Video ievietotāji pat noorganizējuši nelielu aptauju par to, kurš vainīgs: 1) filmētājs, 2) vadītājs, kurš izbrauca no labās puses, 3) vainīgi abi.
Kurš vainīgs? (+ VIDEO) 55
iAuto | 22.aprīlis 2020 17:06
Visi komentāri
"Nozaga distanci"!
Nav tāda termina.
Agresīvi brauca! Bet zagšana paliek zagšana jebkādā izpausmē.
Nevis brauca, bet muļļājās!
Nozagt var to kas pieder.
Autobuss uztur distanci 15-18 metrus! Vieglie uzskata kā tā sprauga pieder viņiem, kur ielīst! Problēmas rodas tad, kad visi jau bremzē! Ar kādām tiesībām?
Ar kādām tiesībām autobuss neatjauno distanci?
Ar kādām tiesībām Tu māci autobusa vadītāju?
Kas Tevi pilnvaroja?
CSDD pilnvaroja un izsniedza apliecību.
LAPK 149. panta 4. punktu "Agresīva braukšana" papildināja akurāt priekš tādiem ar "apliecību"!
To tiesas spriedumu, kuru Tu piespēlēji, es pacentīšos atbilstošām instancēm uzdot nepatīkamus jautājumus!
Tur nepietiks tikai ar "nozagšanu" tad jāseko arī straujai bremzēsanai bez pamata. Un kas tie par autobusa šoferiem, kas nespēj paredzēt pāris darbības uz priekšu pie tam sēžot augstāk par parējiem. Cepiens nevietā, ieturi distanci, priekšā ielien vieglais, atlaid gāzi un atjauno distanci, kur problēma?
Par kuru spriedumu ir runa? Par to Nordeka spriedumu arī niezēja uzdot atbilstošām instancēm atbilstošus jautājumus, gatavošanās apdzīšanai vairākus kilometrus jau vien bija demagoģijas paraugs.
filmētājam bija iespēja izvairīties
Tādu tēzi pieņemt ir kaitīgi! Šeit pieņemts "varonīgi" uztaisīt Buss.
Pievienojos!
Jā,varēja nemaz nebraukt.No paša rīta.Bet izvēlējās "srubitj babki".
filmētājs vismaz rīkojās pēc CSN - samazināja ātrumu, turpinot taisnvirziena ātrumu. Bremzējot vēl straujāk, dabūtu sev pakaļgalā kādu citu.
Dabūtu Vernonu pakaļā tik nedabūja ar visu to ka bremzēja. Te tagad Vernons nonāk atkal pretrunās ar sevi. Vienlaicīgi autoram vajadzēja gan garantēt pakaļdistanci gan arī paredzēt nelaimi, bet aizmugurē esošais drīkstētu paļauties uz Laimes māti, jo piex
zaļā neviens taču bremzēt nedrīkst kur nu vēl atlaist pedàli tad tak gaismiņas neiedegas.
Vairākkārt esmu pieminējis Triumfa arkas rotācijas apli Parīzē. Tur nav neviena luksofora! Tur viens otru cieņā un gadā tur! Tas ir jāredz un braucot jāizbauda. No astoņām ielām pienāk un aiziet auto! Kopā pa 18 joslām!
Pežotam bija zīme dodiet ceļu! Turklāt, ja būtu pežulis devis čībā, nevis tirinājies, viss būtu botā!
Satiksmes noteikumus atkartot tev palugsim, ja ir regulejams krustojums, tām zīmēm nav nekada speka !
Un tiem 4 plusotajiem tiesi tas pats - marš uz CSN atkartošanu!
Bet bija tam priekšā līdējam jāber virsū cik var.Ja neesi pārliecināts ka droši neaizbrauksi tad laid,vienkārš likums.Te nav nekadas triumfa arkas,un visi ir zvēri un likumi zvēru.
Filmētājam bija zaļā gaisma, tātad luksaforā pežulim nevarējha būt zaļais.Vai arī Pežulim nedarbojās luksafors un bija jāvadās pēc zīmēm. Sēdies divi!
Vai apsēdies ar savu 2nieku (?) tad labi - paņem musu pasu krustojumu Raņķa dambis un Uzvaras bulvaris vienam zalais, un otram zaļais papildsekcijā ,(no Uzvaras pieminekļa virziena uz Daugavu) gan jau ka arī izbraukt šādu krustojumu nemaz nemacēdi pareizi !
Labs piemērs!
Deglava un Valmieras ielu krusts, centra virz., tur no Deglava tilta arı visi pie "zaļā" pa kreisi brauc.
Viss ir pa smuko kamēr nenotiek sakritība kad tiekas divi īso smadzeņu īpašnieki.Normāliem autovadītājiem nav arī nekādu melno punktu,tas viss ir pieminēto indivīdu izgudrojums lai kautkā attaisnotu savu tupumu.
Un zimes un luksafors nevar darboties vienlaicigi vienā krustojumā, tad sliktākaja gadijuma luksaforu izslēdz vai parliek mirgojošu dzelteno, kas tad attiecīgi padara zīmes par primaro info un norādijumu pamatu.
