Video autors saņem brutālu triecienu no Volkswagen Touareg, kura vadītāja apgalvo, ķa "šeit nav kreisā pagrieziena" (uzmanību! - necenzēta leksika).
Kāds kreisais pagrieziens? Visi pa labi aizmauca
Aplī NAV iespējams nogriezties pa kreisi (ar labās puses kustību) - visi brauc vai nu taisni vai nogriežas pa labi!!
Nevar saprast, kāda tur īsti satiksmes organizācija? Redzams, ka arī visi pārējie pa labi griež no otrās joslas. Autors gadījumā neatrodas kaut kādā palīgjoslā? Vai joslā, kur drīkstēja tikai pa labi nevis taisni?
Kāda palīgjosla?
Var redzēt ka visi pāri baltajām līnijām laiž...
Un priekšā redzamas bultas, kā jābrauc tālak...
www.google.lv/maps/place/60...30.43591?hl=lv
Nav tur nekādas palīgjoslas. Aplis parastais. Cik skatos šos rus video, varētu padomāt, ka viņiem noteikumos rakstīts "nogriežoties pa labi ir jāieņem kreisais malējais stāvoklis uz brauktuves" 
Paskaties uzmanīgāk, tas nav parasts aplis,tādi apļi pie mums nav.
Saskaņā ar ceļa horizontālo apzīmējumu nākamajā izbrauktuvē ir "tikai pa labi no malējās", bet no vidējās "taisni un pa labi".
Vietā, kur notika avārija vainīgs Tuaregs.
Spānijā taisnība būtu tuarega vadītājam, jo tur malējā josla ir paredzēta tikai tam, lai izbrauktu no apļa pa labi. Ja kāds brauc taisni, sākumā saņem taures sveicienu un pēc tam triecienu sānos.
Krievu CSN nezinu, bet izskatās pēc tādas pašas situācijas kā LV un ceļa horizontālais apzīmējums braukt pa labi jau norāda pēc negadījuma vietas, nevis pirms.
Šovakar, 18.decembrī, svinīgajā apbalvošanas ceremonijā kļūs zināms, kurš auto izcīnīs prestižo titulu "Latvijas Gada auto 2026", kā arī laureātus papildus nominācijās. Lasīt vairāk
Trešdien avārijā uz Rēzeknes šosejas gājusi bojā nepilngadīga jauniete, aģentūru LETA informēja Valsts policijā. Lasīt vairāk
Šoreiz TV Autoziņās salīdzinām divus it kā nesalīdzināmus Lynk & Co modeļus - elektromobili 02 un lādējāmā hibrīda 08. 02 kļuva par pirmo Lynk elektromobili Eiropas tirgū, un tas simboliski sekoja hibrīdautomobilim 01. Lynk & Co 08 turpretim ir tehniski identisks Volvo XC40. Lasīt vairāk
Cupra zīmols savulaik bija SEAT automašīnu sporta divīzija. Kopš tas kļuvis neatkarīgs, nebūt ne visas Cupra automašīnas aprīkotas ar 300 zirgspēku motoriem, un ražošanas apjomi tikko pārsnieguši miljonu. Vai tikai Cupra nav pārāk iegājusi "meinstrīmā"? Lai to noskaidrotu, paņemsim jaunāko Formentor VZ ar nu jau 333 ZS, un noskaidrosim, vai Cupra joprojām ir ātri un vienlaikus droši? Lasīt vairāk
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Ap pim poties Var!