Sretsked rakstīja: VWfan, nelieto vārdu 'pirkt' vārda 'īrēt' vietā, ok ?
Nesaprotu tēzi!?
VWfans savu Merivu jau izpirka no līzes, ja nemaldos, aptuveni pirms gada. Līdz ar to ne par kādu īri.nomu te vairs nevar būt runas.
didzinators rakstīja:
Kamer bija lizinga tikmer bija PVN, tagad es vinju izpirku un PVN vairs nav.
tad doma par šī auto iegādi atkrīt uzreiz.
didzinators rakstīja:
Nu ja gribi pasvaigu auto, tad tev janjem jazz, bet nezinu vai tiem ir AT un klima un laikam ka ir par mazu
Aizbrauc un paskaties to Civicu, gan jau var cenu korigeet, ja iznem araa no komisijas, tad varetu nostaties zem 7 lati
Uz to zilo Jazz (bensons mājasapā) jau mazliet palūkojos, bet aprīkojums neapmierina.
Vai konkrēajam Civikam cena ir ar PVN vai bez?
rudens68 rakstīja:
KĀ ar crv , cik jau nobraucis . Kāds ziemas degvielas patēriņš?
pa 8,5 mēnešiem nobraukti gandrīz 19 000 km.
Vidējais degvielas patēriņš ziemā (cik nu mums tā ziema ir) ir pieaudzis par litru uz 100 km. Tāad aptuveni 10,5 l/100 km. Pieņemami.
nekādu problēmu līdz šim nav bijis (ptu, ptu,ptu). Drīz būs jāpiesakās uz apkopi, kuru domāju, ka veikšu Bensonā nevis Nipponā.
didzinators rakstīja:
Nomik, ja Tev ir 5000, tad jau Tev vel dazas shtukas piemest nebutu problema?!
arī 7500 nav problēma, bet esmu vienkārši nolēmis par otro auto, ar kuru pamatā brauks sieva, netērēt vairāk par kādiem 5 000 LVL. Absolūti nepieņemams variants ir liels auto, neder dīzelis, un supermazs auto arī neder.
Šis ir viens no auto, kas vairāk vai mazāk atbilst manām prasībām - automāts, klimats, ... un Honda. 
tīri ņemams variants. Tas, ka pārdod Bensons, jau ir sava veida kvalitātes zīme.
Par kādiem 5 000 LVL paņemtu momentā un skaidrā naudā
p.s. šķiet, ka šodien ņemt jaunu līzingu ir pilnīgs neprāts, jo % likmes ir nenormālas
Varu visnotaļ droši apgalvot, ka pēc 5 gadu lietošanas un 250kkm nobraukšanas konkrētais auto vairs nav nedz ekonomisks (remonti būs regulāri), nedz komfortabls.
Jā, soļaras patēriņš tiešām ir smieklīgs šādam auto, bet bez degvielas mašīnā ir jāiegulda vēl arī citās pozīcijās.Līdz ar to par ekonomiskukumu te nav runas.
vēlreiz saku - visā visumā pilnīgi neslikts auto.
Ja tas būtu bijis tādā stāvoklī, ka nebūtu jāuzskaita manis nosauktie trūkumi, neminstinoties būtu gatavs noskaitīt 2 500 LVL un braukt uz Bauskas ielu.
Moš kādam vēl ir kādi "krīzes" piedāvājumi?
Ķaroč dalos sīkākā infor par šo konkrēto auto. Biju to vakar aplūkot - it kā bes otra auto var iztikt, bet ja par tādu cenu, tad apsvēru iespēju nopirkt priekš sievas, lai vizina sīkos uz dārziņu tepat pa Olaini.
Konkrētais auto ir tādā krāsā, kā bildē, v/n ir FV-3112, tas tiem, kam ir vēlēšanās noskaidrotot sīkāku info pie dīlera.
Lietas, kas man nepatika, kāpēc arī šo auto "uz sitiena" nepaņēmu:
1) 3,5 gadu laikā Micra nobraukusi 149 000 km - priekš auto ar divpolšu dzinēju tas šķiet ievērojams nobraukums, lai izdarītu secinājumus par atlikušo motora resursu;
2) virsbūvei ir vairāki sīki defekti - nolupsi krāsa uz abiem bamperiem (japārkrāsāo), ir nelielas (tiešām nelielas) buktes uz vadītāja durvīm, priekšējā kreisā spārna un šķiet, ka arī labajām priekšējām durvīm, kustas kreisas priekšējais lukturis (tas dēļ nelielā sitiena pa krieso priekšējo spārnu). Lukturis arī ir vienīgais iemesls, kāpēc netika izieta TA;
3) nav A/C (par klimatu nemaz nerunājot);
4) nav radio, nav arī vadu instalācijas, bet durvīs ir skandas;
5) ĻOTI, ĻOTI nekopts salons - netīrs, noputējis, pleķains, piedrazots. Tas rada ne to labāko iespaidu par auto saimnieku/lietotāju.
