varbūt tomēr izpūta gaisu ?

man jau liekas, ka tā trauka koºķī ir vārsts, iespējams, ka tas nestrādā

Spārnu , slieksni sataisija, disku nomainija , ģeometriju pārbaudija

Auto saņemot, priekšā vibrējošs troksnis, kas parādās ap 80 km/h, stūre stāv apmēram 10 grādus pa labi, auto velk pa kreisi, bremzējot rauj pa labi

Lai nomainītu priekšējo gultni un tiktu skaidrībā ar ģeometriju vajadzēja 5 reizes !!!!

Skaidrojums - uz stenda viss ir labi, stāvošam nekāda brīvkustību un trokšņu gultņos nav. Un vislabākais- mēs nedrīkstam izbraukt no servisa teritotijas, lai pārbaudītu, kā auto uzvedās uz ceļa !!!!!!

Un saruna ir ar trijiem cilvēkiem - apdrošināsanas gadījuma speciālists, virsbūvju speciālists, piekares speciālists, kuri man liekas savā starpā nav pazīstami jo visa saruna caur mani

Pēc ši gadījuma auto tika pārdots un ceru, ka ar Amserv dzīvē vairs nesaskāršos.

Vispār jau šis serviss kaitināja visus gadus, kamēr braucu ar Lex, labi tur ir tikai obligātās apkopes viss pārējais klibo un stipri

Pirmās 2 , es duraks paņēmu auto noticot, ka viss labi, tad vedu atpakaļ, pierakstījos rindā u.t.t.

Sākot ar 3 aicināju meistaru, izbraucu līkumu, atdevu atslēgas un devos prom, lai turpina nodarboties, vai raksta slēdzienu, ka tā ir jābūt vai , ka nemāk novērst defektu

slēdzienu nedeva

cena ir māksla !!!

Cenu nosaka - reālā vērtība + peļņa + ērtība, + [ievilcība + konkurence u.t.t.

Ja cenas veikalos precēm parasti bija 48, 89 , tad diez vai viņas būs precīzi x 0,7028 !!! kaut kam pacelsies, kaut kam nolaidīsies

Mani pakalpojumi maksāja 8, 10, 15 Ls, tagad sanāk - 11.38, 14.22, 21.34 , pēc 15 janvāra viņas 100% tiks koriģētas, lai ar to sīknaudu nav jāčakerējas

visticamāk, ka kaut kam palielināsies, kaut kam pazemināsies.

Jebkurai impērijai gribas palielināties, nu gribas, nu ļoti gribas, gribas valdīt lielākā teritorijā, gribas kontrolēt, gribas lielāku armiju, lielāku tirgu

Agrāk iekaroja un iekarojot ieviesa 3 lietas

- savus likumus

- iekasēja nodokļus

- savu naudu

- savu karaklausību

Neko vairāk jau no iekarotajām teritorijām neprasīja

tagad nevis iekaro , bet paši atnāk

Nosauksim lietas īstajos vārdos , visa diskusija ir apmēram tāda - lūdzu ievērojiet noteikumus, lai man tos ir vieglāk pārkāpt !!!!

Nekāds salīdzinājums ar Vāciju nav ņemams vērā, jo tur kreisās joslas ātrie braucēji noteikumus nepārkāpj !!!

Kāpēc lēnie braucēji nebrauc pa labo joslu ?

Parasti viņa ir ievērojami sliktākā stāvoklī.

Pa viņu pārvietojas vēl lēnāki braucēji - smagie, traktori, riteņbraucēji

Uz viņas biežāk kāds stāv

No viņas nogriežas pa labi, līdz ar to bremzē pasākumu

Viņā ir sab. tr pieturas.

pa viņu vazājas gājēji.

Veči, ja jūs pārkāpjat noteikumus, jums nav nekādu tiesību aicināt pieklājīgi un ievērojot noteikumus braukt citus !!!!!

Lai nesāktos diskusija, kā es braucu, šogad 4 soda punkti, visi ātrumi, lielākais ātrums , kas fiksēts uz radara šogad uz Zemitānu tilta 120, uz Jūrmalenes 190.

Nevienam nemirkšķinu, nevienam netaurēju, nevienam priekšā nebremzēju, nevienu nelamāju.

sāka rīt eļļu ap 1.0 l uz 1000 km, servisa doma - ieauguši gredzeni un rekmendācija - nobrauciet kādus 3000 km agresīvi.

Jāatzīmē, ka ikdienā mierīgi braucot nemaz nesanāk virs 2500 iegriezt.

