Apskatījos Vācijas statistiku par vieglo autoparku un secināju, ka Opel-Meriva šā gada sākumā tur ieņēma godpilno 7.vietu visu minivenu, kas tur ir 5,8% no vieglajiem auto, skaitā:
1.vieta Zafira - 355 tūkstoši mašīnu;
2.vieta Scenic - 313 tūkst.;
3.vieta Sharan - 233 tūkst.;
4.vieta Touran - 222 tūkst.;
5.vieta Altea/Toledo/Leon (nesaprotu, kāpēc skaita kopā) - 220 tūkst.;
6.vieta Galaxy - 173 tūkst.;
7.vieta Meriva - 158 tūkst.
nomiks rakstīja: Pats šobrīd braucu ar Citroen C3 un tagad arī domāju par Picasso. Kaut kas tajā autiņā ir, ka tik ļoti piesaista manu uzmanību jau no pirmajām dienām, kad tas parādījās Latvijā. Pats vislabprātāk ņemtu Picasso ar 2,0 HDI dzinēju, bet tam gan uzreic cena šķiet mazāk draudzīga.
2,0 HDI atmaksāsies ātri - jau pēc 60 tūkstošiem km, jo tas uz 100 km tērē par 2,2 litriem degvielas mazāk nekā 1,8 litru benzīnnieks, bet cenas starpība starp šiem abiem ir tikai 790 lati.
nomiks
Vai tagad uz darbu katru dienu brauksi ar Picasso? Šorīt vēl redzēju Tevi rullējam ar C3.
nomiks
Es beidzot otrdien sagaidīju savu Meriva-1,3 CDTI. Pagaidām nobraukti 55 km pa diviem vakariem, vadīšana viegla, pieradu ātri.
nomiks
Vai brīvdienās dabūji Picasso?
Tieši otrādi - Nomiks ir prātīgs un nedzen sviestu. Viņš runā par lietu, konstruktīvi un objektīvi. Vēl jāteic, ka tāds pats malacis ir Kasinsh79.
Tagad Opel-Merivai būs nikns konkurents - Nissan-Note. Sevišķi labs tas būs ar 1,5 dCi 68 zirgspēku dīzelīti. 
nomiks
Vai esi jau dabūjis Xsara-picasso?
Jūs neticēsiet, bet mana 75 zirgspēku Meriva ir žiperis!
nomiks rakstīja: VWfans
Bijušais saimnieks vēl līdzi deva pussezonu brauktas vasaras riepas. Tā kā viss, kas man atlika, tas bija samaksāt viņa pieprasīto cenu (6 200 EUR - manuprāt, nav baigi dārgi un nav arī baigi lēti) un tikai braukt!
Nu malacis! Tagad brīvdienās varēsi baudīt liela auto sajūtu. Sēžot augstāk, tas ir jūtami. Pie reizes arī varēsi kādu latu ietaupīt, jo Xsarai-Picasso pēc šovakara Nestes cenām degvielas izmaksas uz 100 km = 5,5 x Ls 0,58 = Ls 3,19, kurpretī C3 1,4 benzīnniekam = 6,2 x Ls 0,57 = Ls 3,53. Starpība - 34 santīmi uz 100 km.
Esmu nobraucis 425 km, un viena lieta drusku rada bažas. Vai var būt tā, ka no paša sākuma svaigai mašīnai dīzeļdegvielas patēriņš ir par 30% palielināts? Šovakar uzpildījos otro reizi, un man sanāca, ka vidējais degvielas patēriņš pa šoseju ir 5,6 litri uz 100 km instrukcijā solīto 4,3 vietā, bet pilsētā - 8,1 litrs solīto 6,2 litru vietā. Vai, autiņu iebraucot, patēriņš normalizēsies?
