Vieglais auto iebrauc krustojumā pie sarkanās gaismas un izraisa sadursmi ar pikapu, apgāžot to uz sāniem.
- Sludinājumi
- Ziņas
- Vīriem
- Tehnoloģijas
- Sports
- Video&TV
- Forums
- Lasītāju pieredze
- Akcijas
- Jautā ekspertam
Vieglais auto iebrauc krustojumā pie sarkanās gaismas un izraisa sadursmi ar pikapu, apgāžot to uz sāniem.

Pagriezt stūri pa labi un piebremzēt arī grūti! CSN atceras, kad jānoteic vainīgais!!!
ja viņš tā darītu, arī apgāztos.

Pikapam bija tiesības paļauties!
Pikapam bija tiesības paļauties!
Paļauties uz to, ka braucot pie sarkanā, kāds viņu palaidīs ?
Vernon !? Ar tevi tiešām viss kārtībā - nevajag kādus medicīnas ( specifiskas nozares ) speciālistus piesaistīt palīdzībai ?
Un pa priekšu braucējiem nav tiesību paļauties?
Viss labi?
Vai dubultie standarti?

Ir! Ar nosacījumu, kad esi izpildījis Savu pienākumu pret aizmugurē esošo, vai esošiem!
Sāc ar spoguli, virzienrādītāju, stāvokli joslā un beidzot ar STOP signālu!
Saskaņojumu apvienotajās nācijās un vaģika atļauju bremzēt, lai kādā neietriektos nepiemirsi? Visiem jābrauc virsū, jābrauc pie sarkanās gaismas utt, galvenais ir rūpēties, lai pakaļā braucējs neaptaisās, proti, neuztriecas? ![]()
Katram aiz muguras braucējam ir pienākums braukt tā, lai pa priekšu braucējs, jebkurā brīdī, ja ir nepieciešamība varētu veikt ekstremālu bremzēšanu, nesaņemot triecienu pa aizmuguri! Tik vienkārši!
Ja pārāk maza distance vai ar auto vadīšanu nesaistīas blakusnodarbes traucē arī sabremzēties bez ietriekšanās - palielini distanci. Tik vienkārši!

Kad policija sāks pildīt Likuma "Par policiju" 4. pantu un "iedarbinās" CSL 51. pantu, tad Tu atcerēsies, ka "Distances vērošana" neatceļ CSN kā tādus!
"Neatslēdzies" no braukšanas, tad "pieslēdzoties" braukšanai nebūs strauji jābremzē! Un nemeklē attaisnojumu savām muļķībām!
P.S.
papildus jautājums - kādi tieši signāli ar virzienrādītāju jārāda stājoties pie gājēju pārejas, zīmes dodiet ceļu, stopzīmes, luksofora aizliedzošā signāla?
Un kādi signāli ar virzienrādīāju ir jārāda pēc tam atsākot kustību?
p.p.s.
kādi tieši CSN vai CSL likuma punkti uzliek par pienākumu nestāties vai norāda, ka uz pakaļā braucēju tas neattiecas?
Neatslēgties no braukšanas attiecas arī uz pakaļā braucēju!
Brauc tā, lai būtu gatavs ekstremāli bremzēt pats, ja ir tāda nepieciešamība, kā arī spēt neuztriekties virsū tik pat ekstremāli bremzējošajam sev priekšā! Tik vienkārši!
Lasi kamēr pielec!
Kā arī satiksmē, salīdzinot ar CSNg skaitu kā tādu, ganās gana bieži laikus neparedzami apstākļi, kas prasa ekstremālu bremzēšanu. Pēkšņi uz brauktuves nogāzies koks vai jebkas cits, neparedzams un debils manevrs pretējā kustības joslā, izbirusi krava utt. utjpr.

Augsto sēdpozīciju (un smaguma centru) spožums un posts. No vienas puses drošāk, no otras puses džipveidīgajiem statistiski ir vairāk tieši letālo gadījumu, jo biežāk apgāžas.
Iespējams, tās ir pārlieku liekas rūpes no valsts puses, iespējams šīs lietas varētu palikt vecāku un pieaugušo cilvēku kompetencē. Raksti komentāros savu viedokli. Lasīt vairāk
Enerģētikas uzņēmums Shell prezentējis Triple 10 Challenge elektroauto konceptu, kura galvenā sūtība ir demonstrēt tehnoloģijas, kas nākotnē varētu padarīt elektroauto efektīvākus, lētākus un ātrāk uzlādējamus. Lasīt vairāk
Francijas riepu ražotājs "Michelin" ceturtdien paziņoja, ka plāno slēgt vienu no savām "BFGoodrich" rūpnīcām ASV, kurā tiek nodarbināti 1200 cilvēki. Lasīt vairāk
Audi A3 2024. gadā piedzīvoja modernizāciju savas paaudzes dzīves cikla vidū, taču ražotājs turpina to attīstīt ar jauniem uzlabojumiem, kas galvenokārt skar salona tehnoloģijas un vadītāja palīgsistēmas. Lasīt vairāk
Lohs pikapā pie stūres. Grūti bija palaist.