haynes manuāļi arī iesaka kaut ko paskrūvēt katru dienu, kā arī pirms un pēc 50km brauciena pārbaudīt spiedienu riepās utt utt. 
Šitais pēc autoperedastijas ož bet nu - každij dročit kak on hočit.
Lietotāja "cap" atbildes
Kārtot: Augošā secībā
Centis_Nuudele rakstīja:
cap rakstīja: ja nav noslēpums, kāpēc kas tāds ir jādara???
Šis jautājums tevi iegāza.....
kur?
Tēma: TA nokauj bembja motoru
Velns666 rakstīja: Man TA A4 Q 1 reizi ieraxtija protokolā 4x4, pārējās reizēs mērija bremzes uz stenda.
man jau otro gadu pēc kārtas protokolā tiek ierakstīc 4x4 i usjo, nu nemāk viņi 
ja nav noslēpums, kāpēc kas tāds ir jādara???
Tēma: Pērku vagoniņu
40' Dry Cargo US$ 5,300.00
40' High Cube US$ 5,600.00
45’ High Cube US$ 7,800.00
20' Full High Open Top US$ 4,500.00
40' Full High Open Top US$ 7,400.00
20' Flat Rack US$ 5,500.00
40' Flat Rack US$ 8,400.00
20' Reefer US$25,000.00
40' High Cube Reefer US$33,000.00
pirmskrīzes cenas jauniem jūras konteineriem. ja kas.
Tēma: Nippon Auto
exif rakstīja: Kaut kad esmu mainiijis ik peec 15 tuukstoshiem un redzeejis kaada "atrabotka" tur liist aaraa Ja lies labu ellu un mainiis regulaari, motors izvilks arii ljimonu km, bet, ja nav plaanots ilgi braukt ar vienu tachku, var arii nemainiit nemaz
Nemainot nemaz var neko ilgi arī neizvilkt, savukārt plānot braukt līdz mio km ar vienu un to pašu autosu... jābūt galvā izfistam. Vai arī auto jābūt kādam 50to gadu RollsRoyce klasikai
Tēma: Nippon Auto
Liepajniex rakstīja:
exif rakstīja: Es njemtu Mobil 0W-40, tikai citā kantorī par 32Ls
Tad pareklamē!
Šī ir pārāk lēta eļļa, tādu lietojot sabojāsies razpaļcovka, saīsināsies IQ un sabojāsies uber krutais 1.8 mators. Tā noteikti ir baltkrievu krutka, kas lietojāma tikai Belarusj traktoriem.
Tēma: Nippon Auto
Liepajniex rakstīja: Jautājums Crankshaft
Man ir Honda Civic 1.8 litru benzinnieks ar 140 zs.
Bensona leja Castrol EDGE 0w40. Tagad drīz būs ja brauc uz otro TA (autiņam nobraukums ap 42 tkm). Kadu eļļu paņemt:
1. Castrol EDGE 0w40, pa Ls 37, ka šeit: www.tavamauto.lv/...
2. Motul Eco-nergy 5w30, pa Ls 39, kā šeit: www.tavamauto.lv/...
3. Vai Mobil 1 New Life 0w40, kura tagad tirgojas pa akciju, pa Ls 39: www.tavamauto.lv/...
Pēc manas loģikas vajadzētu ņemt Castrol, tikai kopš 20 000 km, man dzinējs "norija" ap 500ml eļļas. Galvenokārt (80% braucu pa pilsētu uz īsiem attālumiem).
Kad vajadzēja pieliet, tuvākais serviss gadijas juglā Brīvibas gatvē, tur ir eļļa maiņa un blakus arī autozgātuve manuprāt (neatceros, tāda vienstāvu mājiņa). Un tur esošs saimnieks man pārdevis Motul 5w30, kas pēc kataloga derēja manam dzinejam. Viņs ne tikai pastāstija par savam puikam kas brauc ar BMW, bet arī tas, kā Castrol ir sūds, jo tiek ražots dažādās valstīs pa licenci tostarp arī Ukrainā, tapē labāk pirkt Motul kuru ražo Prancūzijā (?).
Nu vo man tagad dilemma, ko pirkt.
P.S. Nippon piedāvā TOTAL 5w40 un 0w30, vai arī ja baigi gribas Castrol Edge Sport 0w40.
jāņem tas, ko baigi gribās, savādāk piemetīsies dvēseles nemiers, bezmiegs u.c. hjuņas, kā arī pirksti ne vienmēr iztaisnosies tik plati, kā gribētos (kā jau te iepriekš teica). Un ja to Jotul eļļu dažādās bodēs piedāvā par atšķirīgām cenām, jāņem noteikti tur, kur dārgāk, jo tā būs īstā - ne no Ķīnas vai Ukrainas, bet made in EU (noteikti ne Polijā, tas nav nekāds EU), karoč, klausies pārdevējus, viņi tev izstāstīs visu kā vaig
drags rakstīja: Salonā vispār ietilpst arī durvju obšivkas...
