Distance un slidens ceļš (+ video) 26

iAuto | 17.oktobris 2014 16:12

Kaut kur Krievijā jau snieg un drīz šādi laika apstākļi būs klāt arī pie mums. Laiks padomāt gan par riepu, gan braukšanas ieradumu maiņu, kas visticamāk vēl nebija ienācis prātā vismaz dažiem (baltais auto) video redzamajiem satiksmes dalībniekiem.

 
Visi komentāri
 
Nu jā... 17.oktobris 2014 18:07
5 1 Atbildēt

Paveicās, ka beigās noripoja ceļa malā savādāk smagais kā liktu sānos tā būtu BINGO!

juris 17.oktobris 2014 19:24
5 12 Atbildēt

man ira mercedes e 65 amg , baucu pa ziemu ar vasarenem pa Varaklaniem

BONIS.. 18.oktobris 2014 20:45
0 1 Atbildēt

MOŽ TEW ZAPIS I NE MERSIS :D

redalter 17.oktobris 2014 21:50
4 2 Atbildēt

nu ja tu izcelies ar smadzenēm.

Vernons 18.oktobris 2014 10:22
1 8 Atbildēt

119. punktam ir jābūt 1., jo tas nosaka kārtību un secību, ko katrs no braucējiem uz ceļa, braucot, darīs! Tātad distancei jābūt uz sausa seguma vismaz pusei no braukšanas ātruma, bet šeit distancei jābūt vēl lielākai!

Katram priekšā esošam ar savu rīcību ir jāgarantē drošība!

Smagajiem uz šāda ceļa uz nomales nav jāstāv!

"Priekšā braucošais bremzējot" pieļāva kļūdu, nepaskatījās spogulī un pārāk strauji sabremzējās! Tā kā STOP signāls ieslēdzas no pieskāriena bremžu pedālim, tad no pieskāriena brīža līdz pedāļa nospiešanai vismaz trim sekundēm būtu jāpaiet.

Pārslēdzoties uz zemāku "robu" un bremzējot ar motoru aizmugurē nekas neiedegas! Pietrūka tik cik melns aiz naga, bet sekas varēja būt vēl ļaunākas.

Kolektīvs noziegums nav noziegums, bet noziedzīga politika! Jābūt ir pietiekošā daudzumā stāvvietām smagajiem, bet tā vietā ieviesa regulu 561. par darbu un atpūtu, kuru "ievērojot" rada bīstamu situāciju!

Norvēģijā neviens nestājas ārpus stāvvietas, tā jau ir avārijas situācija!

Palaidniex 19.oktobris 2014 23:07
3 0 Atbildēt

Tā ka nu bremzējot ar motoru,kāds mega strauji, it īpaši ziemā spētulikt mierā...

Kā arī nu gan izdomāji cik sekundes ar stopgaismām jāmodina aizmuguras brau..., oi atvianojos - GUĻOŠAIS vernos, pirms drikst sākt ātruma samazināšanu. Neguli pie stūres un būsi pats beidzot izpildījis 10. Punkta prasības...

Vernons 19.oktobris 2014 23:49
0 3 Atbildēt

Tev šodien jādomā par to, lai pakaļā neiebrauc telefona lietotājs! Braukšana ir tikai tāda blakus nodarbošanās!

Tev vārda tiešā nozīmē - jāpamodina!

Pirmais sods, kuru Tu saņemsi, ir sasita pēcpuse Tavam mīļajam auto. Var gadīties vēl ļaunāk, to negribu pat pieminēt!

Palaidniex 20.oktobris 2014 11:08
3 0 Atbildēt

Sanāk, ka aizstāvi visādus pusaklos, aizņemtos utt. Izklausās, ka aizstāvi rupjus 10. CSN punkta pārkāpējus. Tas kaut kā neiet kopā ar to ko sludini...

Es rūpēšos lai pats neieskrietu kādā, nevis risināšu uzdevumu - glābjot kretīnu aiz manis uzrīkot avāriju, no kuras es varu izvairīties...

Vispār rodas iespaids, ka esi safārējies tik tālu, ka taisnība ir tikai Tev, neatkarīgi esi pa priekšu vai aiz muguras braucējs...

p.s.

un noteikumos nekur nav rakstīts, ka gājējam ir jāizvērtē visa auto rinda, kaut simtiem metro gara, vai tik pēdējais nebrauc Vernons kurš uzskata, ka priekšā braucēji nedrīkt bremzēt un ka nav iespējams pamanīt distances samazināšanos...

Palaidniex 20.oktobris 2014 11:11
4 0 Atbildēt

P.S.

Auto ir tikai un vienīgi transporta līdzeklis un sasita pakaļa ir vienkāršāk taisāma ka nošķilts purns... Pie kam ielikt stāvošā vai pretīmbraucošā tr. līdzeklī ir veselībai sūdīgāk, nekā saņemt triecienu pa aizmuguri vernonveidīga kretīna veidolā...

