smonG rakstīja: ZJ tilti parasti nemētājas... tas tā...

kuka rakstīja: Gribetos zinaat cik aptuveni man tas 'prieks' varetu izmakssaat !?' Auto jau pavecs - OPEL Vectra 1990g. un jaaskataas vispaar vai ir veerts to dariit ... Varbuut izdeviigaak braukt kameer pavisam nopliist

Laikam ir arii cenu starppiba vai to dara oficiaalaa servisaa vai pie kaut kaadiem kaktu meistariem ?

Nav arii saprashanas cik taa ir sarezhgjiita tehniksi lieta un vai tur obligaati vajag pieredzejushus meistarus kas to paveic, jeb to kursh katrs iesaaceejs arii var izdariit ja visa tehnika un peceelaaji pie rokas ir ?

kuka rakstīja: Gribetos zinaat cik aptuveni man tas 'prieks' varetu izmakssaat !?' Auto jau pavecs - OPEL Vectra 1990g. un jaaskataas vispaar vai ir veerts to dariit ... Varbuut izdeviigaak braukt kameer pavisam nopliist

Laikam ir arii cenu starppiba vai to dara oficiaalaa servisaa vai pie kaut kaadiem kaktu meistariem ?

Nav arii saprashanas cik taa ir sarezhgjiita tehniksi lieta un vai tur obligaati vajag pieredzejushus meistarus kas to paveic, jeb to kursh katrs iesaaceejs arii var izdariit ja visa tehnika un peceelaaji pie rokas ir ?

protams rakstīja: Vai tad tiešām mūsdienās cilvēkiem tik slikti iet,ka jāstāv uz vietas,domājot kā nopirkt vecu Fordu?Tak iemaksā tās divas štukas pirmajā iemksā un brauc ar jaunu kautvai Fiestu.Nekas nav dārgāk kā uzturēt vecu un lielu auto.Lai arī cik labu viņu nopirktu.Mosties čalīt,dzīve iet uz priekšu.

uldiskru rakstīja:

Nu nemuldi nu ar tiem jaunajiem auto arī pietiek problēmu un uzturēšana arī nemaz nav no tām lētākajām ! Un tas ka jauni auto neplīst nu jau ir vairs tikai mīts , īpašii tas attiecināms uz mazo un vidējo klasi !!!!!!

Ar to kurš iet labāk nebija domāts uzrāviens, bet VISS kopumā t.i. komforts, salons, hadene utt!!!

Man te apmēram mēnesi atpakaļ bija jābrauc pakaļ jaunai fiestai un turieni braucu ar BMW compaktu 96.g. un kad pārsēdos fiestā tad bija stipri jāpiedomā kurš auto iet labāk !!! Pa bruģi braucot bumer točna bija klusāks un labāk turējās uz ceļa !!!

Piebaldzens rakstīja:

Ja nemaldos tu te pirms kaada laika cepies par Scorpio... Un izskataas ka esi iecikleejies uz kautkaadiem S.... FORDs tak peec savas buutiibas NAV auto!!! Nu vismaz Eiropas izpildiijumaa jau nu noteikti... Nesaprotu kaada maarutka peec tev sjitie tolmeti interesee??? Mosj labaak kautko no EUROPAs paskaties - Renault, OPEL, VW...

Kamikadze rakstīja: nu gan saliidzinaat bumeri, kursh klasi augstaaks ar fiestu

superb rakstīja: Bija reiz gadijums ar BMW 2,5TD motoru. Karsa nepartraukti lidzko bija siltaks laiks. Pat motoru saka parjaukt. Vaina bija vienkarsi banala - radiators pilns ar puukam un musaam...

tipo rakstīja: neko nedarīju viņas esot arī pirms tam bloķējušās, man pirmo reizi nobloķējās 2 nedēļas atpakaļ auto nopirku untikai nomainīju priekšējās kalodkas (bremzes hidrauliskās 86 gada 100 audis)

tipo rakstīja: tur jau tie sūdi ka kalodkas bija kā jau nas mainīju tadēļ ka dačika vadiņš bija pārberzies., kādu funkciju pilda spiediena akumulators(apaļš bundulis saistīts ar hirdo pastirinātāju kautkāda problēma ar spiedienu, jo ka pievieno hidropastiprinātaja dačika vadiņu deg isaukums) galvenais cilindrs servisā mainīts, nav kads pretvārsts kas netur spiedienu?

nuhajs rakstīja: Taisi izsoli. Sākumcena 1000 eur.