Karoč, parēķināju, ka vajag vismaz 500 LVL, lai šo auto savestu līdz "tovarnij vid", vēl kādi LVL 150, lai ieliktu vidēju mūziku, gumijas paklājiņus, nomainītu logu slotiņas, u.c. sīkumi.
Motoriņš rūca smuki, dzidri un vienmērīgi, riepas ir ziemas ar parastajiem diskiem, oriģinālajiem "kalpakiem", 14" izmērā.
Ja sevstu šo auto kaºtībā, tad konkrētjam mērķim domāju, ka būtu lielisks auto, bet nav man laika ņemties ar sauto savešanu kārtībā. Turklāt, nezinot precīzās izmaksas, var sanākt, ka beigās pa riktīgi lēto nekas nesanāks
Veiksmīgu dienu, kungi!
p.s. Informācijai - pārdevējs nav šo auto lietojis, bet gan saņēmis naudas parāda vietā no debitora.
ruukiic rakstīja: Ja nav defektu - pērku par 1999 EUR. 29497131
Tu tiešām ceri, ka par krīzes cenu (tiešām krīzes cena jeb 50% atlaide) barēsi nopirkt nevainojamu auto?
westboy rakstīja: Rīgas Taksometru parkā pa 7Ls var gan iekšu iztīrīt gan āru notīrīt, un kvalitāte arī neklibo. Tur tik jābrauc pēc 15:00, jo līdz tam takšiem ir bez rindas.
Es arī parasti braucu uz RTP (Sporta ielā), bet nu man par CR-V bez vaska prasa 9 LVL, ar - 10 LVL (tas ir kopā ar salona izsūkšanu un stiklu, paneļu nopucēšanu). Strādā ātri un diezgan kvalitatīvi. Ja teiktu, ka ļoti kvalitatīvi - melotu.
Mazliet par tēmu!
Saņēmu jauno trīs mēnešu grafiku kredīta maksājumam par dzīvokli un biju patīkami pārsteigts - kredīta maksājums ir samazinājies par 34 eiro (-0,8 %), kas ir aptuveni 11 % no kredīta maksājuma. Arī par mašīnu ikmēneša ļīzinga maksājums ir samazinājies par kādiem 5 eiro.
Patīkami, ka nu jau degviela arī zem 60 santjikiem litrā.
TA uzlīmes arī nebija?
msh rakstīja: tur kāds stikla gabals var izbīdīties laukā vai nevar, tb lūri, bet gaisu ielaist nevar?
nevar gan. tas ir tikai jumts nevis lūka.
farruhs rakstīja: Nu nezinu ... es šodien paņēmu statoila soļķi pa 0.50
Tādu pašu soļķi sencis pērk pa 0,30 LVL. 
farruhs rakstīja:
... un kā viņiem sastāv ar kondensātu?
Par Citroniem nemāku teikt, bet CR-V nekāds kondensāts nekrājas. Pie tam stikla jumtu var aizvērt ar elekrisku "lūku", t.b. jumta tapsējums aizvelkas ciet un stikla jumts vairs nav redzams.
kāpēc fīreris kaupo13 jau gandrīz diennakti neatbild uz epastu, ja tik ļoti vēlas notirgot veselu autoparku?
Uggga rakstīja: Tad jau var teikt, priekš kam kondicionieris, var takš logu atvērt, priekš kam klimatkontroli, var takš kloķi pagrozīt utt.
turpinot iesākto...
elektriskie logi nav vajadzīgi - var taču vērt ar roku, ļitoki arī braukšanas komfortu nevairo, es nemaz nerunāju par auto mazgāšanu - vispār bezjēdzīgs pasākums. Nah vispār audioiekārtu? - var taču dziedāt pats un pasažieri.
Un tā var turpināt vēl un vēl...
zhuks rakstīja: Intersē visi pieejamie autosi ar 5+2 vietām. Bija doma arī par dimanta Grandis. Varbūt varat teikt kaut ko par šo. Varbūt ir vēl kādas auto markas, Zafira vēl laikam bija.