Nu kā reiz autors tādas laikam ir pieminējis.
Izklausās pēc do-it-yourself-mazafaka komplekta salona pārvilkšanai (ne čeholi).
Pirmais rakstīja:
didzinators rakstīja:
Dark_Side rakstīja: 2 gadīgai a/m 180 k ????? eeeeee - te arī jābūt uzmanīgam par 4k Ls pērkot... un tiešām - pof Tavs atlikums, jo tagad pārdot par atlikumu ir reāli neiepējami... Tā, ka ja vēlies tikt vaļā no līzinga + obligātājiem KASKO maksājumiem + servisa daudz $$$, jo nobraukums ir uiuiui!!! tad cenu nosaka pircējs ne pārdevējs sorry, bet krīzes iespaidā ir ieguvēji un zaudētāji cik žēl, ka esi ierakumu otrā pusē....
No kaa tad Tu gribi uzmanities, ja visas apkopes ietas pie dilera!
vai tas, ka eļļu tev ielēja dīleris kautkā spēs ietekmēt potenciālā pircēja garastāvokli????
Tautā pieņemts, ka 180k km ir nobraukums 10 gados. Un tad tas autoss ir daudz labāks par divgadīgu, jo nav jāts un viss godīgi
smoke rakstīja: Gari jāraksta.
Vajag?
nu takš uzraksti. kaut arī gari. ja pirksti nav tizli.
VWfans rakstīja:
Modricimus rakstīja:
nevar būt, ka tam mopēdam ir kvēpu filtrs.
P.S. kvēpu filtra gadījumā izpūtēja gali ir taisni un tīri, bet es savā mūžā nevienu opeli, kur nu vēl merivu, neesmu redzējis ar kvēpu filtru.
Manējai Merivai tomēr tas kvēpu filtrs ir. Tomēr sajūsmā par tā esamību neesmu.
Piemēram, lielisko Nissan-Qashqai 1,5 dCi var nopirkt gan bez kvēpu filtra, gan ar to:
www.norde.lv/...
A vot lielisko Nissan Patrol (iepriekšēja modeļa), var nopirkt tikai bez tas hjuņas (man kaut kā atgādina topiku par vārstiem, kas paši attīrījas pa naktīm), pie tam viņš arī izskatās pēc auto, un daļēji pat ir taisīts no metāla u.c. dabīgiem materiāliem, nevis pārkausētām PET pudelēm...
MAZDA 6, dīzelis, kvēpu filtrs
MAZDA 6 dīzelis, kvēpu filtrs
MAZDA, 6, dīzelis kvēpu filtrs
MAZDA, 6, dīzelis, kvēpu filtrs
MAZDA, 6 dīzelis kvēpu, filtrs
MAZDA 6, dīzelis kvēpu, filtrs
MAZDA, 6 dīzelis, kvēpu, filtrs
MAZDA, 6 dīzelis, kvēpu filtrs
MAZDA, 6, dīzelis, kvēpu, filtrs.
A driver, obviously drunk, was heading the wrong way down a one-way street when a policeman pulled him over. "Didn't you see the arrow, buddy?" he asked.
"An arrow?" the confused driver said. "I didn't even see the Indians!”
Tēma: SAAB ēras beigas
Kurš tad vēl sunim asti cels...
pasties šeit pat iauto, kurai markai visvairāk remontu topiku?
Tēma: SAAB ēras beigas
Seene rakstīja:
IkdienasViesis rakstīja: Ar saabiem līdz šim gan esmu saskāries ļoti minimali. Uzskatu, ka tas ir ar dažādām bagātīgām leģendām apvīts auto, un ļoti interesantu vēsturi. Sķiet, ka par saabu īpasniekiem kļūst autovadītāji, kuriem bērnības sapņos bija lemts būt par lidotājiem. Realā ikdiena, diemžēl, šiem auto ilglaicīgā laika posmā nemaz tik spoža nav bijusi. šo auto īpašnieki vairums mocījušies ar dažādiem un ļoti daudziem defektiem, bojājumiem un rūsēšanas problemām. Vēl 90-tajos gados, kad vēl 9000-šie saabi kotējās ļoti augsti, mana šefa konkretā modeļa auto vairākas reizes bez īpaša iemesla lūza vārsti. Vienu brīdi krustdēls brauca ar 9-5 modeli - viņa auto diez kāpēc visu laiku lūza nost paneļa mērinstrumentu bultiņas... Vēl nesen darba koleģis nopirka pavisam pajaunu aero - tam fiksi vien kārbai nolūza korpusa stiprinājumi : remonta izdevumi astronomiski... Ko vēl tur vairāk komentēt.
Nu jau gana daudz gadus braucu ar SAAB. Šobrīd ģimenē ir pat divi. Vecajiem 9000 nekas ārkārtējs nelūza. Patreizējie 9-5 / 9-3 abi ir uzticamākās mašīnas, kas man jebkad bijušas. Un remonta izdevumi astronomiski kļūst tikai tad, ja gribas pie Vikingiem remontēties.
tas ir tāpēc, ka iepriekš brauci ar ZAZu. Ja tev būtu bijusi kāda normāla mašīna kādreiz, SAABu par uzticamāko nesauktu.