Un spriežot pec citiem auto kas izbrauc no tas brauktuves pirms Pežo, tad šams arī iebrauca uz zaļā signāla "parslegšanos" un talak noraustījies mazliet par lenu vilkās.
Redzi ja abiem bija zaļais, tad tam kuram tas zaļais ir papildsekcijā ir noteikta ka ir jādod ceļš (jāpalaiž) , ja Pežo nav papildsekcijas, tad luksoforu režīmi ir divaini, vai arī ēzelis Pežo tiešām brauca yz sarkano kurš tur dega jau krietni pirms Pezo ielida krustojumā.
Jo ja abiem bija "normāls" zaļais, tad Pežo pat bija priekšroka !
uj šis uz Rr19 pedejo postu domats
VALA, izlasi uzmanīgi video nosaukumu, tur viss pateikts.
Var iedomāties, kas notiktu tajā krustā, ja abiem degtu zaļie.
Paskatoties dazadus video es tik bieži redzu ka cilveki nejedz par ko runā, vai raksta, ka es nepaļautos uz video nosaukumu, jo gaismas no Pežo puses vismaz uz mobša neizdodas saskatit.
Te ir tas krustojums, no ielas, kurā brauca Peugeot. Var saprast kur izvietoti abi luksofori un tie ir bez papildsekcijām.
No šī skatu leņķa var mēģināt nojaust, ka kopskatā Pugeot bija pēdējais no tiem, kuri garā rindā vilka uz jau sarkano... ja tas sārtais pleķis, kas redzams video ir luksofors brauktuves labajā pusē... goo.gl/maps/GdJpz2x7HBKNon7F6
Jā šķiet tev taisnība.
Lai tik stulbi uz ceļa nerīkotos Pežo vadītāju jāpiesien pie aizmugurējā bampera, ar stūri rokās, tad viņš un ikviens aplam domājošs, par savu muļķību samaksās ar savu dzīvību!
Paskat tik, šajā video tu nosodi cilvēku, kurš krustojumā iebrauca uz sarkanu, paģērot, ka viņam par to jāsamaksā ar savu dzīvību, savukārt iepriekšējā video tu izteici atbalstošu vēstījumu motociklistam, kurš krustojumā iebrauca uz sarkano, paģērot, ka visiem bija viņu jāpalaiž.
Vernon, tev vispār kaut kad mūžā kritiskā domāšana ir bijusi vai tu visu mūžu esi tik paštaisns un nekritisks?
Par to "aplamo domāšanu" - nu paskaties taču kādreiz spogulī, cilvēk!
Pārskatījies RENTV un smadzenes sačakarējis. Tak tagad izlien te tipiņi, kas vienlaicīgi netic ka Covid eksistē tai pat laikā apgalvo ka tas radīts mākslīgi. Man galva pārplīstu ja mēģinātu ko tādu aptvert, bet laikam pietiekoši ilgi apstrādāts ar pareizajiem TV viļņiem notrulinās tiktāl ka tarakāni sadodas roku rokās.
Par kritisko domāšana. Es motocikla rīcību neattaisnoju. Autobusa vadītājs sēž augstāk un redz tālāk! Iepauzēja!!!
Spogulī palūkojies pats!
Sudrabotā auto vadītājs nebija vainīgs, bet invalīdu ratos nonāca motocikla vadītāja muļķība un savas neattapības dēļ! Es tā tēlaini cenšos paskaidrot, bet Jūs visi esat pārgudri. Tad kad Tu vadīsi autobusu ar svešiem bērniem tajā, domāšana izmainīsies vienā mirklī. Tu ar savu rīcību garantēsi drošību! Vēlu veiksmi!
Vienības gatves un Ģimnastikas ielas krustojums. No Jelgavas virziena deg sarkanais jau 12 sekundes! Tikai vienā virzienā deg zaļais! Taisni, pa kreisi un pa labi pie Nestes tanka notiek kustība 12 sekundes. Dzeltenais. Sarkans visiem 3 sekundes! No Nestes puses vieglais uzsāk kustību! No Jelgavas puses jau 18 sekundes ir sarkans un būs vēl kādu brīdi sarkans signāls luksoforā! Zaļais luksoforā, labā pusē spēļu zāles māja aizsedz skatu pa labi. Pedālis grīdā, lai brauktu taisni un no labāk puses smagais Volvo sānos! Vieglais lupatās, luksofors pretī pa kreisi, nolauzsts, vadītājam ribas plīsušas, pirmā brīdī nevarēja pakustēties. Tā iet ar to zaļo luksoforā un pedal grīdā!
Tur no Jelgavas puses pie dzeltenā pa kreisi velk uz Nesti! Ir kam veicas, ir kam neviecas, bet arī kādu citu paķer līdz! Kur un kas mācīs kritiski domāt?
Krievijas totālais mēsls.