Ja pakaļā braucējs iestums mani vēl priekšā esošajā - lai nu apdrošinātāji risina to "kasdārzā" - kas un ko kuram maksā...

Vernons 20.oktobris 2014 12:11
0 6 Atbildēt

Tavs komentārs prasās šajā rakstā!

"Vairāk strīdus situācijas par avārijām, kuras radušās dēļ kreisā pagrieziena". Pareizi būtu - "Kreisā pagrieziena dēļ"!

Vispār auto jāvada TĀ, lai šādas situācijas nerastos! Un ja rodas, tad jāzina kuru un kā sasist "juridiski pareizi", lai saņemtu apdrošināšanu uz vainīgā rēķina!

Talantīgi auto vadītāji avārijas situāciju nerada!

Parasti vainīgais aizbrauc, bet sekas paliek! Tad kad cēloni sauks pie atbildības, tad arī sāksies jauna ēra! Cīnīties ar sekām nav prāta darbs!

Palaidniex 20.oktobris 2014 12:40
3 0 Atbildēt

Uz jautājumu tā arī neko neatbildēji! Tukšfļūtis! ;)

a-ha 18.oktobris 2014 12:37
4 1 Atbildēt

man gan liekas, ka viss būtu beidzies labi, ja baltajam būtu ziemas riepas - te izskatās, ka riepu vietā slidas. Bet kas attiecas uz sagajiem, ja tas irsalūzis, kur tad viņam stāvēt, ja ne uz apmales?

Toms 18.oktobris 2014 19:33
2 1 Atbildēt

Nu ja nopērk amg mersi un nepietiek naudas riepam :D :D Latvijas biezie bomži :D

Aigarcix 18.oktobris 2014 20:00
5 0 Atbildēt

Normāls gadījums,kur īblis kas nedraudzējas ar smadzenēm pielien pārāk tuvu otram.Nu itkā katram ir jasaprot ar kādām riepām brauc,un ne vienmēr ar ziemenes palīdz,jo fizikas likumus neviens nav atcēlis,bet citēt tur k-kādus csn punktus ,nu var,tik vai no tā kādam drošāka braukšana kļūs.

LMT 19.oktobris 2014 13:13
1 5 Atbildēt

Īblis ir tas pirmais, kurs uz taisna celja sāka bremzēt un negarentēja aizmugurējam (pofig ka nav riepu) drošību!

Bl*d 19.oktobris 2014 18:43
3 1 Atbildēt

nu tu sāc kā Vernons - tā tik vēl trūka, ka redzot briesmas priekšā es vispirms skatītos spoguļos un tikai tad pieņemtu lēmumu par bremzēšanu

Vernons 19.oktobris 2014 23:42
1 1 Atbildēt

Vienai daļai braucēju jāvada vilcieni! Nevajag sevi mocīt vadot auto! Lokomotīves vadītājam jāskatās tikai uz priekšu! Par pārējo domā dispečerdienests!

Palaidniex 20.oktobris 2014 11:11
3 0 Atbildēt

Jā jā - īpaši vernoniem, jo tiem arī uz priekšu nav jāskatās...

Palaidniex 20.oktobris 2014 11:14
4 0 Atbildēt

P.S.

kā tu, gudrinieciņ, garantēsi drošo distanci kā priekšā braucējs izpildīsi 119. punktā aprakstīto drošo distanci, ja es būšu ar kādu baļķvedēju pielīdis Tev pārāk tuvu - teiksim tevis sludinātajos 3 metros... :D

Ko tudarīsi pirms ceļa zīmēm, gājēju pārejām, luksoforiem, negaidītiem šķēršļiem, no kuriem vai dajebkāda cita CSNg var izvairīties kaut vai vienkārši piebremzējot?

Vernons 20.oktobris 2014 11:26
0 4 Atbildēt

Esi tik labs un izlasi CSN 70. punktu! Varbūt radīsies sajēga, kam domāti brīdinājuma signāli! Un pat tad, ja arī kaut kad un arī netīšām esi šos signālus ieslēdzis, tas Tevi neatbrīvos no pienākuma palūkoties spoguļos - 77.!

Palaidniex 20.oktobris 2014 11:38
2 0 Atbildēt

Un tad? signalizē cik gribi, es vadoties pēc tavām norādēm uzskatīšu, ka visa 1`99. punkta izpilde gulstas uz taviem - pa priekšu braucēja - pleciem, tāpēc tāpat ieturēšu 3 metru distanci un, ja nepagūšu apstāties pirms Tevis, likšu tev rupjā atzīties 119. punkta pārkāpumā, kas noveda pie CSNg!

Un Tev būs vien jāatzīst, ka kā priekšā braucējs šo punktu rupji pārkāpi, nevis es. Jo vainīgs taču pa priekšu braucējs! vai ne? Vismaz tu te tā sludini...

