Lai kā bēga, tomēr neizbēga (+ video) 29

iAutolv | 2.maijs 2016 16:59

Mazā kravas furgona vadītājs piespiežas pie ceļa labās nomales cik vien iespējams, tomēr no avārijas nespēj izvairīties.

 
Visi komentāri
 
Vernons 2.maijs 2016 18:59
0 4 Atbildēt

CSN 100. pants!

Palaidniex 2.maijs 2016 20:06
12 2 Atbildēt

Un? Ko ar to gribēji pateikt?

Palaidniex 2.maijs 2016 20:18
18 2 Atbildēt

P.s.

Vēl pastāsti sāgu ar vāciju, atkalu, lielupes tiltu, ka tu nu būtu 374% supersavlaicīgi pamanījis, nekļūdīgi izvērtējis situāciju, bez riska izvairījies un visus izglābis... :D :D :D

Apbraucot to guļavu pa kreiso pusi, tik pat labi vari uzrauties uz to, ka tas pēkšņi pamostas un rauj pa labi...

Un jā, kādus pantus piemirsi uzskaitīt vieglajam kurš nāca purnā?

Vernons 3.maijs 2016 9:04
0 15 Atbildēt

To ka Tu uz ceļa esi bandīts!

Palaidniex 3.maijs 2016 10:07
8 0 Atbildēt

Ko tu pīpē??? Tev PATIEŠĀM VISS IR LABI?

Palaidniex 3.maijs 2016 11:35
6 0 Atbildēt

Varētu izvērstāku paskaidrojumu - kā izpaustos tas bandītisms uz ceļa? :D

100. pants. 3.maijs 2016 8:04
13 0 Atbildēt

Vernons ar to gribēja pateikt,ka nepārzin CSN.Marš uz teorijas klasi!

aa 2.maijs 2016 21:33
0 0 Atbildēt

Viens no RUS, otrs no GB.

CSN 3.maijs 2016 8:17
3 0 Atbildēt

Jābremzē, laicīgi, savā joslā!

mnde 3.maijs 2016 8:29
0 0 Atbildēt

Un - ko tas būiski mainītu?

Ja nu vienīgi sadursmes ātrumu un tas būtu precīzāks - tiešs purns-purnā, bez nobīdes...

Drīzāk jautājums - kāpēc no CSN ir izņemts punkts par to, ka nedrīkst vadī auto ja ir slikta veselība un/vai nogurums?

Janozaurs 3.maijs 2016 9:34
1 0 Atbildēt

Mazāk traumas iegūt. Iespējams, dzīvību.

Vernons 3.maijs 2016 9:10
0 9 Atbildēt

Briest kritiska situācija un smagais nesamazina ātrumu!

No CSN izmeta ārā arī 10. punktu! Kādam taču ļoti nepatīk ka iestāsies kārtība uz ceļa.

Pēteris 3.maijs 2016 9:56
8 0 Atbildēt

Bet tas tak nav jādara, par visu atbild priekšā esošais un viss kas ir piriekšā ir "likumīgi" sabraucams un tt. Vai tad ne tā?

Palaidniex 3.maijs 2016 10:11
11 0 Atbildēt

Kas tev teica, ka nezamazina?

Manuorāt samazina, tikai novēloti.

Kāpēc novēloti, jo visi nav superšumaheri, super pareģi un ērgļa acis.

Pats vieglais drīkst gulēt, drīkst čatot mobilajā, glāstīt kāju pasažierei, bet pārējiem šādas kļūdas nevar gadīties. MOš šoferis aizskatījās spogulī, lai garantētu kaut ko astē sēžošajam filmētājam un pamanīja pretī braucošo pašnāvnieku, kad pamanīja. Pagāja sekunde - divas, lai saprastu, ka sadursme nenovēršama, vēl sekunde, lai sāktu griezt stūri us piest bremzi, bet tad jau pēc sekundes - BAMS. Lūk arī iznāca kā iznāca.

Nevienam no ikdienas vadītājiem reakcijas ātrums - no brīža pamanīja, pa vidu - saprata pieņēma lēmumu, izdomāja rīcību, līz sāka to realizēt nepaiet mazāk par sekundi! Drīzāk pat vairāk. Rezultāts ir kāds ir.

Mnde 4.maijs 2016 21:48
2 0 Atbildēt

Klau vecais, kā tieši vecais 10. Punkts atrisinātu vai saknē novērstu vai padarītu neiespējamu šo avāriju????

Nu tā uz pirkstiem?

Un vēl, situāciju, traucējumus un zaudējumus radīja vieglais,nevis pārējie...

Palaidniex 3.maijs 2016 10:21
6 0 Atbildēt

Kārtīgāk papētot video, nākas secināt, ka vēl nav video 2. sekunde, kad kravinieks jau griež un samazina ātrumu.

