Kāpēc ir tik liela bojājumu atšķirība?
- Sludinājumi
- Ziņas
- Vīriem
- Tehnoloģijas
- Sports
- Video&TV
- Forums
- Lasītāju pieredze
- Akcijas
- Jautā ekspertam
Kāpēc ir tik liela bojājumu atšķirība?
Tāpēc, ka apakšā pasitās zem XC. Nav teikts ka Volvo būs tik vesels, ka vizuāli izskatās. Tur ir daudz ko var sačakrēt, Gala rezultātā vēl nebūs skaidrs, kuram būs lielāka remonta tāme
Un jā - mašīnā, kurā nav deformācijas zonu un kura maz deformējas, ieliekot sienā vairāk būs sabojāti pasažieri, kā mašīna.
Tiem auto, kam vairāk sabojājas bleķi (speciālās deformācijas zomās) pasažieri parasti tiek sabojāti mazāk...
Viss ir vienkārši,Volvo ir āķis visdrīzāk(ar noņemamo "ābolu"),un tad zem bufera ir pamatīga dzelzs truba.
Šādi gadījumi ir ļoooti daudz,ja aizmugurējais ieskrien mašīnā kurai āķis,tad tā ar āķi gandrīz necieš,ieskrējējs lupatās.Daudzi uzstāda āķus savai drošībai,bet piekabi velk labi,ja vienreiz pa pāris gadi.
iAuto.lv ir neizpratnē par to, kādēļ labos laika apstākļos uz Rīgas-Jūrmalas šosejas maksimālais atļautais ātrums joprojām ir tikai 90 kilometri stundā. Lasīt vairāk
Elektrokabeļu zagļi aizvadītajā naktī paralizēja vilcienu satiksmi Vācijas rietumos. Lasīt vairāk
Automašīna bija ceļā uz automobiļu izstāžu un pārdošanas kompleksu Motorworld Bublingenē, netālu no Štutgartes. Līdz mērķim bija atlikuši 18 kilometri. Lasīt vairāk
iAuto.lv iepazīst jaunās paaudzes Dacia Duster, pie viena parādot visas Duster modeļu paaudzes evolūciju vairāk nekā desmit gadu garumā. Lasīt vairāk
tapec,ka mesls,a ne masina