Nepamana stāvošo (+ video) 33

 
iAutolv | 14.aprīlis 2016 16:54

Video komentārā rakstīts, ka avāriju izraisījis policists pie melnā "VAZ" stūres, kurš nepamana priekšā apstājušos "Daewoo Nexia," kas vēlas nogriezties pa kreisi.

 
Visi komentāri
 
mnde 14.aprīlis 2016 17:42
7 3 Atbildēt

Tak viss pat ēselim skaidrs - vainīgi pa priekšu braucošie!

mnde 15.aprīlis 2016 8:12
2 0 Atbildēt

Vai tad nē?

Kas jums te nesaprotams!

Pilnīgi pofig ka pa kilometru redzams ka kāds stāv viņš vainīgs, nogriezties nevar.

Bet ja brauc kravinieks drīkst bloķēt kaut visu ceļu, nu ja vajag... Jo kraviniekiem drīkst!

Vernons 15.aprīlis 2016 9:20
0 5 Atbildēt

Tevi uz kravinieku jāpārsēdina, tad sāksi saprast ko drīkst, ko nedrīkst un kā tas jādara!

Palaidniex 15.aprīlis 2016 9:46
19 0 Atbildēt

Ievieto to savu kravinieku sev vienā vietā. Un saremontē bremzes.

Sausie fakti un daži video šeit nepārprotami liecina, ka kravinieka vadīšana daudzus gadus var padarīt (un padara) vadītāju par bīstamāku satiksmes elementu, kā nesen apliecību dabūjusi mājsaimniece.

Vernons 15.aprīlis 2016 10:30
0 13 Atbildēt

Turpmāk visas kravas pārvadāsim ar vieglajiem! Nebūs ko nozākāt! Ja Tu no dzimšanas esi dumjš, tad nevajag ar to lielīties!

CRDI 15.aprīlis 2016 10:35
11 0 Atbildēt

Nu nelielies tak....

eseris 14.aprīlis 2016 20:20
11 0 Atbildēt

Tā ir kad "iesēžas aste" pa riekšu braucošajam auto un brauc "uz aklo".

kaspis 14.aprīlis 2016 21:47
32 0 Atbildēt

brauc gluži kā jaunākā modeļa setra...

Kriksīte 14.aprīlis 2016 23:36
21 0 Atbildēt

Priekšā braucošais negarantēja drošību pakaļā iebraucējam.

Tā teiktu tas uz galvu pavieglais Veronis.

Bet ja nopietni tad riebjas šitie veroņi astē braucēji.

Sevišķi naktī - iesēžas astē un žilbina.

Ja priekšā izskrien kāds zvērs tad šie āksti ieskrien vēl auto aizmugurē

Vernons 15.aprīlis 2016 9:18
0 9 Atbildēt

Katram uz ceļa ir jārīkojas TĀ, lai neveidotu bīstamu situāciju!

Katram ir jāizprot savas rīcības sekas!

Pirms ikviena manevra savlaicīgi ir jāieslēdz virzienrādītājs!

No šādām pozīcijām ir jāvērtē katra sižetā redzamā dalībnieka rīcība.

Jūs taču neprotat to izdarīt!

Palaidniex 15.aprīlis 2016 9:36
11 0 Atbildēt

Nu bet protams - melnajam žigulim rokās bija viss, kas nepieciešams lai nenonāktu avārijas situācija!

Tieši tā - nav ko ostīt atgāzes bāžot savu degunu pie pa priekšu braucēja bampera

Virzienrādīājs pirms manevra nogriezties gribošajam mirgoja kopš video poirmās sekundes un velns vien z\ina cik sekundes vēl pirms tam. Melnajam venrnonam tas ir redzams signāls kopš pirmā video seunde, tātad 7 sekundes pirms bums,.Kāpēc jāiesēžās astē pa priekšu braucējam - laikam tikai vernonveidīgajiem ir skaidrs, bet atbildes tā arī nav, tāpēc minēšu, - degvielas, ekonomija, grafiks, steiga, nnepacietība, tupums.

Pelēkais 3 sekundes rādīja pagriezienu pakaļā ielīdušajam aklajam, kuram bija gana informācijas laika saprast KĀPĒC pelēkais pārkārtojas. Bet tas tāpat neļāva izdarīt secinājumus, kas un kāpēc notiek - Stāvošs pagriezties gribošais un jopslu mainīt gribošais sttarp stāvošo un pašu - nav pietiekami lai saprastu kasnotiek? Skaidrs - diagnoze - akls vernons. Smagā formā! :D

Un nevajag visus mērīt pēc sevis - mēs gan rādam pagriezienus, gan tik elementārā situācijā nezogam paši sev distanci, gan saprotam notikumu srēloņsakarības sev priekšā un savlaicīgi rīkojamies.

