Elektroautomobiļu uzlādes punktā aizdegas viens no automobiļiem. Uguns izplatās strauji un divu minūšu laikā liesmas pārņem vēl divas mašīnas.
- Sludinājumi
- Ziņas
- Vīriem
- Tehnoloģijas
- Sports
- Video&TV
- Forums
- Lasītāju pieredze
- Akcijas
- Jautā ekspertam
Elektroautomobiļu uzlādes punktā aizdegas viens no automobiļiem. Uguns izplatās strauji un divu minūšu laikā liesmas pārņem vēl divas mašīnas.
fiziķi var palabot, bet elektroauto nemaz nevarot parastie ugunsdzēsēji dzēst.
Un pēc apdzēšanas šāds auto ir jāievieto speciālā (vakuuma?) konteinerā uz vairākām dienām, jo baterijas pašas no sevis var atkārtoti uzliesmot...
Super droši neizklausās, un arī LV pagaidām, sķiet, tam nemaz nav gatava. Pat Austrija vēl pavisam nesen nebija, jo aizņēmās no Šveices to konteineri, lai var uzglabāt dažas dienas degušo Teslu.
Iekšdedzes motoru auto jau ari diži nenodzēš, paliek vien lūžņu čupa. Jāstrādā pie drošības sistēmām. Bet par zirgu pajūgu nekas labāks nav izgudrots.
Aizdegšanās iespējamība un nodzēšanas iespējamība ir ļoti atkarīgi no īpašnieka. Man ar savu 4 kilo bugatieri pastāv reāla iespēja nodzēst uguni tajā niecīgajā varbūtībā ja mans golfs aizkurtos, atšķirībā no kādas cacas laķētā pseidodžipā, kurai labākajā gadījumā ir kilogramīgs dezodorants grabažniekā - bet degošu litija jonu akumulatoru es nevarētu nodzēst pat ja man pie rokas trāpītos benzīntankos esošais lielais bugatieris...
Zirgu pajūgs ar nav droš pret aizdegšanās gadījumiem,sevišķi pēc kroga apmeklējuma.
Dzēst jau tehniski var jebkurš, tikai akumlatoru šitiem nav tik viegli atslēgt, īpaši ja defekts ir tieši tajā. Un ja akumlators defektīvs, tad visu tarataiku var iemērkt uz laiku ūdenī, lai tad arī izreaģē, nosvilst vai kas nu tur notiek ar to tarataiku - bet nu nelietojams lūznis + piesārņojums rezultātā garantēts un vēl tā degšanas temperatūra ...
Un vēl nesen Audi demonstrēja jauno etron SUV par 86 000. Nauda izkūpētu gaisā.
Tad jau redzēs, kā būs nākotnē. Nu pie drošības noteikti jāstrādā. Bet nu iekšdedzes dzinēju auto jau arī mēdz degt, jo nu tur jau arī elektronika var saiet grīstē. It īpaši izteikti ir dažādiem sporta auto. Tiem pašiem Lambo, Porsche ir pat bēdīgi slaveni modeļi. Ir arī degošu ferrari video redzēti utt. Arī pavecāki auto pie mums mēdz degt "paši no sevis" - ne jau visi gadījumi ir ļaunprātīga dedzināšana. Paneļi, plastmasas, audums utt jau viss nodegs pa tīro jebkurā gadījumā. Tad vnk jautājums, vai baterijas trakāk deg.
Degvielu mēs mākam dzēst ar putu ūdeni, bet litijs no ūdens deg vēl trakāk. Turklāt, tas ūdens pēc tam ir gatavā inde!
Pazemes auto stāvvieta nebūtu tā labākā vieta, kur degt!
Deg nevis elektronika bet gan vadi, un tikai tad, ja kāds ir kaut ko nolohojies, īpašnieks, remontētājs vai, reizēm, ražotājs, mašīnas vai kādas detaļas.
Tikai protams jāņem vērā ka tur tāds labs spriegums tajā baterijā ir iekšā - tas protams IR ļoti jāņem vērā ! Bet nu ugunsdzēsejiem visiem par to kā ar spriegumu jārīkojas būtu jāzin, tāpat kā ābece.
Nav saprotams kāpēc tik ilgi netika aizvilkta otrā un trešā mašīna nostāk.
Elektro auto sūds. Domāts Cilvēkiem bez loğiskās domāšanas un bez gaumes.
Biedrības "Bezizmešu mobilitātes atbalsta biedrība" vārdā sazinājos ar CSDD, atbildīgo par e-mobilitāti, lūdzot pārliecināties par VUGD zināšanām un iespējām tikt galā ar e-auto braucēju un pašu e-auto glābšanu. Arnis Bergs
pievērsiet uzmanīmu a/m markām, es neatpazinu nevienu.
te vēl ir kvalitātes jautājums. Parasti paralēli spēka vadiem, uzlādes kabelī ir arī informatīvie vadi, kuri normālā situācijā momentāli atslēgtu staciju no auto. Filmā izskatās diezgan arhaisks tas uzlādes punkts.
Kad aķos radies īssavienojums , nekas vairs nav nodzēšams . Lādētāja atslēgšanās , ja tāda notiek , protams , ka novērš enerģijas papildus plūsmu degošajai e-mantiņai . Nu , apmēram kā degošai siena kaudzei pārstāj mest virsū vēl vairāk siena .
deg fosilie transportlīdzekļi daaaudz biežāk par elektriskiem. Tas ka ķīnietim, iespējams paštaisītam kaut kas nogāja greizi, nav nekāds brīnums.
Protams ka deg biežāk - skaita starpību ļoti labi izskaidro tas, cik daudz ir vienu, cik otru Vēl tā nianse ka parastas mašīnas pa ceļiem mēdz kustēties vēl 30 gadu vecumā un vēl tālāk - elektriskās mašīnītes reti kura vēl kustas pēc 10 gadu sasniegšanas...
Noslēgusies Bonhams izsole, kurā tika pārdots pasaulē vienīgais 48 cilindru motocikls. Lasīt vairāk
Toyota Camry ir nepretenciozs vidēja izmēra sedans, ko pie mums pārdod pavisam nelielā skaitā. Turpretim ASV jau 25 gadus tas ir sedans Nr.1. Lai izpētītu šo fenomenu tuvāk, TV Autoziņas devās uz Sandjego Kalifornijā, kur pirmo reizi sastapa jaunāko 11. paaudzes Camry. Lasīt vairāk
Abu vadītāju domas par to, kurš izraisīja bīstamu situāciju, dalās. Lasīt vairāk
Jaunākais Volkswagen Passat Eiropā ir pieejams tikai universāla modifikācijā, taču Ķīnā to var nopirkt ar sedana virsbūvi. Lasīt vairāk
Gaišās nākotnes garša...