Sešu Rīgas maģistrālo ielu brauktuves pārstās apstrādāt ar pretslīdes materiāliem 6

Ilustratīvs attēls Foto: iAuto.lv

Nozare.lv | 31.janvāris 2019 11:51

No šodienas eksperimentālā kārtā sešās Rīgas maģistrālajās ielās netiks veikta brauktuvju apstrāde ar pretslīdes materiāliem, bet tās tikai attīrīs no sniega, aģentūru LETA informēja Rīgas domes Satiksmes departamentā.

Eksperiments tiks veikts Grostonas ielā no Skanstes virsotnēm līdz Mālpils ielai, Krāsotāju ielā, Aizsaules ielā, Kuldīgas ielā no Vīlipa ielas līdz Slokas ielai, Bukaišu ielā, Ropažu ielā no Brīvības līdz Džutas ielai.

Lai pievērstu transporta līdzekļu vadītāju uzmanību, minētajās ielās ir uzstādīti informatīvi plakāti ar norādi, ka brauktuves netiek apstrādātas ar pretslīdes materiāliem.

Eksperiments tiks veikts, lai izvērtētu, vai ir nepieciešams veikt izmaiņas Rīgas transportbūvju uzturēšanas nosacījumos, skaidroja departamentā.

Pēc domes pārstāvju paustā, jau līdz šim Rīgā ar pretslīdes materiāliem tika apstrādātas tikai maģistrālās pilsētas ielas ar augstu satiksmes intensitāti un sabiedriskā transporta kustību, savukārt mazajās, rajonu nozīmes ielās, ikdienā kaisīšana netika veikta, bet caurbraucamība nodrošināta, sniegu šķūrējot.

Vienlaikus departamentā norādīja uz tirgus un sabiedriskās domas pētījumu centra "SKDS" veikto aptauju, kurā atklājies, ka 43% iedzīvotāju vēlas, lai uz ielām tiek kaisīts smilts-sāls maisījums, 18% procenti domā, ka jākaisa tikai sāls, bet 14% ir par alternatīviem ķīmiskiem reaģentiem. Savukārt 12% pauduši, ka ielas nav jākaisa vispār.

Tāpat 45% aptaujāto uzskata, ka visas ielas ātri un pilnīgi jāattīra no sniega, nepieciešamības gadījumā atņemot naudu citu pašvaldības funkciju izpildīšanai, savukārt 43% uzskata, ka ielas jāattīra iespēju robežās, neatņemot naudu citām jomām.

Iepriekš Rīgas mērs Nils Ušakovs (S) pauda, ka šosezon aptuveni desmit ielās, kurās novērojama mazāka ceļu satiksmes intensitāte, plānots veikt eksperimentu, kura laikā uz brauktuves netiks kaisīts sāls. Tā vietā šajās izvēlētajās ielās paredzēts tīrīt un izvest sniegu, kas, pēc Ušakova teiktā, ir krietni dārgāks darbs, taču rada apsaimniekotu ielu ainavu.

Taujāts par šo ielu ietvju uzturēšanu, mērs pauda, ka tās apsaimnieko namīpašnieki, un Rīgas domei nav tiesiska pamata aizliegt viņiem izmantot sāli kā pretslīdes materiālu.

Visi komentāri

7 0 Atbildēt

Ceru, ka uz šīm ielām aizbrauks un testiņus paveiks mediju pārstāvji!

Eksperimentu atbalstu!

Dzīvoju Rīgā, kur mani katru dienu pārsteidz kaisītājs traktors, kas mūsu mazo dzīvojamā zonā atrodošos ieliņu sakaisījis tiktāl, ka pat -10C tā ir slapja un sniegs kūst. Nav tas normāli!

0 1 Atbildēt

ahūnais eksperiments, kurš auto īpašniekiem un apdrošinātājiem izmaksās kosmosu

10 0 Atbildēt

Piedodiet,bet sāls nav pretslīdes materiāls, paldies.

1 0 Atbildēt

Šķiet, ka ap 90 gadu vidu bija līdzīga diskusija - ko kaisīsim uz ceļiem un ielām. Diezgan augstā līmenī tika uzdots veikt pētījumus par izmaksām un efektu. Tajā laikā uzvarēja tīra sāls. No tā laika parādījās tāds jēdziens kā melnais ledus un diezgan daudz avāriju tajā sakarā. Atceros, nelaiķis Gundars Liberts bija slēdziena autors. Nu, vismaz oficiāli tā tika paziņots.

Par nelaiķiem tikai labu vai neko, tomēr tautā bija cits viedoklis - sāls ir jāpērk, smiltis ir vietējās. Ja jāpērk, tātad otkats.

3 0 Atbildēt

Personīgi man reizēm ir bail braukt pa melnu asfaltu. Īpaši, ja tajā ir iebrauktas rievas. Pilnīgi nav skaidrs, kurā brīdī automobili metīs šķērsām.

Pilnīgi cita sajūta ir braukt pa baltu ceļu, uz kura ir uzkaisīts smilts un sāls maisījums. Pilnīgi paredzams ceļš, kas nedaudz slīd, bet ne pārāk. Automobilis pats šķērsām nu nekādi nesametīsies. Šādi ceļi ir vēl reizēm redzami uz vietējiem ceļiem ne pārāk bagātās pašvaldībās, Aloja, piemēram.

4 0 Atbildēt

Incanti, kopsh kura laika Krasotaaju iela ir kljuvusi par magjistraalo? Un paareejaas pa lielam taapat?

Tavs komentārs

Pievienot bildi Pievienot video

Citi raksti

Izceltie raksti

Novietot ārpus telpām: BMW ASV atsauc 29 000 uzlādējamo hibrīdu 3

Vācijas autoražotājs Amerikas Savienotajās Valstīs ir izsludinājis atsaukumu aptuveni 29 000 uzlādējamo hibrīdautomobiļu (PHEV), kuriem būs jānovērš problēmas ar starteri. Lasīt vairāk

No drosmīga eksperimenta līdz ikonām: "Porsche Transaxle” stāsts; Latviešu dizainera ieguldījums (+ FOTO)

"Porsche" šogad atzīmē "Transaxle" ēras 50 gadu jubileju, godinot četrus leģendārus modeļus – "924", "928", "944" un "968". Gandrīz 20 gadu laikā tika saražoti teju 400 000 šo automobiļu, kas ar priekšā novietotu dzinēju, aizmugurē uzstādītu pārnesumkārbu un sabalansētu vadāmību iezīmēja jaunu virzienu "Porsche" sporta automobiļu attīstībā. Lasīt vairāk

Miljonus vērtais Pagani Huayra 70 Derecho – īpašs veltījums Horacio Pagani 70 gadu jubilejai (+ FOTO) 3

Itāļu ekskluzīvo hiperauto ražotājs Pagani Automobili savam dibinātājam Horacio Pagani veltījis īpašu projektu – trīs unikālu Pagani Huayra jubilejas modeļu sēriju. Lasīt vairāk

PAPILDINĀTS 14.07; Kā gāja smago kravas auto saietā Engurē Zvejnieksvētkos 11. jūlijā (+ FOTO) 8

11. jūlijā Engurē notika Zvejnieksvētki, kuru ietvaros tika sarīkots arī smago auto saiets no visas Latvijas. Lasīt vairāk

Lasītākie raksti

Jaunie raksti