vmaxer rakstīja: naktī no 5dienas un 6dienu uz vantinieka notika alko reids, kur stādināja visus, pilnigi visus. par to pretenziju nav, reidus vajag.

man pasniedza alkometru un palūdza iepust. man teica, ka jāpieliek mute 5cm attālumā no alkometra un stipri jāpūš. alkometrā tās baltās caurulītes nebija, bija jāpūš no attāluma

pieņemu, ka šādi CP ekonomē uz caurulītēm, jo ja taisa reidu un stādina katru auto, tad ātri vien tās cauruites aptruktos.

pienemu, ka vinji caurules nedod tiem, kas gandris driši izskatas, ka ir skaidrā. pienemu, ka aidomigajiem tomer dod pūst pilnibaa aprikotaa alkometraa. iespejams, protam, ka es kautko nezinu un ka tagad ir jauni alkometri

ja tomer tas bija tas pats vecais alkometrs, tad man rodas jautajums: ja nu pushot bez caurules alkometrs uzraditu teiksim 0,2? tad var pieemt, ka ar trubu butu piemeram 0,51 un tas nozmee, ka javeic atkartota parbaude... karoče, varianti te daudz, bet nu interesanti butu uzzinat vai pušana neaprikotaa aparaataa skaitaas kaa viena reize, vai tomer, ja uzraditos, tad naktos pust aprikotaa alkometraa divas reizes

robchix rakstīja: A kuraa rezhiimee auto to dara? Kad brauc ar gaazi, vai kad ar benziinu?

Ja gaazes rezhiimaa, tad aciimredzot varbuut neatsleedzas degvielas inzhektori (nemineeji jau kas par auto).

Parasti gaazes rezhiimaa tiek atsleegti inzhektori, bet degvielas suuknis paliek straadaajot, lai nodroshinaatu cirkulaaciju pa trubaam, un lai nekaveejoties buutu iespeejams paariet uz braukshanu ar benziinu, nevis gaidiit kameer suuknis magjistraalee uzsuuknees spiedienu.

anonimikis rakstīja: tolmeta cena

vaskins rakstīja:

Atzina: Ja atrak saktu dzert, tad atrak pudeles saktatu un auto nopirktu

WALA rakstīja: Hmm, nu starteris te toch neprichom. Ja peec 1 h atnaakot lec bet jau peec ilgaaka laika suudiigi lec, tad arii kveelsveces ( straada vai neenav svariigi) nebuus pie vainas. Es driizaak sliektos domaat par to ka kaut kas nav ar degvielas padevi - mosh suuknis taisa ziepes un nespeej aatri iedot vajadziigo spiedienu ?!?!?

Protams var jau buut ka motorinsh savu ir nokalpojis, un kameer pusliidz silts tikmeer OK, kaa riktiigi atdziest taa chush. Bet nu to jau taa kaa parasti vareetu pateikt peec izpluudes gaazeem.

lietus rakstīja: Nu tad reizi par visaam reizeem lai visiem buutu skaidrs ar piemeeru- diizelim nopliist turbiina, eljlja np turbiinas eljljoshanas pievadom nokljuust motoraa un motors saak straadaat uz eljljas nevis uz degvielas un saak jonjot, apgriezieni uzkaapj liidz debesiim un sleedzot aizdedzi aaraa nekas nemainaas jo motoram palielinoties apgriezieniem tas aizvien vairaak suuc eljlju cilindros un tik turpina jonjot veel paaris minuutes kameer nebeidzas eljlja, bet visticamaakais noklaajas motors, no paarkarshanas UZSPRAAGST radiators liidzi pakjerot veel shaadus taadus mazsvariigaakus mezglus, saveerpjaas galva u.t.t

Magistrs rakstīja: Ja sāk dūmot, tad ir p.zda motoram. Balti dūmi pie iedarbināšanas nebūt nav kondensāts. Man vienam šrotam arī tā bija. Diagnoze - noslāpējot dzinēju, nedaudz eļļas tiek cilindros un tā arī taisa tos dūmus. Bija jāmaina eļļas noņemējgredzenus (maslosjomnije kalpački).

Bzzz rakstīja: Ikauņu "Master", kas strādā pēc Nokian tehnoloģijām (protektors, gumijas sastāvs utt). Ir bijušas lietošanā un bija ok.

www.riepuserviss.lv/...

WALA rakstīja: Principaa jau CSDD vajadzeetu piesieties par degoshu Airbag lampinju, bet neviens jau neliedz vinju "disableet".

jurkins rakstīja:

volkswagen.msk.ru - kur palasīties pirms nakts miega

elcats. ru -kur detaļas bildītēs paskatīties