to Belochka & Hirsch:
Man te tā pastāstija, ka tas esot uz tās kā nu viņu tur (laikam Ventspils) šosejas, pa kurieni uz to Kalnciemu brauc, bet īsi pirms nogriešanās uz pašu Kalnciemu, tajā pašā, kreisajā pusē. Un esot arī zīmes uz šosejas. (Vispār pa ceļam uz turieni diezgan skaists, taisns ceļš...)
Par tiem dvorņikiem priekš SAAB lukturiem, kaut kā neesmu manijis, kur jamos var dabūt, tāpēc braucu ar vecajiem... Nu bet vispār šitais bija - Question???
Sapratu... jautājums atceļas...
Es vienkārši kaut kur netā uzrakos tādam designam virsū, un gribēju dzirdēt jūsu viedokli...
To Belochka:
....NU BĻIN' KAUT KĀDZ ŠIC NOTIKĀS....
....sagribējās tevi par TUNINGA SPECU nosaukt, un ar turieni sākot šamais teksu vienkārši nerādija...
Ok, atkārtošu...
1) Vai ta jamie ar xy... setupotiem HIDiem arī tā vēsi varēja MOTu pāssot. (tb tehnisko iziet)
2) Nu to ka pareizi uz HIDiem upgradētus lukturus var 5min par halogēniem atpakaļ pārveidot es it kā arī pats zinu..
3) Kas tad vēl tam lukturim ir jādara?!? Jo man jau kaut kā liekas ka tie upgrade kiti ir gandrīz vai - iespraud un brauc!?! Tām lampām taču "form faktors" arī it kā vienāds ira - ja H1, tad H1?!? Kas tad vēl...? Vadus izvilkt uz āru..., balastus uz riteņu arkām nostiprināt... ...nu to es tā kā pats arī varētu.
4) Cik liels / kāds pēc raxtura tas čakars ar tiem relejiem tur ira???
P.S. Kā tā fokusēšana notiekās?
Pirmkārt) Štrunc ar visu nabu - Jāklausās Radio Top (jo jamais ir pirātiskais)
Otrkārt) Ko jūs tautieši domājat par saba iemontēšanu rezerves riteņa vākā - a) jamais ir no finiera, b) diezgan pabiezs, c) labi fixējas, d) zem jamā tur diezgan normāls tilpums sanāk... ????
Nu pēc maniem novērojumiem SAABam tuvās gaismas toč kautkādas "otstoinajas" padevušās. Tāpēc mans pirmais uzlabojums bija ielikt tās lampas kam virsū raxtīts ka par xx% vairāk gaismas - tas neko nedeva. Tad es iebāzu "Blue Laser Lights" - nu vispār improvements bija (taču ir arī viena problēma - nevienmērīga apgaismojuma krāsa). Bet nu jamās ir izdegušas, un esmu atgriezies atkal pie tām xx%+, jo tos lāzerlaitus ne vienmēr var dabūt... Nu bet vispār es jau labu laiciņu apsveru domu par xenoniem...
Un vispār - par xenoniem runājot - kāds var vai nevar precīzi pateikt - Ja tas ir upgrade kits (tipa xenon kits ko ieliek parastajās lampās, bez pārbūves, nu labi izvelkot papildus vadus priekš tiem balastiem uz āru), vai ar tādu var iziet tehnisko???
Nu par to noskrāpēšanos - Ir jāliek kompis, kam ir HDD, tas nenoskrāpējas! Tikai kaut kāda viltīga pretvibrācijas sistēma jāizdomā...
Bet par stūres pogām runājot... me domā ka jebko var pieslēgt jebkam (arī Internetu ledusskapim), vajadzīgs tikai LODĀMURS!
Ievērtējiet bildes (tiesa gan maziņas) : http://www.iauto.lv/article.php?sid=2828&id=3
...interesanti kāpēc šo linku šeit nav ievietojis Redaktors, vai tad viņš nezin ka tādi skati šejieniešiem kā medusmaize...
To Kredoks:
Nu tā jau tas laikam SAABam ir - ja kaartiigi motoru neuzruucinaasi, pie siltuma netiksi! (Nu man ir tā pat. Tātad, secinājums viens - tukšgaitā kaut kā nesilst...)
P.S. Prasu trešo un pēdējo reizi - kur "iekšas"/"āras" flapa motoram vadi atrodas ???????
NU ***** tas feisiņš gan turnebija paredzēts bet vienkārša iekava
Tauta, HELP!!!
Man ir tāds nelāgs "čujs" (nejēgā svīst ciet) ka klimatkontrolei iekšējās cirkulācijas flaps nobloķējies (virzienā - "iekšējā cirkulācija"
. Ko darīt, kā pārbaudīt/labot.
P.S. Testu iziet normāli - ar "0" kļūdām!
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
BMW varbūt arī brauc -25 (vismaz šorīt nevienu mētājamis neredzēju, ...ā nē viens no stojankas neizbrauca) - taču vasarā jamie stāv uz tilta rindiņā un kūp (vārās), kāmēr SAABi u.c. mašīnas brauc garām...