Tēma: DEVALVACIJA
definēsim valsts īstermiņa attīstību mana prognoze - būs sekojošais:
Tēma: Outlandera ventilātori
Yetti rakstīja: jap...
es no laukiem...
\"kalibrējam\" ...
man šķiet, ka jūs fis, bet ja jumsīm šķiet, ka jūs \"kalibrē\" ..... velcome...
Yettiju autosiem kalibrē pečkas zaslonkas, nez, vai tas pac, kas autlanģera ventilātors...
Tēma: DEVALVACIJA
anonimikis rakstīja: šitādi rudeņi latu devalvē jau kopš 2007.gada sākuma. sūdīgi viņiem sanāk, jo ne par santīmu nav nodilis ...
Jā, it īpaši kad inflācija bij 15-18% (oficiālā, bet reāli - virs visiem 20%), nav nodilis itin nemaz. Piecītis, kas bija 99.gadā vēl aizvien ir tikpat vērtīgs
Tēma: SAAB ēras beigas
Seene rakstīja:
Sretsked rakstīja:
?? kāpēc iejaukšanās?? Ja sābs būtu tik uberpeļņu nesošs pasākums, neviens GM tur neiejauktos, jo nespētu.
SAAB bija peļnu nesošs uzņēmums. GM ar amīšu vērienu samaksāja lielu naudu cerībā uz vēl lielāku peļņu. Amīšu vēriens tagad ir pagaisis kopā ar Lehmann Brothers, bet GM iz-saimniekošana arī SAAB pelnītspēju ir nolikvidējusi.
Taisni vakar LTV (laikam Panorāmā) bija teikts, ka peļņu nesošs šīs uzņēmums bija tik 1 gadu savā vēsturē.
Tēma: sčaudisana
da saaukstējies tas sābs un viss, ziema takš.
vai var būt jūt bankrotu tuvojamies
Tēma: SERVISA IEKĀRTAS
Kaksis rakstīja:
anonimikis rakstīja: cik zinu, normālās valstīs kakši nekādi neiedalās. ir kakši glupie un viss.
Da pat pie mums ir uzņēmumi, kuri eksportam ražo labāku preci, nekā vietējam tirgum.
tā vienmēr ir bijis, īpaši padlaikos. A tie padlaiki šeit nemaz nav beigušies, ja kāds nav pamanījis
Jaunākais forumā
- Red Bull Showrun pasākums Rīgā 15.augustā. Kas notiks? Programma. Vai par maksu? (2)
- Vēsturiskā spēkrata statuss. Plezīrs vai nepieciešamība? (3)
- Autorastu genocīds Viļņā (1)
- Lexus ES elektroauto 2026 - 2027 tests, cena Latvijā un lietotāju atsauksmes (5)
- Omoda 9 tests Latvijā 2026 / 2027 - reālais patēriņš, cena, atsauksmes, plusi un mīnusi (5)
- Zeekr 7GT elektroauto 2026 - 2027 tests, cena Latvijā un lietotāju atsauksmes (2)
- Renault Clio 2025 / 2026 auto tests, atsauksmes un iespaidi (11)
- KTM 390 Enduro R motocikla tests 2026, atsauksmes (3)
- Chery Tiggo 9 auto tests, atsauksmes un iespaidi 2025 / 2026 (15)
- Audi 80 B3 1.8S benzīns pāreja no karburatora uz monošprici (11)
- Toyota Hilux elektroauto 2026 - 2027 tests, cena Latvijā un lietotāju atsauksmes (15)
- Lexus RZ elektroauto tests Latvijā 2026 / 2027 – reāls patēriņš, cena, atsauksmes, plusi un mīnusi (17)
- MG S9 tests Latvijā 2026 / 2027 – reāls patēriņš, cena, atsauksmes, plusi un mīnusi (2)
- Krievijas iebrukums Ukrainā! (9044)
- Zeekr 7X elektroauto 2026 - 2027 tests, cena Latvijā un lietotāju atsauksmes (4)
- Toyota C-HR+ elektroauto tests Latvijā 2026 / 2027 – reāls patēriņš, cena, atsauksmes, plusi un mīnusi (6)
- Kāpēc atsevišķi motodeģenerāti brauc ar tālajām gaismām un ignorē aicinājumus tās izslēgt? (11)
- Mercedes-Benz GLC EQ jaunā 2026 - 2027 elektroauto tests Latvijā reāls patēriņš, cena, atsauksmes un plusi, mīnusi (9)
- Lynk & Co 08 tests Latvijā 2026 / 2027 – reāls patēriņš, cena, atsauksmes, plusi un mīnusi (7)
- iAuto aculiecinieks: Sadursme, aktuālie negadījumi un policijas darbs, sūti video (LIVE) (29)
