Vairākās vietās netālu no Rīgas avārijās iesaistītas vismaz 18 automašīnas 9

Nozare.lv | 13.janvāris 2015 7:46

Šorīt dažādās vietās Rīgas apkārtnē notikušas avārijas, kurās kopumā iesaistītas vismaz 18 automašīnas. Viens cilvēks gājis bojā.

Valsts policijas Sabiedrisko attiecību nodaļā aģentūru LETA informēja, ka plkst.7.44 šosejas Rīga-Daugavpils 44.kilometrā, pirms Ķeguma, notika ceļu satiksmes negadījums, kurā bija iesaistītas piecas automašīnas. Pēc sākotnējās informācijas, viens cilvēks gājis bojā un ir cietušie. Minētajā vietā bloķēta satiksme.

Plkst.7.45 autoceļa Rīga-Valmiera 5.kilometrā, pirms Raganas, notika ceļu satiksmes negadījums, kurā, pēc sākotnējās informācijas, iesaistītas sešas automašīnas. Arī šajā ceļu satiksmes negadījumā ir cietušie. Avārijas vietā bloķēta satiksme.

Ap plkst.7.57 uz autoceļa Rīga-Jelgava, pie Medemciema, ceļu satiksmes negadījumā iesaistītas septiņas automašīnas. Avārijas vietā bloķēta satiksme virzienā uz Jelgavu.

Patlaban notikumu vietās strādā policijas darbinieki.

Visi komentāri

3 1 Atbildēt

Kāpec netiek apkopti ceļi? Kāpēc katru dienu vismaz viens bojāgājušais dēļ tā, ka nav nodrošināta ceļu kaisīšana?

0 0 Atbildēt

CSDD rūpējas par doršību...

12 1 Atbildēt

Tie pidarasi ceļus nemaz netīra! Par tām avārijām kādam atbildība jāuzņemas.

5 1 Atbildēt

Ja tiritu celus tad tadas avarijas nebutu! Ta tik zinas no ritiem bridina, lai cilveki brauc uzmanigi, jo celi slideni..Es atvainojos, KĀPĒC tie celi ir slideni?????Ja viniem ir jabut tiritiem...Tas nozime vienu, ka celus vienkarsi netira!!! Dusmas loti lielas dusmas uz visu so notiekoso! Kretinu bars nekas vairaaak.....

8 1 Atbildēt

nu bet liela daļa autobraucērju,vienkārši nedraudzējas ar galvu,domā,ka krutas ziemas riepas ir panākumu atslēga,bet neņem vēra ziemas īpatnības,štruns pa pašiem,lai tie kretīni sitas,bet kamdēļ jacieš citiem ?

2 0 Atbildēt

Piedodiet, savukārt citi pidarasi mēdz diezgan nesaprātīgi un bezatbildīgi braukt. Par tām avārijām patiešām kādam atbildība jāuzņemas, visticamāk - abām pusēm.

0 0 Atbildēt

lauku ceļi Vidzemē ir vispāāār ...slidotavas

0 1 Atbildēt

Un tomēr nevajag vainot ceļus, tie briesmīgi nav pirmo reizi, bet gandrīz vienmēr. Ja esi uz ceļa pie stūres, brauc atbilstoši situācijai, ja esi ar kājām, nodrošinies ar atstarotājiem , vesti utt.un ej gandrīz pa grāvi, protams, ja dzīvība svarīga. Visvairāk man sāp sirds par tiem godīgajiem braucējiem , kas gadās nepareizajā vietā un tiem uzsit virsū gājēju, vai taranē brašie braucēji. Radaru laikā satiksme bija mierīgāka , tagad braucot uz atļautā robežas ap 100 km/h par šajās dienās daudzi dragā garām kā nojūgušies, spēj tik tīrt stiklus no sāls putras.

0 1 Atbildēt

Uzskatu, ka vairākums autovadītāju vairs neprot izvētēt situaciju uz autoceļiem, pārāk palaujas uz dārgi pirktajām ziemenēm. 70-tajos gados, žiguļu laikos, reti kurš vispār zināja, kas ir ziemas riepas. BET, avārijas pat smagos ziemas apstākļos bija salīdzinoši reti.Vecais pontontilts Rīgā ziemās bija kā īsta slidotava, bet visi pata to pārbraukt pat intensīvā satiksmē bez avārijām. Bet šodien pat elementarās situacijās crachs aiz cracha.

Tavs komentārs

Pievienot bildi Pievienot video

Izceltie raksti

Cenas zemākas par 20-30%: Polija ievieš virspeļņas nodokli degvielas tirgotājiem

Polija nolēmusi cīnīties ar augstajām degvielas cenām, ieviešot virspeļņas nodokli naftas un degvielas uzņēmumiem. Lasīt vairāk

Tesla atkal atliek ilgi gaidītā jaunā Roadster prezentāciju 3

Tesla Roadster pirmizrāde pārcelta uz oktobra vidu. Lasīt vairāk

Beļģijā Audi 80 noripojis miljonu kilometru 32

Beļģis Martins Lefevere ar savu 1991. gadā iegādāto Audi 80 B3 ir nobraucis vairāk nekā miljonu kilometru. Ar automobili viņš brauc jau 35 gadus un joprojām to izmanto ikdienā — vēl pavisam nesen ar to devies uz Berlīni. Lasīt vairāk

"Zaļais kurss" Latvijai samazina IKP par 1,5%, stāsta Andris Kulbergs, atsaucoties uz LB pētījumu (+ VIDEO) 7

Eiropas "zaļais kurss" un klimata mērķi — kāda ir patiesā cena Latvijas ekonomikai? Latvijas Republikas Ministru prezidents Andris Kulbergs, atsaucoties uz Latvijas Bankas datiem, norāda: "zaļo" prasību ieviešana pašreizējā formā Latvijai rada aptuveni 1,5% zaudējumus no iekšzemes kopprodukta (IKP). Lasīt vairāk

Lasītākie raksti

Jaunie raksti