistiem auto. Un vismaz es sava auto itkaa relativi nelielos kasjakus centos noveerst ne jau deelj paardoshanas bet deelj taa lai pasham lielaaks priex par auto ar ko braucu, par ja tas nav absoluuti jauns auto.
Shrotaa, bet ja par lietuvu inceejies tad pats pirku no SIA Auto Lego ( atrodas Radiotehnikas teritorijaa Imantaa), kas ved no leishiem un poljiem daljas, var pasuutiit utt. telefons kaut kas liidziigs 264444441, ja pareizi to 4 skaitu saraxtiiju.
TIGER rakstīja: Varbūt kāds var patūlkot:
...
Sveiks,astroman, tu vari pats nonjemt suukni ~ 2 -3 stundaas, un to var izdariit izmantojot kapota atveri. ( shite neizklausas sevishkji labi bet iisti nezinu par ko ir runa, taa ka tulkoju burtiski.)
Nau nemaz tik gruuti, tachu dazjas skruuves ir taadas padiivainas.
1-mais pagriez klokjvaarpstu liidz zobrata (rulliisha) atziime sakriit ar TDC ( vot tagad neatceros ka to lviski tulkoja augshejais kaac tur punkts) atziimi uz bloka, taa lai 1 virzulis atrodas saspieshanas staavokli ( tipa laikam augsheeja punktaa), jaaskataas caur elljas uzpildes vaacinju buus knapi saredzams ar lukturiiti.
Jaanonjem strapdzeseetaajs ( intercoolers), tad visas caurules un vadi ( multi-rozetes un sildiitaaja vada rozete) ( te atkal nezinu kaa tulkot nav ne jaumas par ko bazars) ) jaanonjem vai jaziavaac kaut kur malaa.
Tad jaanonjem gaazes trose, kondicioniera palaideejs ( ??? ) un degvielas padeves caurules. Izhektora cauruliites arii jaanjem nost.
Suuknis ir pieskruuveets pie stienja ( maybe flancha ) ar 2 skruuveem. TAAS JAATSTAAJ PIESKRUUVETAS, NEKAADAA GADIIJUMA NEATSKRUUVEET - taa kaa tas ureiz mainiis gaazu sadales faazes (timing). Pats stienis/flancis ir piekruuveets pie gaazu sadales sisteemas korpusa ar chetraam 12 mm skruuveem ( tipa laikam domaac ka pie motora bloka kur atrodas sadalenes siksna), vien no kuraam atrodas aiz kondicioniera suknja stiprinaajuma, tachu ir aiznsiedzama ar parasto atsleegu.
Suuknja aimuguree apaksheejaa daljaa atrodas stiprinaajums ar 14 mm skruuvi kas skruuveejas pashaa suukni, un 2 arii 14 mm skruuves kas ieskruuveetas blokaa, taas atrodas starp suukni un starteri un ir gruuti aizsniedzamas. Man bija vienkaarshaak izskruuveet divas no bloka.
Tad kad taas ir aaraa suuknis un flancis/stienis buus pabiidams pietiekoshi lai to vareetu izkjekseet pa augshu.
Lai ko arii dariitu NEAIZTIECIET savienojumu starp suukni un flanci/stieni.
Kad pienaaks laiks visu likt atpakalj, uz shii te suuknja flancha ir 2 atziimes, un ljoti mazinsh izcilnis uz zobrata zoba azimugures. nostaadiet pretim sho te izcilni pret "T" atziimi, nepagriezhot ( ap savu asi acimredzot) nedz suukni nedz motoru. Ja visu ieveerosit kaa raxtiic, sadales faazes neizmainiisies.
Tad kad vis ir salikc vietaas, niepievienojiet vieniigi atgriezshanas ( laikam degvielas paarpluudes vaikaa vinju) cauruli, lai vareetu ar rokaam sisteemu atgaisot. Tad pirms pievienot inzhektoru cauruliites, "pagriezhat" motoru ar starteri kameer tiek "izdziits" gaiss no taam, kas neaiznjem daudz laika. Tagad suuknis buus pilns ar degvielu bez gaisa nosprostojumiem un arii "saelljots". Pievienojiet inzhektora cauruliites un meegjinat starteet.
Lai veicas un painformee muus.
Kaut kaa taa, ceru ka liidzeeju.
tie stikli kas naak auto standartaa ir taa saucamie ruudiitie(arii prieksheejais , tikai tas ka tagad tie naaak ar pleevi pa vidu - sandwicha tips)- tie sabirst mazos gabalinjos pie kam tie gabalinji ir taadi ka sagriezties uz tiem nevar.
Taapeec jau arii vinjiem ir pofig kur un kaa karot - vinji jau nemaz nezin kur taa valsts atronas. 
Un tapaeec nav briinums ka ciinoties ar Al-kaida ( kas ir saudi araabu radiic "tusinsh") vinji iebruuk Iraakaa. Jaapriezaajs ka shoreiz turpat blakus traapiija. nevis kaut kur otraa pasaules malaa. :LOL :
Ja nu kaadam nau skaic, tad mil (millen) ir Zviedru apziimeejums desmitkilometram ( 10 km).
Godiigi - apraksts tieshaam patika, bet auto kaa taads ne t.i. runa pat nav par konkreto auto bet par B4 kopumaa, ar vienu ljoooti skaistu tumshi zalju 2.0 pavadiiju kopaa ~ 400 km - diemzheel nebija sevishkji daudz lietu kas tajaa auto patika, un absoluuti kaitinaaja dazju sleedzju darbiibas kas ir pilniigi preteejas TOYOTAS darbiibaam, taa kaa Audi brauceejiem nenoveelu iislaiciigu paarvietoshanos ar TOYO, un otraadi arii.
Garaakas lietoshanas gadiijumaa protams pierod.
Eye staatiitais no seerijs " S ljegkim parom".
Bet nu vajag jau taa sakrist, jeb nu sievai/blondiinei/policistei kjeeriens uz atsleeg-muukjeeshanu. Mosh iesaki mainiiit profesiju. 
Patiesiiba nesaprotu par ko chiiksteet, es ar savu TOYO, kurai jau sen vairs nav garantijas Amservaa atstaaju arii ~ 100 Ls uz katriem 10tkm, tiesa tas laikam neaprobezhojas ar elljas + filtra mainju. Bet par shaadu summu neredzu iemeslu iespringt.
Principiaali 333 buutu labs variants, vieniigais, taa kaa tas ir aktiivs grants karjers, tad veel tuvaakajos gados tur sevishkji praatigi nebuutu sho lietu npopietni attiistiit, bet kad grants ieguve beigtos, tad gan. Vieniigaa nelaime gan ir ka redzeeju ka tiek beerti arii buuvgruzji - uz taadiem uzcelta trase nebuus ilgspeeleejosha diemzhel. Bet citaadi tur var uztaisiit zems valnjus uz kaa skatiitajiem tuseet, tribiins no BKSB arii vareetu paarcelt ( ja vien taas nav avaarijas staavoklii).
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Vispaar jaaiesaka BMW razjotaajiem kraanu droshiibas spilvens ( taadu mantu tak nevar dauziit)
un kraanu iegriezums benkjii. 
P.S. Sen taadas stulbiibas nebija gadiijies gvelzt.