Lai uzlabotu satiksmi uz Bauskas šosejas, pie Baložiem un Valdlaučiem tiek mainīti luksoforu signālu plāni 3

Foto: Latvijas Valsts Ceļi

Latvijas Valsts Ceļi | 15.februāris 2018 9:11

Lai uzlabotu satiksmi uz Bauskas šosejas (A7), ir mainīti luksoforu signālu plāni pie pagriezieniem uz Baložiem un Valdlaučiem.

Līdz šim no autovadītājiem tika saņemtas sūdzības par to, ka, izbraucot uz Bauskas šoseju, nav iespējams nogriezties pa kreisi, jo krustojums regulāri ir aizņemts. Tāpat, ņemot vērā to, ka uz Bauskas šosejas ir visintensīvākā satiksme – vairāk kā 18 tūkstoši automašīnu diennaktī, kas ievērojami pārsniedz esošā ceļa caurlaides spēju, katru rītu posmā no Ķekavas līdz Rīgai veidojas sastrēgumi līdz pat divu kilometru garumā.

Lai risinātu šo situāciju, patlaban ir mainīti luksoforu signālu plāni pagriezienā uz Baložiem un pagriezienā uz Valdlaučiem. Luksoforam pie pagrieziena uz Baložiem ir pagarināts luksofora zaļā signāla gaidīšanas laiks un vienlaicīgi arī pagarināts laiks, kad no Baložiem var nogriezties uz Bauskas šoseju pa kreisi (A7). Savukārt pagriezienā uz Valdlaučiem luksoforam ir uzstādītas gājēju signāla izsaukuma pogas, kas uzlabos gājēju drošību un ļaus lielākam skaitam transportlīdzekļu veikt labo pagriezienu no A7 autoceļa.

Tuvāko nedēļu laikā VAS Latvijas Valsts ceļi (LVC) speciālisti vēros situāciju uz Bauskas šosejas šajos posmos un sekos līdzi tam, kā mainās transporta plūsmas. Veikto izmaiņu rezultātā, piemēram, jau 14. februārī no rīta sastrēgums no Ķekavas līdz Rīgai bija ievērojami mazāks nekā agrāk, sasniedzot puskilometra garumu agrāko divu kilometru vietā. Šie minētie luksofori ir sinhronizēti savā starpā, tie strādā īpašā režīmā, nodrošinot dažādus signāla režīmus rīta un vakara stundās, kā arī brīvdienās.

Satiksmes organizācija un satiksmes intensitāte uz Bauskas šosejas kardināli mainīsies pēc Ķekavas apvedceļa būvniecības, kas tiks realizēts kā publiskās un privātās partnerības projekts. Apvedceļa būvniecību plānots uzsākt 2020. gadā.

 
3 Lasīt visus komentārus → Populārākie komentāri
 
Bils 15.februāris 2018 10:58
5 0 Atbildēt

Nepagāja ne 3 gadi, kad pieleca ka to sen vajadzēja izdarīt. Lai gan šķiet jau bija mainīti tie signāli vairākas reizes un ar katru palika tika sliktāk. Protams arī auto ir palicis vairāk šajā posmā.

Valdlauči 15.februāris 2018 9:30
5 1 Atbildēt

Varēja izbūvēt nprmālu papildjoslu labā pagrieziena veikšanai no Valdlaučiem (Bauskas ielas) uz A7, jo rītos tur sastrēgumi līdz pat pagriezienam uz Ziedoni. Uzlikt luksoforam papildsekciju "tikai pa labi" un izveidot nepārtrauktu plūsmu labajam pagriezienam. Vietas tur ir pietiekoši, pieturu var pārcelt nedaudz tālāk, izbūvēt pietiekoši garu ieskriešanās joslu, lai izbraucēji var iekļauties plūsmā uz A7.

 
Pievienot bildi Pievienot video
 
 
Stingri aizliegts iAuto.lv publicētos materiālus izmantot, kopēt vai reproducēt citos interneta portālos, masu informācijas līdzekļos vai kā citādi rīkoties ar iAuto.lv publicētajiem materiāliem bez rakstiskas EON SIA atļaujas saņemšanas.

Izceltie raksti

Dzīvnieks pagalam un šoferis arī (+ VIDEO) 3

Irkutskas (Krievija) apgabalā Isuzu furgona vadītājs uzbrauca govij, iebrauca pretējā joslā un sadūrās ar pretimbraucošo Mercedes kravinieku. Isuzu vadītājs gāja bojā uz vietas. Lasīt vairāk

 

Šveicieši Dakāras rallijā startēs ar 37 gadus vecu Niva (+ FOTO) 3

Niva Red Legend Team ekipāža no Šveices Dakar Classic rallijā piedalīsies ar 1984.gada Lada Niva. Lasīt vairāk

 

Saeimas sekretārs lūgs VARAM nepieļaut noteikt maksu par iebraukšanu Jūrmalā visu gadu 29

Saeimas sekretārs Andrejs Klementjevs (S) lūgs Vides aizsardzības un reģionālās attīstības ministrijai (VARAM) nepieļaut noteikt maksu par iebraukšanu Jūrmalā visa gada garumā. Lasīt vairāk

 

Veiksmīgā izmainīšanās (+ VIDEO) 6

Tikai mirkli pēc tam, kad vieglais auto izmainās ar pretimbraucošo atkritumu vedēju, smagsvars ar visu kravu iegāžas pretējā joslā. Lasīt vairāk

 
 

Lasītākie raksti

Jaunie raksti