Ja uz mātes tiek kaut vai pile apelsīnu sulas, tad, pat pēc notīrīšanas, var sākties korozija. Uz mātesplates celiņi ir vairākās kārtās, un no sākuma nemaz nevar redzēt, vai kaut kur ir šaize, vai nav.

Apvainojumi par krāpšanu nav pamatoti, un krāpšanas fakts nav pierādīts, tādēļ iesaku šo topiku dzēst.

Tad tā varētu nebūt krāpšana, bet nekompetence. Vai arī māte ir beigta, kaut arī vēl mēnesi nostrādās, kamēr kāds no skartajiem celiņiem sačakarēsies. Bet pierādīts tāpat nav nekas.

Tieši tā. Piemēram, ja IBM servisa centrs atļausies pa garantiju remontēt šaubīgu datoru vai liks iekšā neoriģinālās rezerves daļas vai izmantos nepareizu remonta metodiku, tad var atrauties no pārstāvniecības ne pa jokam un zaudēt kaudzi klientu viena ņurkstētāja dēļ.

Pie tam, 300 LVL par mātesplati ir lēti, salīdzinot ar citiem ražotājiem.

Tieši tā.

Nu Tu mani nokaitināji, matj. Ja nezini, netirs, tirliņ.

Notebukiem cietnis, rams, matricas lampa, may be vēl kaut kas ir vairāk vai mazāk savietojams. Toties viss pārējais, sākot ar skrūvītēm, klavieri, barošanas bloku, proča ventilatoru un beidzot ar māti, mēdz atšķirties ne tikai pa ražotājiem, bet arī vienam ražotājam pa modeļiem. Un, kaut pārsprāgsti, neiestūķēsi NX9005 notebukā Pavilion CD-ROMu.

1. Par lameri parasti sauc to, kas iedomājas, ka visu ideāli zin, kaut arī viņa rīcībā ir kaut kādas zināšanu druskas. Tas lieliski attiecas uz Tevi.

2. Nekur nav teikts, ka rezultāts būtu tas pats. Protams, pieļauju, ka ServiceNet tehniķis diagnostiku neveica kvalitatīvi. Bet man tik pat ticama šķiet versija, ka kaimiņkoļa nav pat servisa manuāli šim modelim redzējis un nezina, vai kontrolieris normāli strādā.

Tu muldi.

Šīris tirgo lietotus šrotus. Meršiem viņš tikai tulko bukletus.

Prieks kam tie nepieciesami? Gabariitus galiigi tauta autinjam nejuut? Protams, ja naak komplektaacijaa, patiikama fiica, bet par to peec auto iegaades veel maksaat?

Vai Tu, madoniet, bez sensoriem parkojies kā viens mans radinieks, kuram problēmas iebraukt starp autiņiem, pat ja rezerve uz katru pusi vairāk kā metrs? Rezultātā aste uz ceļa vidus bet priekšējiais rats uz trotuāra.

Protams, just mašīnas gabarītus nav perdoļīt ar vecu mazu koltu pa šoseju Rīga - Madona

Tieši tā.

PVN nemaksaa, jo parasti atnaak manta 20$ veertiibaa ar atziimi Gift. Celjsh no ASV - 8-30LVL, atkariigs no piegaadaataaja. Ir veerts to samaksaat, lai stabili ietaupiitu 100+ LVL. Bet nu ar karotiiti jau muusdienaas neko mutee neliks. Speciaali slinkjiem un chiikstuljiem ir Sportech, kuraa par 150+ LVL var iepirkt 50 LVL veertus devaisus.

Ir ok, viltus trauksmju ļoti maz, regulējams skaļums. Pilsētā labāk nelietot, jo visas lielvaikalu durvis tavējās.

Viņš var.

Par VWfanu man ir radies iespaids, ka tas ir ļoti akurāts, nosvērts un dīvains vīriešu kārtas īpatnis. Parasti tādi paliek vecpuišos, kas šoreiz nav noticis. Profesis - eiespējams, grāmatvedis. Brilles - ir. Miesasbūve - necila. Kaut kā tā.

Tad Tu nesaproti. Neceļ pietiekami labi. Līdz 60 jātiek 3-5 sekundēs, lai nebremzētu satiksmi.

Ja nu vienīgi kādu grabošu corrado ar izbeigušos kompresoru.

Jā, es Tevi labi paķēru. Turpmāk zināsi

Mazdai uzliku kruīzu uz 110, zaļie divreiz apturēja un abas reizes radars rādīja 110. Tāpēc nevajag pārāk paļauties, ka spidometrs rādīs mazāk. Vienreiz, kad policistam ļoti naudu gribējās, radars "uzrādīja" pat 15 km/h vairāk, nekā mans spidometrs.

Nu Tu gudri pateici. Pats vismaz saprati, Zaratustra Tu mūsu.

Prieks, ka Tu pa laikam sastop arī mašīnas, kas ir baisākas par Tavējo

Tāpat kā kokteilis - sievietēm, bet tīra manta - vīriem. Gan glāzītē, gan bākā

Tu te nemāci cilvēku dzīvot, bet paskaties pa logu uz savu brīnumparku un nokaunies. Kā viens cilvēks var nopirkt divus kroplīgākos franču ato vienlaikus?

Mani nē, ļoti interesanti palasīties. Vienīgi, skumbina, ka VWfans kļuvis daudz paviršāks aprēķinos un situāciju aprakstos.