Visi komentāri - Laba ziņa vidzemniekiem - Vidzemes šosejas Sēnītes posma rekonstrukcijai jau šogad tiks izsludināts iepirkums

Laba ziņa vidzemniekiem - Vidzemes šosejas Sēnītes posma rekonstrukcijai jau šogad tiks izsludināts iepirkums 6

 

Foto: Publicitātes attēls

Satiksmes Ministrija | 13.aprīlis 2018 14:28

Augulis: ir izdevies panākt vienošanos par finansējumu Vidzemes šosejas Sēnītes posma rekonstrukcijai; jau šogad tiks izsludināts iepirkums

“Šonedēļ ir izdevies panākt vienošanos par papildu finansējumu Vidzemes šosejas posmā no Garkalnes līdz Inčukalnam, kas ir pazīstams kā Sēnītes posms. Jau šogad VAS Latvijas Valsts ceļi izsludinās iepirkumu,” šodien notiekošajā ikgadējā ceļu nozares konferencē informēja satiksmes ministrs Uldis Augulis.

“Šī ceļu būvniecības sezona atšķiras no iepriekšējām ar to, ka valsts vietējos autoceļos, kuri pārsvarā ir ar grants segumu, tiks ieguldīts rekordliels finansējums - ap 30 miljoniem eiro, kas ļaus sakārtot 400 kilometrus vietējās nozīmes autoceļu,” uzsvēra Augulis.

Runājot par 2020.gadu, kad tiks izsmelti ES fondu līdzekļi, kuri šajā periodā bija pieejami valsts autoceļiem, ministrs norādīja, ka, izmantojot struktūrfondu rezerves, ir plānots aizpildīt šo finansējuma trūkumu.

Kā zināms, Vidzemes šosejas Senītes posms jau ilgstoši atrodas sliktā tehniskā stāvoklī, tā rekonstrukcijai ir izstrādāts tehniskais projekts, taču līdz šim tā realizācijai netika piešķirts finansējums. Posma kopējais garums ir gandrīz 14 kilometri, tam ir četras braukšanas joslas, divi ceļu pārvadi, vairāk nekā 60 caurtekas, divlīmeņu satiksmes mezgls ar septiņiem ceļa pārvadiem, divi gājēju tuneļi. Kopējās posma rekonstrukcijas izmaksas ir plānotas 42 miljonu eiro apmērā.

“Ņemot vērā to, ka rekonstrukcijas tehniskais projekts jau ir gatavs, tagad, kad ir atrisināts finansējuma jautājums, mēs plānojam izsludināt iepirkumu Sēnītes posma pārbūvei jau aprīlī, lai vēl šogad varētu uzsākt darbus,” konferencē informēja VAS Latvijas Valsts ceļi valdes priekšsēdētājs Jānis Lange.

Kā zināms, šodien Rīgā notiek ikgadējā ceļinieku konference Valsts ceļu tīkla nākotne: iespējas un izaicinājumi.

Konferencē piedalās 300 dalībnieku: ceļu nozares speciālisti, pašvaldību vadītāji, ceļu būvniecības uzņēmumu vadītāji, valsts pārvaldes un nevalstisko organizāciju pārstāvji un citi speciālisti.

 
Visi komentāri
 
wons 13.aprīlis 2018 14:42
4 4 Atbildēt

Super! Vispār paskatoties cik remontēs, nevar teikt, ka SM nestrādātu.

zuze 13.aprīlis 2018 19:16
4 1 Atbildēt

Miljonus sadalīt nav tas pats kas nopelnīt. Nez cik no tiem vēl aiziet otkatos ..SM protams strādā

seller 13.aprīlis 2018 22:00
4 4 Atbildēt

Jā un ir neatbildēts jautājums, kā tiek noteiktas prioritātes ceļu posmu remontiem, ja gadiem tiek pārfrēzēti vēl visai labi tās pašas Vidzemes šosejas posmi, bet, piemēram, leģendārais Rīdzene - Bērzkrogs posms netiek aiztikts?? laikam paliek uz nākošo Latvijas 100gadi

heh 16.aprīlis 2018 12:20
0 0 Atbildēt

pēc lvcelu kartes posms gar bērzkrogu šogad tiks remontēts.

Saprotams, ka visu nevar uzreiz saremontēt, bet tiešām nav īsti skaidrs, kā tiek noteikts, ko vispirms remontēt. LV ceļi deklarē, ka skatās ceļa stāvokli, satiksmes intensitāti u.c. faktorus, bet, piemēram, Jūrmalas šoseja (visnoslogotākā šosesja Latvijā) vēl aizvien šogad netiks remontēta kaut arī tur ziemā katru nedēļu notiek vairākas avārijas tieši dēļ ceļa seguma (risēm)

Oskars 14.aprīlis 2018 7:55
0 9 Atbildēt

Drīzāk, virsrakstam būtu jābūt. "Sadalījām 42 miljonus." Jums varbūt ceļam kaut ko atstāsim. Atkal nāk vēlēšanas. Siguldas elektrorāts garantēts par jūsu pašu naudu.

OPelists 17.aprīlis 2018 21:28
0 0 Atbildēt

1 km par 3 miljoniem. Vēl dārgāk laikam tikai Krievijā.

Tavs komentārs
 
 

Pievienot bildi Pievienot video
 
 
Stingri aizliegts iAuto.lv publicētos materiālus izmantot, kopēt vai reproducēt citos interneta portālos, masu informācijas līdzekļos vai kā citādi rīkoties ar iAuto.lv publicētajiem materiāliem bez rakstiskas EON SIA atļaujas saņemšanas.

Citi raksti
 

 

Izceltie raksti

Start-Stop sistēma ASV tirgū zaudē savu nozīmi 8

Tehnoloģija netiks aizliegta, taču savu nozīmi tā ir zaudējusi, pateicoties ASV valdības lēmumam, kas vairs neatbalstīs tos ražotājus, kas šādu sistēmu uzstāda savos automobiļos. Lasīt vairāk

 

Rīgā turpinās intensīva ielu un ietvju tīrīšana; iedzīvotāji aicināti rēķināties ar palēninātu satiksmi 1

Piektdien, 13. februārī, visas dienas garumā Rīgā turpinās ielu brauktuvju un ietvju tīrīšanu, darbos iesaistot 112 tehnikas vienības. Ņemot vērā laikapstākļu ietekmi uz satiksmi, autovadītāji pārvietojas piesardzīgāk. Lasīt vairāk

 

Jauns dīzeļdzinējs Opel Zafira un Vivaro 4

Opel paplašinājis Zafira motoru piedāvājumu, ieviešot jaunizstrādātu 2,2 litru turbodīzeļdzinēju. Līdzās jau zināmajam pilnībā elektriskajam Zafira Electric, tagad klientiem ir pieejams arī modelis ar tradicionālo iekšdedzes motoru piedziņu, tādējādi paplašinot izvēles iespējas daudzpusīgo ģimenes un mikroautobusu segmentā. Lasīt vairāk

 

Satiksme vārās, policistu trūkst – vai laiks ceļus uzraudzīt ar tehnoloģijām? 38

Stāvot ikvakara sastrēgumā uz Ulmaņa gatves pirms krustojuma ar Vienības gatvi, neviļus rodas jautājums – intensīva snigšana nav bijusi jau vairāk nekā mēnesi, bet brauktuves malas joprojām nav attīrītas no sniega un ledus. Lasīt vairāk

 
 

Lasītākie raksti

Jaunie raksti