Vernons 15.aprīlis 2016 10:28
0 21 Atbildēt

Tev piemīt talants domāt caur pēcpusi! Tikai caur distances prizmu. Es saprotu ka Tu nespēj domāt kategorijā - "Garantēt drošību", tā ir neiespējamā misija.

Pa kreisi griezējs nestāv pozīcijā, maksimāli kreisais stāvoklis braukšanas virzienā. Nākamais vismaz 100 metrus redz priekšā šķērsli, bet virzienrādītājs pēdējā brīdī! Un piedevām pārkārtoties pa labi otram priekšā ir norma!

Piekrītu, melnais bija pārāk tuvu! Šeit to distance zagļu pietiek, spēj tik bremzēt!

Satiksmes organizācija varēja būt cita!

CRDI 15.aprīlis 2016 10:42
11 0 Atbildēt

Tupjā āmurgalva.... Dievs toč nav mālus žēlojis tavam ķobja pildījumam....

Vienīgais kas sataisa kakas, šeit ir tikai melnais VAZnis.... TĀTAD (zīmīga pauze) TĀTAD.... Vienīgais, kurš nerīkojās TĀ.... ir melnais VAZists....

Jo visiem tak nebija nekādu problēmu ne ar satiksmes organizāciju, ne ar sarkanā stāvokli pirms nogriešanās, pelēkā pārkārtošanās arī neradīja nekādas sekas tam pirms kura viņś iebrauca labajā joslā, viņam pat nebija jāmudžina tie dīvainie gaismas ķermeņi auto dibengalā....

CRDI 15.aprīlis 2016 10:19
3 0 Atbildēt

Nu tad pastāsti, kā vajadzēja rīkoties melnā žiguļa pedalizētājam, lai viņš nebūtun zveidojis šo bīstamo situāciju....

Tik ļoti lūdzu, iztiksim bez smago, setru, vāciju utml. nesaistītu lietu piesaukšanas... Konkrēti un kodolīgi par doto video un situāciju tajā...

Kamēr radi savu versiju aiziešu pēc kolas un čipšiem... :)

Vernons 15.aprīlis 2016 10:31
0 5 Atbildēt

Nokavēji!

CRDI 15.aprīlis 2016 10:45
7 0 Atbildēt

Nu tad kā bija jārīkojas melnā VAZ vadītājam, lai nebūtu notikusi šī nelaimīte.... Runājam tikai par melnā VAZ vadītāju, jo tikai viņam šeit radās problēmaa, kas rezultējāa ar bums.....

Vernons 15.aprīlis 2016 11:10
0 2 Atbildēt

VAZ vadītajam telefons rokā nav jātur!

CRDI 15.aprīlis 2016 11:36
6 0 Atbildēt

Nu protams, tā jau ir tikai NORDEKAS kurinātāju priekšrocība....youtu.be/ucfmURTF-Xc

Nu pieņemsim..... Bet ja nu VAZnists bija bez trubas rokās? Kā tad tam bija jārīkojas?

Vernons 15.aprīlis 2016 11:54
0 3 Atbildēt

Par šo dabūja pēc nopelniem!

Te ir vēl viena nianse. Stūre jātur ar abām rokām! Mēdz izšaut arī priekšējais rats, reti bet tā notiek. No šādas pozīcijas stūri noķert nav iespējams!

Mēs visi ļoti uzticamies visām sistēmām, uzgaļiem, bremzēm un arī savai pašpārliecībai. Bet dzīvē reāli sūdi sākas ar pavisam nebūtiskiem sīkumiem.

CRDI 15.aprīlis 2016 12:13
16 0 Atbildēt

Te nevienu neinteresē kā jūs tur Nordekā izdaraties...

Jautājums ir par VAZni..... Kas tam bija jādara, lai nebūtu BUMS.....

Palaidniex 15.aprīlis 2016 11:14
4 0 Atbildēt

Secinājumi - ja aklie pie stūres, tad avārija garantēta, pie kam šķērslim nav pat jāatrodas savā joslā, savā kustības virzienā, vai pat vispār uz ceļa...

Un jā - Sēdēt tik īsā distancē astē - kādi ieguvumi, un kāpēc tā jādara?

solaris 15.aprīlis 2016 11:28
0 0 Atbildēt

Man šķiet, ka VAZ pat varēja aizspraukties garām pa labo pusi stāvošajam, neskarot nevienu auto.

rt 15.aprīlis 2016 11:35
4 0 Atbildēt

Ar nospiestu bremzi, pat nenobloķējot riteņus, VAZ vairs nav vadāms.

Vernons 15.aprīlis 2016 11:58
0 4 Atbildēt

Ja tas stāvētājs būtu apstājies tur kur tam bija jābūt, tad jā! Bet ir viena kategorija braucēju, kuri iemanās izprovocēt arī šādi!