Hyundai Trajet, VW Touran
msh rakstīja:
Kāpēc kā kaščeja konkurents netiek minēts cirvis? Un priekš kam tas panorāmas jumts vajadzīgs - braucot urbini degunu un skaiti zvirbuļus?
Tāpēc, ka CiRVis izmēros ir lielāks. Jāpiekrīt gan, ka ne CuRVim, ne arī pārējiem manis nosauktajiem SUV nav 7 sēdvietu.
A panorāmiskais stikla jumts dikti patīk bērniem. īpaši vakaros, kad skaidras debesis un var aplūkot zvaigznes. Savukārt vasarā tas salonu padara gaišāku.
Manuprāt, abi šie auto ir savstarpēji nesalīdzināmi obejkti.
Ja C4 Picasso ir minivens, kas varētu konkurēt ar VW Touran, Mazda5, Opel Zafira, Renault Scenic, Toyota Corolla Verso, u.tml., tad Qashqai varētu konkurēt ar VW Tiguan, Hyundai Tucson, Renault Koleos, KIA Sportage - tas gadījumā, ja pērk 4x4 komplektācijā.
Pēc skata smukāks (subjektīvi) ir C4 Picasso. šo auto joprojām uzskatu par šobrīd tirgū pieejamo visskaistāko auto.
Serviss tūdīgs ir gan VEHO, gan Nordei un Motorcentram. Līdz ar to šajā pozīcijā nav nosacīta līdera.
C4 Picasso ir 5-vietīgs, bet Qashqai+2 ir 5+2 vietīgs. Tās divas vietas ir dikti mazas un savus bērnus es tādos krēslus laikam nekad nesēdinātu. C4 Picasso arī var būt 7-vietīgs, ja izvēlas Grand Picasso.
Bagažnieks lielāks ir iekš C4 Picasso (var ņemt Grand Picasso, tur vietas būs vēl vairāk).
Dīzeļi ir labi gan Citroen, gan Nissan. Tiesa, ekonomiskāks būs C4 Picasso, bet tas arī varētu būt niķīgāks.
Ja tiešām izvēle pastāv tikai starp šiem diviem auto, tad es ņemtu C4 Picasso debeszilā krāsā ar panorāmisku stikla jumtu un 1,6 HDi dzinēju un elektrohidraulisku 6 pakāpju kārbu ar automātisku vadību.
Šādu auto šobrīd VEHO var nopirkt par EUR 21 720 (tai skaitā auto bāzes cena - EUR 19 950, kā papildaprīkojums - panorāmisks stikla jumts - EUR 750, atverams bagažnieka logs un jumta spoileris, bremžu papilduguņi - EUR 300, 16' vieglmetāla diski Baikal - EUR 400, dzinēja aizsargs - EUR 100, signalizācija - EUR 220).
Master_D rakstīja: Kur jamos tirgo? Kāds zin?
Jeb visi aiziet pa kluso telefonu...
www.utrupe.lv (ja nemaldos, Parex)
www.lizings.lv (ja nemaldos, Swedbank)
"ūtrupē" šķiet cenas ir labākas.
Ozz rakstīja: bračka ar uzskatiija ka pastaaviiga baaba tas ir labi
bet finaalaa sakaitiija, ka daudz leetaak buutu bijis tomeer pirkt par naļiku sajutaas paarmaksaajis
labs
rt rakstīja:
3dzīvokļi, 5kredīti, viss noriebās un gribēju ātrāk visu nokārtot
krīze pievīla, 1,5 gads pietrūka
Piedod, bet laikā, kad liela daļa nespēj tikt pie sava vienīgā nekustamā īpašuma, nav īsti iecietīgi bēdāties, ka nevar kredītus nomaksāt par 3 nekstamajiem īpašumiem.
Nezinu kas un kā, bet šobrīd attīstās īres tirgus. Gan jau, ka pats zini labāk, kā tos savus pārējos 2 dzīvokļus pārvērst ja ne peļņu nesošā instrumentā, tad vismaz tādā, kas nerada zaudējumus.
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Ja visi pirktu tikai mazlietotas mašīnas, tad kurš iegādātos jaunus auto, lai pēc tam tie mazlietotie tirgū parādītos. Atbildes - uzņēmumi, neder, jo šādu auto pirkt pat mazlietoti var nozīmēt milzīgu iegrābienu.
Vispār var secināt, ka, ja BMW un Audi ražotu tikai mazlietotus auto, tad to noiets b'utu daudz lielāks!