Kad kravas auto pie stūres "džigiti" (+ video) 6

 
iAutolv | 12.aprīlis 2016 16:52

Divas epizodes ar kravas auto šoferiem, kas savāra ziepes pārāk strauji izpildot iecerēto manevru.

 
Visi komentāri
 
CRDI 12.aprīlis 2016 17:22
6 1 Atbildēt

A kur te kravinieku vaina? Tak priekšā esošajiem viss ir jāgarantē? Kravinieki un to kurinataji jau saknē nav vainīgi....

Palaidniex 12.aprīlis 2016 17:26
8 1 Atbildēt

Viss skaidrs:

Pirmajā video melnais vieglais nonāca "priekšā esošā" lomā un negarantēja betonvedējam neko!

Otrajā gadījumā nelietīgie pa priekšu braucēji kamazistam liedza izvēlēties kravas īpatnībām atbilstošu ātrumu!

:D

Vernons 13.aprīlis 2016 14:29
1 0 Atbildēt

Divi "Rembo", Palaidnieks un CRDI uz ceļa satikās un brīnījās, kā gan tas gadījās.

Tādi kā Jūs abi vada arī smagos. Bez "poņas, ņuha un čuja" un to kopumā sauc par " nerubī fišku"!

Es "betona mucas" vietā aizvērtu joslu līdz nepārtrauktai līnijai un tad aizbrauktu bez bēdu!

Otrā gadījumā krava ir jāstiprina!

Nepiemīt Jums abiem talants vadīt auto, kur nu vēl saprast, kas notika, vai notiksies.

CRDI 13.aprīlis 2016 15:14
6 0 Atbildēt

Es "betona mucas" vietā aizvērtu joslu līdz nepārtrauktai līnijai....

=============================

Un kā tas iet kopa ar 124.; 125.; 132. punktu? Šie punkti ir tikapt nesvarīgi kā tie, kas attiecas uz gājēju pārejām? Izlasīju visus CSN, bet tā arī neatradu kurā punktā smagsvara un lielgabarīta transportlīdzekļa vadītajm ir atļauts "aizvērt joslu" (var palūgt definīciju) un traucēt citu transporta līdzekļu kustību. Laikam jau cerība ka izpratīsi 2.9 punktu nav.....

Un galu galā kā tāda "joslas aizvēršana" rakstās kopā ar "priekšā esošā" kaut kādām garantijām?

Nepiemīt Jums abiem talants vadīt auto, kur nu vēl saprast, kas notika, vai notiksies.

==========

Nu, kurš būtu pukstējis.... to saka cilveks, kuram nepiemīt ne mazākā kripata izpratnes par CSN un to kas tur rakstīts. Un loģiski domājot, ja jau nespēj izprast CSN, tad jau laikam ar auto braukšanu ar iet švaki....

Vernons 13.aprīlis 2016 16:17
0 0 Atbildēt

Tādus kā Tu jāsūta uz poligonu vadīt smago ar piekabi vai puspiekabi, jo knapi apsildījis degunu spriedelē kā kuram uz ceļa rīkoties.

Un kā Tu rīkotos ar puspiekabi, lai aizbrauktu pa kreisi? Paskaidro profiņiem kā Tu rīkotos pēc CSN, lai aizbrauktu šādā situācijā?

Izskatās ka nemaz tik aprobežots neesi, sāc saprast kas ir "priekšā esošais"!

CRDI 13.aprīlis 2016 16:34
12 0 Atbildēt

Kāds sakars braukšanai ar piekabi un puspiekabi (ak jā man ir arī trešais alfabēta burts vadītāja apliecībā, tā ka nepuksti daudz) dotajā situācijā

Normāls vadītājs, nevis galvā traumēts autobusu parka činavnieks, NEKAD atkārtoju NEKAD nevienam "neaizvērs joslu"... Jo viņi izprot CSN 124.; 125.; 132.; 2.9 punktu, kā arī visus tos kas attiecas uz gājēju priekšrocībām uz gājēju pārejas....

Un kas tad ir priekšā esošais? Beidzot var palūgt definīciju?

Tavs komentārs
 
 

Pievienot bildi Pievienot video
 
 
Stingri aizliegts iAuto.lv publicētos materiālus izmantot, kopēt vai reproducēt citos interneta portālos, masu informācijas līdzekļos vai kā citādi rīkoties ar iAuto.lv publicētajiem materiāliem bez rakstiskas EON SIA atļaujas saņemšanas.

Izceltie raksti

Unikālais 48 cilindru motocikls pārdots par 107 000 eiro

Noslēgusies Bonhams izsole, kurā tika pārdots pasaulē vienīgais 48 cilindru motocikls. Lasīt vairāk

 

Kā izskatījās iepriekšējie visu paaudžu Dacia Duster... un tagad jaunais trešās paaudzes modelis (+ VIDEO)

iAuto.lv iepazīst jaunās paaudzes Dacia Duster, pie viena parādot visas Duster modeļu paaudzes evolūciju vairāk nekā desmit gadu garumā. Lasīt vairāk

 

Līdz 1400 eiro - deputāti spriedīs par sodu pastiprināšanu ceļu satiksmē 23

Saeimas Juridiskajā komisijā šodien plānots spriest par sodu pastiprināšanu par pārkāpumiem ceļu satiksmes jomā. Lasīt vairāk

 

Japāņu Bavārija. Pirmais ieskats Mazda CX-80 salonā (+VIDEO)

Vai atminaties, kad pēdējo reizi sastapāties ar pa īstam lielu Mazda markas automašīnu? Līdz šim lielākais japāņu ražotāja modelis Eiropā saucas CX-80, un TV Autoziņām radās unikāla iespēja iepazīties ar septiņvietīgo krosoveru Mazda R&D centrā Vācijā. Lasīt vairāk

 
 

Lasītākie raksti

Jaunie raksti