Seene rakstīja:
Es gan ari domaju par jaunu auto, bet tam ir tikai viens iemesls - oprativais lizings ir izdevigs nodoklu norakstisanai. Pec tiem 3 g. auto var izmest, bet kaut ko realu, ko gribetos paturet sev, neviens nepiedava.
Meriva tomēr ir tik laba, ka to man gribētos paturēt daudz ilgāk par 3 gadiem...
bogy rakstīja:
..vajag liet vācu dīzeli un braukt pa gludākiem celjiem, kur nav tik daudz putekļu uz ceļa)
Bet gan jau ka līdz ar vasaru nokritīs līdz 10% starpībai ar grāmatiņu!
Tai gadu vecajai Astrai 1,7 DTI, kuru īrēju 2005.gada martā un nobraucu 530 km, es, neskatoties uz ziemas apstākļiem, izgāju uz vēl zemāku patēriņu nekā grāmatiņā teikts - 4,0 litriem uz 100 km - reāli iepi$u santīmu!
viagris
Jā, par jauno Nissan-Note es tikko lasīju žurnālā. Rādās, ka būs baudāms auto - sevišķi ar 68 zirgspēku 1,5 dCi un kondicionieri.
deksters rakstīja: Klau,VWfan, nu,lūdzu,ieliec reiz savu bildi galerijā,nu!!
Baigā interese tautai ir kā šitāds 'pareizais' izskatās
Nelikšu - negribu, lai tauta mani vēlāk uz ielas pazītu!
Pirmais
Rādās, ka Nissan-Note būs lielāks par Renault-Modus.
viagris, deksters
Jā, nezin kāpēc cilvēkos ir tik dzīvīgs skeptisks noskaņojums pret mazajiem miniveniem - tādiem kā Renault-modus, Hyundai-Matrix, Opel-Meriva un lielisko Nissan-Note. Es personiski, desmit dienas pabraucis ar Opel-Meriva, vairs negribētu pāriet uz parastu, zemu auto.
Pirmais
Bet Modus ir ietilpīgāks par Megane. Ja man būtu jāizvēlas starp šiem abiem, tad ņemtu Modusu.
deksters rakstīja: Ja opels,tad ne mazāks par Zafiru. Ja Reno-tad Espace.
Scenic arī ir baudāms!
Pirmais
Daudz ko dod papildu telpa, ko rada augstais jumts - esmu sēdējis gan Meganē, gan Modusā, un salīdzināt varu.
evil_vinny rakstīja: A mani šodien palaida vaļā. 119 pie 90. Kas pārkāpts, pārkāps, un pēdējā gada laikā nekāds enģelis arī neesmu bijis. Nav ne jausmas, kas viņus motivēja to darīt. Bet patīkami. Pat mulsinoši. Un atlikušo ceļu veicu stingri pēc ieteikuma, 95.
evil_vinny
Ceru, ka Tu saprati, ka biji drauds satiksmes drošībai!
316i
Vai tie būtu Centrālās statistikas pārvaldes aprēķinātie 112,48 lati?
nomiks rakstīja: VWfans
Tomēr uz darbu gan laikam braukāšu ar C3 nevis Picasso, jo pilsētā var rasties lielākas grūtības noparkoties tādās vietās, kur līdz šim ar mazo C3 mierīgi varēja ielīst!
Es skatos, ka vakar tomēr uz darbu brauci ar Picasso. Laikam Tevī virsroku guva liela auto valdzinājums...
Vakar biju Lietuvā iekš Mažeikiai. Tur Nestē 95.benzīns maksāja 3,06 LTL, dīzeļdegviela - 3,01 LTL, kas sanāk 62,1 santīms benzīnam un 61,1 santīms dīzeļdegvielai. Sanāk, ka benzīns ir par 8,6% un dīzeļdegviela - par 6,8% dārgāka nekā pie mums.
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Šodien pusdienlaikā Nestē Dzirnavu un Satekles ielu krustojumā bija labas cenas - 0,564 / 0,594 / 0,568