Kā ceļu infrastruktūra ietekmē satiksmes drošību? (+ VIDEO) 34

Ietekmē, ietekmē. Vairāk kā runāšana pie stūres pa telefonu. Visu laiku meklējot veidu kā apbraukt bedres, uzmanība ir piekalta brauktuvei un ļoti maz ceļazīmēm un apkārt notiekošajam.

Iebraucot Rīgā no visām pusēm uzreiz redzama starpība. Staķi, tev kauna nav? Par ko saņēmis algu 9 mēnešu garumā?

Uz Vācijas ceļiem pat vecie Scorpio brauc uz 200 lietus laikā...

Par to kvalitāti, attiecībā uz LVC tā ir Ministrijas nostāja, ka jāsakārto galvenie ceļi, pirms remonta arī uz LVC posmā vasarā bija 90 un uz 100 nepaaugstināja, jo slikta kvalitāte. Pēc gadiem 5-10 situācija varētu būt otrāda, Rīga sataisīs, LVC nebūs paspējuši atjaunot virskārtu.

P.S. ir jau vēl smukas 2 brauktuvju šosejas - A2, A6, A8

Skaļš virsraksts un pilnīgākais sūds tālāk. Cik satiksmes negadījumu notikuši uz šī ceļa posma infrastruktūras dēļ? Ir tāda analīze? Pat ja nav tāda, tad cik vidēji negadījumu uz 100 000 izbraukušiem auto? Salīdzinājumā ar citiem posmiem? Kujs. Uzņemts kaut kāds prasts ikdienas video un pavāvuļots.

Izcila suudueedaajcienīga nostāja.Nerunā par problēmu- slikti.Ieliek rakstu- vēl sliktāk.Uzliek 70- oi,draugi, navlabi,nee.Nomaina uz 110- ui,ai,cik slikti.Ārprāts,bandīti tagad skries cits citam dibbenā salīduši,katru dien pa 40sek ieekonomēs,8h gadā.Tikai 240h vidējajā 30g garajājā vidēji statistiskā LVautoloha mūža nobraukumlaikā.Tagad arī LVijā.Jājā, jā..

Lai TO suudagabalu pienācīgi "novērtētu", jāpabrauc tur tumsā lietus laikā.Katram vismaz kaut cik kaut/ko sajēdzošam vērtētājam tur ir skaidrs, ka tas ir izcils uzspļāviens gan uz drošību, gan izskatu gan vispār uz visiem tiem suuduueedājlomā nostādītajiem, kuri to posmu spiesti ikdienā lietot.Ārzemju "tūristus" ieskaitot, kam šādā veidā reklamējam "mūsu skaisto zemi un garo p....".Pie kam,tajā J-malā un vispār Kurnekurzemes virzienā "dzīvo" izcila plejāde mūsu visvareno,lemjošo,atbildīgo un anaalizējošo Personu.Bet viņiem acīmredzot patīk šis te izcilais "savass" valsts augstākās varas un izcilā saimnieciskuma simbols 3km garumā,ar izļodzīti pussabrukušo caurumaino ekoloģiskizaļo "dr'ošības" sētu, kuras izlauztie fragmenti mētājas turpat zaļajā zālājā pusmetru no brauktuves un kurus zālespļavēju zaļie traktoristi gadiem ilgi reizi gadā tur zaļi "iesprauž atpakaļ".

Uzlieciet vel labāk slēpto kameru- lai "nomērītu",cik reizes diennaktī tur tas posms tiek šķērsots neatļautā vietā un kā tur lien indivīdi ar iepirkummaisiem rokās cauri pa caurumiem un uz līšus vēdera zem barjeras un vēl pat beidzamajā laikā ir iemanījušies to izveikt pat ar visiem velosipēdiem.Analīzes par tajā fragmentā nobrauktajiem nav- jo tā ir vēsture,kuru Lohiem nav paredzēts zināt.

Pāķi brauc pa risēm. Ziemā ar pamanās 3 sliedes iebraujt un tad rauj grāvī, kad pretī kāds nāk.