Palaidniex 20.oktobris 2014 11:40
4 0 Atbildēt

kā tieši tavi brīdinājuma signāli ļaus tev garantēt kā priekšā braucējam normālu (pietiekamu drošai braukšanai) distanci ar mani - 3 metros no tevis braucošā ar baļķvedēju? proti kā tavs 70 punkts palīdzēs tev, čabulīt, garantēt to drošo distanci kā priekšā braucējam?

Vernons 20.oktobris 2014 12:14
0 4 Atbildēt

Nevelcies, tad arī baļķvedējs nesēdēs astē! Visi tie, kas mani noķer, saņem apstiprinājumu apdzīt! Viņi brauc un aizbrauc. Ne es viņiem ne viņi man traucē!

Tev tas 70. punkts jālasa tik ilgi, kāmēr sapratīsi, kas tur rakstīts! Lasīt proti bet nesaproti!

Palaidniex 20.oktobris 2014 12:41
4 0 Atbildēt

Es nemaz negribēšu apdzīt, es Tevi (tāpat kā tu) gribēšu juridiski pareizi nošķilt. Tik samazini ātrumu... :D

Negribēžu ne apdzīt, neko , jo man foršs bezmaksas vifi no Tava autobusa šķitīs svarīģāks...

Un ko tad iesāksi?

Palaidniex 20.oktobris 2014 12:46
0 6 Atbildēt

P.s, kurš no 70. punkta signāliem norāda, kļūstot par rīkojuma signālu - "apdzen mani"? :D

Un kurš 70. punktā minētais signāls teleportē tevi uz priekšu vai mani uz aizmuguri (pat pret manu gribu un nevienam neliekot pārsniegt atļauto ātrumu) nodrošinot DROŠU distance, ņemot vērā manis vadītā transporta līdzekļa kravu, ātrumu, svaru un citus apstākļus ? :D

Palaidniex 20.oktobris 2014 11:43
3 0 Atbildēt

un vēl - nekas tā nečakarē prātu kā bezjēdzīga bremžuguņu zibināšana, kas novērojama visādiem tipāžiem - bremžugunis iedegas, bet ātrums nemainās... Kā man atšķirt - vai viņš patiešām bremzē vai tikai kārtējo reizi iepludina nedrošuma šķidrumiņu savās biksēs?

Uz moderniem auto tas ir elementāri izdarāms, savukārt "vecas miskastes" ar savādāku bremžu signāla iedegšanu ir NOŽĒLOJAMI maz, kā arī to darba bremžu efektivitāte, visbiežāk ir salīdzinoši nožēlojama, lai nespētu tos auto uz ielas atpazīt un savlaicīgi reaģēt

Tavs komentārs
 
 
Pievienot bildi Pievienot video
 
 
Stingri aizliegts iAuto.lv publicētos materiālus izmantot, kopēt vai reproducēt citos interneta portālos, masu informācijas līdzekļos vai kā citādi rīkoties ar iAuto.lv publicētajiem materiāliem bez rakstiskas EON SIA atļaujas saņemšanas.

Izceltie raksti

Briest jauns rekords - Tesla Model S acīmredzot 20 sekundes ātrāks par Porsche Taycan (+ VIDEO) 1

Tesla Model S gatavojas atņemt Porsche Taycan nesen uzstādīto Nirburgringas apļa rekordu. Pašlaik modernizētais Model S trenējas minētajā trasē, taču vācu jau mediji ziņo, ka amerikāņu elektromobilis esot ievērojami ātrāks. Lasīt vairāk

 

Kampaņā “Pamēģini sabiedrisko!” autovadītājus aicinās pārsēsties sabiedriskajā transportā 11

Pirmdien, 2019. gada 16. septembrī, VSIA Autotransporta direkcija” sadarbībā ar AS “Pasažieru vilciens” uzsāk informatīvu kampaņu “Pamēģini sabiedrisko!”, lai motivētu Latvijas iedzīvotājus pārsēsties no privātā automobiļa sabiedriskajā transportā, tādējādi ne vien mazinot satiksmes sastrēgumus, bet arī ietaupot resursus un saudzējot vidi. Lasīt vairāk

 

600 km gaitas rezerve un 4 līmeņa autopilots – Ķīnas Hongqi krosovera koncepts (+ FOTO) 6

Ķīnas marka Hongqi Frankfurtes autoizstādē demonstrē ne tikai 1400 Zs jaudīgo superhibrīdu S9, bet arī krosovera E115 konceptu, kas aprīkots ar ceturtā līmeņa autopilotu un spēj nobraukt 600 km bez papildu uzlādes. Lasīt vairāk

 

Baumanis māju posmu noslēdz pusfinālā (+ VIDEO) 1

Pamatīgi slapjos apstākļos CSDD Biķernieku trasē noslēdzies Neste World RX of Latvia posms, kurā STARD komandas pilots Jānis Baumanis izcīnīja vietu pusfinālā, tomēr nedaudz pietrūka ātruma un veiksmes lai sasniegtu finālbraucienu. Lasīt vairāk

 
 

Lasītākie raksti

Jaunie raksti