Daži papildus fakti - jau 3 sekundē ir lieliski apskatāms kravas furgonam vēl pa priekšu braucošs tr. līdzeklis, manuprāt, dēl stabiņiem, nepilnus 100, bet pieņemsim 100 metrus pa priekšu braucošs.

Sausais atlikums divi auto viens otram pretī sbrauc ar 90 km/h katrs. 100 metrus pirms kontakta viens sāk vilkt pretējā joslā, abu satuvināšanās attālums samazinās ar ātrumu 50 m/s.

100 metros joslā uzsācis iegriezt pašnāvnieks nozīmē max 2 sekundes līdz bums - pie kam - izzīlē nu, kura ir superdrošā trajektorija. Vismaz sekunde, ja ne vairāk, aiziet reakcijas laikam, paliek 1 sekunde. Nu ko var vienā sekundē sadarīt, to arī furgons izdarīja.

Vernons 3.maijs 2016 10:56
0 10 Atbildēt

Furgonu vadīja "Palaidnieks"!

Vieglo vadīja aizmidzis vai jau nomiris vadītājs! Ass līnijai vieglais uzbrauca krietni ātrāk!!!

CSN 100. punkts paredz samazināt ātrumu primāri, ātrums jāsamazina savlaicīgāk, jo aizmugurē ir vēl kāds cits! Šķērslis jāapbrauc! Nu te kā paveiksies! Pie kam no ceļa arī uz lauka varēja nobraukt, ja vēlies izdzīvot!

Palaidniex 3.maijs 2016 11:30
4 0 Atbildēt

Vēlreiz prasu, ko tu izdarītu 2 sekunžu laikā, tā reāli, nevis ar pirkstiem pa klaviatūru! Tev vecajam marasmatiķim arī sekunde paietu lai kaut ko saprastu un pa otru sekundi neko daudz vairāk nepagūtu! Nevajag te plātīties ar varoņdarbiem, uz kuriem neesi spējīgs!

Starp citu izskatās, ka to furgonu vadīja "profesionāls" vadītājs, kuram pēc taviem postulātiem ir jāspēj vadīt tr. līdzekli labāk, tik vien kā bremzes jāmodificē un bremžuguņi jāanulē!

Lai vēl vairāk pielektu - avārija bija NEIZBĒGAMA

bet filmētājs bija ieņēmis drošu distanci līdz pa priekšu braucošajam. Tev tā nešķiet? Būtu čutiņ tuvāk un būtu jau 3 auto sadursme ar filmētāju kā ķirsi uz tortes!

Atkārtošu jautājumu - kādi tieši tavuprāt ieguvumi ir no braukšanas mazā distancē?

Vernons 3.maijs 2016 11:37
0 9 Atbildēt

Tu esi īpaši dumjš jau pašos pamatos! Arī īpaši nepieklājīgs!

Veidojoties bīstamai situācijai es, furgona vadītāja vietā, jau būtu uz baltās līnijas labajā pusē, bremzējot, un atsegtu skatu filmētājam!

Filmētājam bija, ir un būs tiesības apdzīt priekšā braucošo! Bet katram priekšā braucošam jāvada transporta līdzeklis pēc iespējas tuvāk labai malai.

Šī nebija neizbēgama avārija. Tiem, kas nesaprot notiekošo uz ceļa, ir neizbēgama situācija!

Palaidniex 3.maijs 2016 12:06
7 0 Atbildēt

Vecais SLIMIĶI - kad sāka veidoties bīstama situācija -Furgona vadītājs tieši to arī izdarīja!

Lai labāk domājās - filmētājs pagaidām nekur un neko netaisījās apdzīt. Lai vēl labāk domājās Ar max atļauto ceļa posmā nbraucošos apdzīt ir PRETLIKUMĪGI!

iEVADAM Par video REDZAMO -

1. Ārpus apdzīvotām vietām auto ir jāvadā kā - tuvāk labajai ceļa malai. Filmētājs to darīja!

2.Filmētāja kamera visticamāk ir mašīnai pa vidu! Secinājums - vadīājs redz tālāk garām furgonam!

3. Tā kā nav nekādas norādes uz vēlmi apdzīt ir ievērota droša distance saskaņā ar 100. CSN punktu, kas pilnībā pierādījās, jo finālā filmētājam ļāva izvairīties no sadursmes!!! Lasi kamēr pielec!

Paskaidrošu kā zīdainim -

0:00 video - pašnāvnieks vēl ir savā joslā, jo droši izmainās ar furgonam vēl ~ 100 m pa priekšu braucošo (aplūkojams sākot no 0:03,2 sekundes). Attālumi starp pretī braucošajiem avarētājiem ~100 metri, ja pieņem, ka abi brauc ar ~90 km/h

0:01 - Furgona vadītājs pamana, ja pretī braucējs sāk ielīs viņa joslā!

~0:01,7 - Furgona vadīājs ir jau noreaģējis uz redzamo un sāk gan samazināt ātrumu gan ņemt pa labi!

