ir priekslikums atbrīvot Rigas IETVES no stāvošām automašīnām, piemēram, Tallinas iela posmā no Čaka ielas līdz Asara ielai, Čaka iela pie Ziedoņdārza, Artilērijas iela posmā no Čaka ielas līdz Asara ielai, Alauksta iela visā garumā. Gan jau ka citur arī visā Rīgā. Cik reāli būtu savākt pietiekami daudz parakstus jauniem noteikumiem par ietvju atbrīvošanu no stāvošām automašīnām Rīgā?

nu, 2200 eiro nav nopietna summa un pie tam uz 10 gadiem

Nu ka būs vēl kāda graboņa čīkstoņa nāc pi iauto tēvočiem atkal - mēs tev palīdzēsum, pavilksim uz zoba, pasmīnēsim, pajokosim utt

Nu gan jau ka bakstīja īsziņu telefonā braucot

Ha ha visi komentē pumu pie otra raksta nevis šeit

Un tās savirzes regulēšanas skrūves vai tad nav ierūsējušas?

Ir te kāādi jūrmalnieki ? Kādēļ braucat uz Rīgu ar savu auto bieži vien 1 cilvēks? Kas traucē doties uz Rīgu ar elektrovilcienu?

Apskaties un uztaisi sižetu tai izstādē par Subaru e-boxer vairāk, tie varētu būt baigi labie!

Khe khe, labais: ikdienā projektē satiksmes organizāciju un putrojas

Jaguars e-pace daudz daudz glītāks

Vairākiem dīleriem bija gardas atlaides - kā nu kuram, vienam pat bija 6000 € atlaide

bet kāpēc tieši 1000 eiro? marasbize?

bet iespaids ne visai, vizuāli man nepatīk ne eksterjers, ne interjers

klau, par kādu pieredzi var runāt?

vēl nevienam nav iespēja to nopirkt....

Nu, tas nav auto

par Medemciemā izprojektēto un drīz izbūvējamo apgriešanās vietu,

visbīstamākais ir tas ka autovadītājiem, kuri apgriežas, ir jāšķērso divas vismaz 90km/st (un parasti 110 km/st) braucošu automobiļu joslas - reti kurš ikdienas autovadītājs (-a) ar savu 5-20 gadīgo ne vienmēr tehniskā kārtībā esošo auto prot spēcīgi un strauji paātrināties, lai iekļautos un pārkārtotos pāri divām (!) pilna ātruma joslām un vēl paspētu iebraukt bremzēšanas joslā un sabremzēties, lai nogrieztos pa labi... šī ir galvenā problēma

Of course!

Beidzot pa ilgiem laikiem sakarīga tēma aizsākta, interesanti!

šodien Blaumaņa iela ciet, hm, jocīgi

un tā tūnberja grēta - ja nākotnes sabiedrība par 90% sastāvēs no šādiem cilvēkiem, kas prot bļaustīties, bet nav mācījušies skolā un ir ar tukšām galvām,t.i. neko neprot darīt -ražot, būvēt, konstruēt,programmēt utt - nu tad atpakaļ pagānu laikos, kur staigāja ar kājām un turēja rokās koka vāles, ēda ogas, skrēja pakaļ zvēriem, lai paēstu utt

nu ja par pilnu automašīnu ražošanas ciklu, tad tas ir viens no ne-ekoloģiskākajiem, kāds vien var būt..

visa šitā daudzo simtu detaļu un skrūvīšu ražošana dažādās ģeogrāfiski attālās vietās un tad tā visa piegāde uz salikšanas vietu galveno konveijeru, kaut vai no šī viedokļa - mati ceļas stāvus, cik resursi tiek izlietoti, lai samontētu vieglo automobili

un tad visa tā demagoģijas dzīšana, ka sēdekļa pārvalks ir pārstrādājams un bleķi ir pārkausējami un plastmasa ir pārstrādājama un atkārtoti izmantojama, tas atkal paņem resursus

transports un ekoloģija, pilnīgi nesavienojamas lietas būtībā, steidzīgi jāsāk iet tikai ar kājām, kā seno laiku pravieši, tas būtu dabai draudzīgi

Eui, kazlēni atkal te ņemas

Nu bet kā pirādījumu video tiesā neņem? Kaut ko tādu lasīju. Pilicija arī noskatīsies video bet neņems vērā, ja tas aparāts nav kaut kur piereģistrēts?

Nu, katram sava baznīca vai savi guru

Nu te jau sāk dzīt velnu daži pilsoņi....

Ko gribēju piebilst, tas tiešām ir volvo saimes motors, tā ka dzinēju droši vari pārbaudīt kādā servisā kas ņemas ar volvo