Pēc agresīvi nobrauktiem, rokas režīmā ar 1 un 2 ātrumu visu laiku griežot līdz max, pirmiem 1000 km , eļļas patēriņš 500

Pēc nākošiem 1000 km - 300, pēc 3šā 1000, eļļas patēriņa nav !!!!!

Mācība - dzinējams jāstrādā visos apgriezienos !!!!

un lai tā degvielas taupīšana iet ....

uz 100 000km

- dzinēja kap. remonts, esot bijis rūpnīcas brāķis, kaut kas lūza, neatceros klanis vai vārsts

- vairākkārtīgi palicis uz ceļa sakarā ar elektronikas gļukiem, kas prasa pārinstalēt datoru

- divreiz nojuka reduktori, paskaidrojums - ekspluatējot pārāk smagos ceļa apstākļos čalis dzīvo rīgā, meža braucienos nepiedalās

- tagad arī tomāts nojuka

pats neesmu dzinis, bet zinu cilvēkus, kas pirkuši auto no itālijas

2) brera ir maza , nepraktiska, smuka kupeja un nevajag viņā meklēt daudz vietas, ērtu bagāžnieku, ērtu pakaļējo sēdekli

3) brera ir itāļu auto, ar augstiem sēdekļiem, tuviem pedēļaiem un iitālisku bagāžnieka pogas novietojumu (dzinēju gan ielikuši no opeļa )

4) mašīna no itālijas ir labi, maz rūsējusi, bet ar maziem skrāpējumiem, buktītēm (parkošanas īpatnības)

5) ja pirkt tad ar 3.2 (ja maz brauc) vai ar 1.9 (ja daudz brauc) 2.2 benzīns un 2.4 dīzelis manā skatījumā nevajadzīgs kompromiss

es nobraucu ar 156 4 gadus un NEKAS viņai nebira, uz servisu braucu 2 x gadā pirms ziemas un pēc ziemas, mainīt eļļas un salabot sīkumus.

Nevienu mašīnu neesmu remontējis vairāk, negaidītāk kā AUDI , tikai ar šīm lamatām esmu palicis uz ceļa

plīst viss, kas var saplīst un arī tas, kas nevar vispār saplīst !!!!

labā oriģinālā stāvoklī ?

visi aptīti ap kokiem vai uztjūnēti

pirms gadiem 15 man gribējās nopirkt tādu un nolikt garāžā, žēl brīvas naudas nebija

mašinas vadāmībai ir nozīme, bet 80 % braucēju Latvijā tas ir pie kājas viņus interesē ekonomija, ietilpība, remonta iespējas, praktiskums, pēc pārdošanas vērtība un tikai tad parādās braukšanas prieks !!!!!

Ja pirmajā vietā būtu vadāmības īpašības (nemaz nerunāju par estētiskā sajūtām ) , tad Golfu neviens nepirktu un citroen c4 arī nepirktu un veco audi tikai ar priekšas piedziņu arī nepirktu

jo šie auto vispār nebrauc , bet tikai PĀRVIETOJAS !!!!

vienreiz varētu pateikt, kurš ir labs auto ?

man liekas, ka tev viss ir suuds

nopirki vislētāko pieejamo 156 ar 2,5 , kas ir visdārgākā remontā un apd.....

tad pie kuriem tu piederi ?

laikam pie pirmajiem

bērnu slimību nav, tās novērstas jau 156

pērkot jāizvēlas dārgākais labākajā stāvoklī esošais pieejamais

nepirkt auto ar nezin kad mainītām siksnām, eļļām

nepirkt auto, kuram uzreiz jāmaina 1/2 piekares, bremžu diski, gaisa mērītāji, lambda zondes

nepirkt auto kas dūmo, kam tek eļļa, kuram dzinējs nestabli strādā

nepirkt ar robotizēto kārbu (par šo var padiskutēt)

(sludinājumos regulāri rakstīts, ka auto ar automātu, tādu siem auto nemaz nav)

nepirkt auto ar redzamām nopietnām virsbūves remonta pēdām

Skaidri zināt , ko grib - taupīt vai braukt

Ja grib taupīt , tad 1,9 dīzeli

Ja grib braukt , tad meklē 3.2 benzīnu

Un te paceļas jautājums - kur tādu ņemt ????

man liekas, ka viena tāda bija nesen Latvijas piedāvājumā

Lai veicas

nekas nav mainījies- braucis neesmu, bet kaimiņa brālēns teica , ka sūds un viņš to toč zin, jo viņa sievas priekšniekam tāda bija 1992 gadā