Tavs komentārs
Stingri aizliegts iAuto.lv publicētos materiālus izmantot, kopēt vai reproducēt citos interneta portālos, masu informācijas līdzekļos vai kā citādi rīkoties ar iAuto.lv publicētajiem materiāliem bez rakstiskas EON SIA atļaujas saņemšanas.
Izceltie raksti
Auto union šodien (15.08) līdz 18.00 pie Brīvības pieminekļa (+ VIDEO) 2
Audi Union C-Type – vienvietīga sacīkšu automašīna Lasīt vairāk
Policijas ekipāža ar bākugunīm pie sarkanās gaismas saduras ar trolejbusu, tas taranē BMW un Renault (+ VIDEO) 17
Degvielas cenas Latvijā: litrā nav starp augstākajām ES, bet pret ienākumu līmeni - dārga (+ VIDEO) 3
Degvielas cenas Latvijā pēdējā laikā augušas, taču cik dārga degviela pie mums ir salīdzinājumā ar citām Eiropas Savienības valstīm? Atšķirības ir ievērojamas. Skatoties tikai uz cenu par litru, Latvija nebūt nav starp dārgākajām valstīm. Taču aina būtiski mainās, ja degvielas cenu salīdzina ar iedzīvotāju ienākumu līmeni. Lasīt vairāk
Cik skaļa ir Red Bull F-1 RB8 formula, kuru atveda uz Latviju? Dzīvē ir vēl skaļāk, ņem aizsargausis (+ VIDEO) 2
Iznīcinātāji notriekuši Latvijas gaisa telpā ielidojušu dronu; apdraudējums beidzies (+ VIDEO) 2
Agrā piektdienas rītā sabiedroto iznīcinātāji ir sekmīgi notriekuši Latvijas gaisa telpā ielidojošu bezpilota lidaparātu, informē Nacionālie bruņotie spēki (NBS). Lasīt vairāk
Drifts ar BMW M4 Biķernieku trasē, no Red Bull Show Run! Tas būs arī krastmalā 15.augustā (+ VIDEO)
Efektīgas sānslīdes, dūmu mutuļi un adrenalīns uz pilnu jaudu - tas šobrīd Biķerniekos, bet parīt arī Krastmalā. Lasīt vairāk
Kiberuzbrucējiem izdevies daļēji piekļūt CSDD IT sistēmai un izgūt vēsturiskos maksājumu kvīšu datus 4
Jaunākais forumā
- iAuto čats - aktuālā dienas diskusija (6019)
- VW tiguan 2010.gada atsauksmes un pieredze. (11)
- iAuto sociālajos tīklos (56)
- MŪZIKA (173)
- Red Bull Showrun pasākums Rīgā 15.augustā. Kas notiks? Programma. Vai par maksu? (10)
- Degvielas cenas Latvijā un pasaulē (543)
- Cupra Raval jaunais elekroauto 2026 - 2027 tests, cena Latvijā un lietotāju atsauksmes (15)
- Trakie tramvaji! :D (6637)
- Pēc ilgstošas stāvēšanas zem kokiem auto nevar atmazgāt. (11)
- Indietis iebrauc DUS un pievemj policijas auto (10)
- Sudraba bulta "Auto Union" C tipa V16 brauks Biķernieku trases līdz Brīvības piemineklim (5)
- Autorastu genocīds Viļņā (4)
- Neesot bijis jāinformē par satiksmes slēgšanu 11. novembra krastmalā un Vecrīgā (4)
- Visādas sarunas par pasaules politiku (3994)
- Zeekr 7GT elektroauto 2026 - 2027 tests, cena Latvijā un lietotāju atsauksmes (3)
- Audi 80 B3 1.8S benzīns pāreja no karburatora uz monošprici (12)
- Darba meklējumi un piedāvājumi. Vakances!!! (1)
- Kāpēc atsevišķi motodeģenerāti brauc ar tālajām gaismām un ignorē aicinājumus tās izslēgt? (14)
- Vēsturiskā spēkrata statuss. Plezīrs vai nepieciešamība? (18)
- Lexus ES elektroauto 2026 - 2027 tests, cena Latvijā un lietotāju atsauksmes (5)
Šeit ir redzama tikai viens no luksaforiem, ja Pežo dega papildsekcija, scenārijs ir viens, ja papildsekcijas nav - scenārijs cits.
Tas luksafors ir aiz zīmes; tiešām grūti saskatāms no šā skatpunkta. Taču - ja no līkuma vērš skatu uz aizsedzošās zīmes otru malu - man izskatās, ka papildsekcijas tam nav.
www.letonika.lv/default.aspx?...sofors&s=0&g=0
Paldies, labošos.
Jautājums, pie kādas gaismas brauca filmētājs?
Viņš brauca pie zaļā, kurš tikko kā nodzisa, tā ir normala rīcība šājā situācijā lai pats bumsi pa pēcpusi nenorauj.
Viss pareizi, tātad viņam neviens nebija jālaiž, tad kāds sakars Pežo un papildsekcījai no labās puses.