Žigulīša stūrētājs mēģina aizvest kravu, ko labāk būtu bijis uzticēt kādam piemērotākam transportam. Kad piekabe sašūpojas, vadītājam neizdodas izlīdzināt gaitu un "VAZ" ar visu piekabi apgāžas uz jumta (skatīt no 0:18).
Interesanti, ko tam Žigulim būtu bijis pareizi darīt? Stūrēt taisni un dot virsū gāzi?
Bija viens tāds poļu video, kur uz piekabes veda auto (un aizlidoja) - tur pilnā kaklā bļāva KURRRVA!
Visticamāk šoferis aizmiga vai kā citādi. Video redams ka autiņs sāk veidot "čuskiņās". diezvai vainīga piekabe ..
Vajadzēja nemainot ātrumu stingri turēt stūri un pavisam nedaudz piekoriģēt virzienu līdz beidzas raustīšana un tad lēnām samazināt ātrumu.
Automašīna bija ceļā uz automobiļu izstāžu un pārdošanas kompleksu Motorworld Bublingenē, netālu no Štutgartes. Līdz mērķim bija atlikuši 18 kilometri. Lasīt vairāk
Ar tādu saukli varam vasarā gaidīt krusu un teikt, ka nevajag atjaunot 110 km/h. Lasīt vairāk
ASV elektromobiļu ražošanas uzņēmums "Tesla Motors" tā vienīgajā Eiropas ražotnē Vācijā likvidēs 400 darbavietas, teikts otrdien publiskotajā kompānijas paziņojumā. Lasīt vairāk
Elektroskrejriteņu mazie ritenīši, augstais smaguma centrs un pietiekoši lielais ātrums veicina to, ka pat dūres lieluma, pāris centimetrus dziļa bedrīte var izraisīt smagu kritienu. Tā intervijā “Rīta Panorāmā” sacīja Traumatoloģijas un ortopēdijas slimnīcas galvenais ārsts Uģis Zariņš. Lasīt vairāk
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Rezonanse ir kad uzspiesto svārstību frekvence sakrīt ar pašsvārstību frekvenci.