CRDI 15.aprīlis 2016 12:11
12 0 Atbildēt

Cik reizes tev jāskaidro.... Pirms tam nevienam tā Daewoo kaste netraucēja tur kur stāv.... Tātad konkrēti par melno VAZ... Ko un kā vajadzēja tam darīt lai nebūtu TĀ.... Konkrēti... Un īsi

Palaidniex 15.aprīlis 2016 12:59
4 0 Atbildēt

Ais muguras braucējiem, laikam pašiem nav jāseko notikumiem sev priekšā...

Interesanti tas ir 4 vai 6 joslu ceļš?

Palaidniex 15.aprīlis 2016 13:02
2 0 Atbildēt

Par joslu skaitu vaicāju, jo vernons uzskata, ka 7 m plata šoseja ir pieteikama, lai pat to neatmetot 3 joslās zvetētu divi vieglie un piebremzēt negriboša fūra... :D

VIsam vajadzēja sanākt čih pih, pie kam vieglajiem ir viss jāgarantē "profesionālim"

rt 15.aprīlis 2016 11:34
4 0 Atbildēt

Ar Setru šādu pagriezienu veic no labā malējā stāvokļa pāri visām joslām!

Vernons 15.aprīlis 2016 12:01
0 5 Atbildēt

Cik Setrai aizmugurē ir brīdinājuma signāli? Un vai viņi ir nodublēti?

Šādā krustojumā noteikti nē!

Palaidniex 15.aprīlis 2016 12:58
4 0 Atbildēt

Piedrāzt kas ir setrai. Pat spičkastītes izmēra video redzami pagrieziena signāli, mašīna stāvēja ilgi, signālu rādīja ilgi, visi redzēja, viens negribēja.

Vietas un laika pietika, pilnīgi visiem un visam...

Kā visi vainīgi pie viena negribēšanas vai nespējas redzēt notiekošo sev priekšā?

Vernons 15.aprīlis 2016 12:05
0 8 Atbildēt

Pievēršam uzmanību no paša sākuma diviem baltiem auto! Tie tur savā starpā "rīvējas" un priekšā esošais mēģina izprovocēt sadursmi. Rīcība ir neadekvāta situācijai.

CRDI 15.aprīlis 2016 12:17
18 0 Atbildēt

Garām.... Neviens tur nekur nerīvejas..... Neviens neprovocē.... Tā ir reakcija uz tava bubuļa "priekšā esošā" garantēšanas sekām....

Ja jau tev rādās visur provokācijas..... Nu aizej pie dakteriem.... Kamēr nav par vēlu.....

Brumburbaks 18.aprīlis 2016 10:13
3 0 Atbildēt

God.Vernona kungs,lūdzu otrdienu,19.aprīli, bez Jūsu,iespējams,pareizo domu tekstiem.

Tavs komentārs
 
 

Pievienot bildi Pievienot video
 
 
Stingri aizliegts iAuto.lv publicētos materiālus izmantot, kopēt vai reproducēt citos interneta portālos, masu informācijas līdzekļos vai kā citādi rīkoties ar iAuto.lv publicētajiem materiāliem bez rakstiskas EON SIA atļaujas saņemšanas.

Izceltie raksti

Krievijas autotirgus “ķīnizācija”

Krievijas automobiļu tirgu pārņem Ķīnas autobūve, Krievijas ražotāji nespēj konkurēt ar lielā Austrumu kaimiņa piedāvājumu. Lasīt vairāk

 

TV AUTO ZIŅAS TESTĒ: Visu laiku labākais VW Passat? (+VIDEO) 13

Jaunais Volkswagen Passat bija un ir gada gaidītākais D segmenta modelis, kas turpmāk būs tikai universāļa izpildījumā. Pats galvenais, ka jaunais Passat būs ļoti “gardi” aprīkots un tas lieliski brauks. Lasīt vairāk

 

TV AUTO ZIŅAS TESTĒ: Izmēģinām jauno Toyota C-HR PHEV (+VIDEO) 1

Jaunais Toyota C-HR ir lielāks, greznāks un jaudīgāks par iepriekšējo, turklāt tagad tam ir arī lādējamā hibrīda versija. TV Autoziņām bija izdevība iepazīties ar šo C-HR modeli testa braucienos Francijā. Lasīt vairāk

 

Šis hibrīds nav tas hibrīds. Kā atšķiras elektrificētie auto? (+VIDEO) 2

Daudzzīmolu auto dīleris Autohalle tagad saucas Auto Bassadone. Šoreiz sadarbībā ar AB servisa tehnisko speciālistu Edgaru Lulli salīdzināsim trīs veidu pašuzlādes hibrīdus - Opel mikrohibrīdu, Alfa Romeo vieglo jeb mild hybrid kā arī pavisam īstu Hyundai pašuzlādes hibrīdu. Lasīt vairāk

 
 

Lasītākie raksti

Jaunie raksti