0:03,1 - Notiek sadursme. Pastāsti ko tieši tu tur būtu laicīgāk paguvis un laicīgāk paredzējis? Tukšfļūtis!

Nu tā uz pirkstiem?

Palaidniex 3.maijs 2016 11:35
3 0 Atbildēt

vernon, tu laikam būtu braucis gar viduslīniju "biedēt" pretīm braucošo vai ne?

Vai būtu, kas ekselentāks padomā?

Vernons 3.maijs 2016 11:38
0 3 Atbildēt

Nu tiešām dumjš un uz ilgu laiku!

Palaidniex 3.maijs 2016 12:09
3 0 Atbildēt

Jā vernon - vecums, bravūra un plānprāts nav labākie sabiedrotie pensijas vecumā.

CRDI 3.maijs 2016 12:20
11 0 Atbildēt

Vernons ir galīgi dumš... Tas tā maigi sakot....

Gazeles vadītājs izdarīja visu pareizi dotajos apstākļos un situācijā, ņemot vērā arī tr.-ta līdzekļa tehniskās iespējas.... vēl pareizāk būtu iespējams tikai, ja būtu apveltīts ar pareģa spējām..... Bet ar tādām, kā zinām, ir apveltīts tikai viens....... ;)

Un tagad atjautības uzdevums..... Ko ievēroja filmētājs, ka tik veiksmīgi izvairījās no CSNg....... Atbilde sākās ar D...... Meklējama CSN 105. punktā :)

P.S. Ir aizdomas, ka Vernons "profesionalitāti" un kategorijas ir ieguvis sēžot dīvānā un spēlējot GTA, Need For Speed utml. spēlītes.... Reālā dzīvē viņam nav pat velosipēdista vai pajūga vadītāja apliecības....

Vernons 3.maijs 2016 14:43
0 3 Atbildēt

Ha!

kaspis 3.maijs 2016 21:51
4 0 Atbildēt

kad neko gudru nevar pateikt... atliek vien hihihaha un personīgi apvainojumi...

Pļurkt 4.maijs 2016 12:55
3 0 Atbildēt

Sen adminiem to veco marazmātiķi vajadzēja izmest ārā no šejienes! Atskaitot glupības pilnīgi neko citu laikam nav iespējams sagaidīt no Vernona!

Palaidniex 4.maijs 2016 14:11
2 0 Atbildēt

Izmetot no iAuto un citiem portāliem, tas glupību sludinātājs nebūtu atvirzīts no satiksmes.

Vadītaja apliecība - lūk, kas tam jāanulē, jā arī lielgabala šāviena attalumā jātur no satiksmes jautājumu risināšanas...

Pļurkt 4.maijs 2016 14:49
3 0 Atbildēt

Diemžēl šī banānija nav Francija, kur par publicētu pašu uzņemtu video ar lielību un varēšanu pārkāpt CSN tiek pieņemti soda mēri!

Un pieņem "po polnoj"! Soda naudas simtos vai cietums un ne jau nosacītais!

Te lasot es ar vien biežāk secinu, ka komunisti pareizi vien darīja, ka sauca uz lekcijām vai pat lika pārlikt teoriju mainoties SCN! Šitādi marazmātiķi jau nu nebija tie kas spēja pārlikt atvēlētajās 3 reizēs.

Tavs komentārs
 
 
Pievienot bildi Pievienot video
 
 
Stingri aizliegts iAuto.lv publicētos materiālus izmantot, kopēt vai reproducēt citos interneta portālos, masu informācijas līdzekļos vai kā citādi rīkoties ar iAuto.lv publicētajiem materiāliem bez rakstiskas EON SIA atļaujas saņemšanas.

Izceltie raksti

ASV avarē kravas auto ar alus kastēm (+ VIDEO)

ASV, Kentuki štatā apgāzies kravas auto ar puspiekabi, izkaisot tūkstošiem zili krāsoto Bud Light alus iepakojumu un bundžiņu. Lasīt vairāk

 

Neveras durvis - Lamborghini atsauc Huracan

Itālijas varenauto ražotājs Lamborghini atsauc 86 Huracan modeļa automašīnas, lai novērstu defektu durvju atvēršanas mehānismā. Lasīt vairāk

 

Saeima pieņem atbalsta paketi apkures izmaksu pieauguma segšanai iedzīvotājiem

Saeima ceturtdien galīgajā lasījumā pieņēma likuma grozījumus, paredzot veikt virkni pasākumu siltumapgādes un apkures izmaksu pieauguma daļējai segšanai mājsaimniecībām. Lasīt vairāk

 

3 miljoni un roku darbs – Vācijā uzsāk hiperauto Mercedes-AMG One ražošanu (+ FOTO) 8

Mercedes-Benz uzsācis jaunā hiperauto Mercedes-AMG One ražošanu. Kupeja ar F1 tehnoloģiju būs pilnībā roku darbs un maksās vismaz trīs miljonus eiro. Lasīt vairāk

 
 

Lasītākie raksti

Jaunie raksti