PAPILDINĀTS 14.06 ar Jūrmalas ūdens atbildi; Saslaucīja; Piekrastes ielā Jūrmalā vienkārši mētājas akmens šķembas uz ielas! Cik droši tas ir? 8.06.2021. (+ VIDEO) 23

iAuto | 9.jūnijs 2021 10:44

Piekrastes un Valtera ielas krustojumā piebērtas šķembas, kuras kārtīgs saimnieks droši vien būtu saslaucījis, ņemot vērā to, ka remontdarbi notiek labu gabalu no šīs vietas.

PAPILDINĀTS 10.06.2021 ar Jāņa Vilnīša, SIA “Jūrmalas ūdens” sabiedrisko attiecību speciālista atbildi:

"Būvdarbu veicēja, Sia “MONUM” projektu vadītājs Algirds Balta šodien, 10. jūnijā, informē: “Valtera prospekta krustojumā ar Piekrastes ielu izbirušās šķembas ir savāktas.

11.jūnija dienas laikā visa Valteru prospekta darba zonas braucamā daļa un ietve tiks noslaucīta no škembām.

Šodien līdz dienas beigām Valtera prospekta bedres tiks aiztaisītas ar frēzēto asfaltu.”

Minētos darbus veic SIA “Akva būve”, bet pagaidu segumu atjaunošanu ar frēzēto asfaltu veiks SIA “Mārupes ceļinieks”."

PAPILDINĀTS 11.jūnijā ar iAuto redakcijas novērojumu: Šodien (11.06.2021) aizbraucām un konstatējām, ka ir veikti elementāri uzkopšanas darbi aprakstītajā vietā un pat ieklāta nofrēzētā asfalta masa, kas mazina turpmāko putēšanu attiecīgajā posmā.

Tas priecē, taču tik traku situāciju nedrīkstēja pieļaut. Pietiek strādāt kā ar "savējiem"! Ir līgums, atrunātas atbildības, tad lūdzu sekojam līdzi tā izpildei!

11.06.2021

11.06.2021

Jā, šis ir stipri labāk kā pagaidu risinājums. Varēja pat vēl vairāk noklāt 11.06.2021

11.06.2021

Daudz putekļi - grants vēl palikuši krustojumā ar Valteru prospektu 11.06.2021

Tā ir sabiedriskā transporta pietura, piebraucot autobusam vai busiņam putekļi tiek iekšā arī salonā! 11.06.2021.

PAPILDINĀTS 14.06.2021 ar Jāņa Vilnīša, SIA “Jūrmalas ūdens” sabiedrisko attiecību speciālista atbildi:

"Jūsu pieminēto smilšu problēma pie pieturām netika konstatēta (skatīt foto ar pieturām abos virzienos)."

Valteru autobusa pietura Slokas virzienā Foto: Jūrmalas Ūdens

PAPILDINĀTS 14.06.2021 ar iAuto redaktora Māra Ozoliņa komentāru:

"Jūrmalas ūdens atsūtītajā foto var labi redzēt sapūstās smiltis un akmentiņus no būvobjekta, palīdzam tos saskatīt apvelkot ar sarkaniem apļiem, skat attēlu zemāk."

Atkārtoti varam pielikt šo foto nedaudz vairāk pirms autobusa pieturas. Saprotams, ka piebraucot sabiedriskajam transportam putekļu mutulis dodas līdz un ieiet salonā atverot durvis!

Tā ir sabiedriskā transporta pietura, piebraucot autobusam vai busiņam putekļi tiek iekšā arī salonā! 11.06.2021.

Lasi arī citus saistītos rakstus iAuto par Jūrmalas satiksmes organizēšanu:

 
Visi komentāri
 
anonimikis 9.jūnijs 2021 11:52
7 4 Atbildēt

Tas i vienkārši zvērīgi nedroši. Izbraucot līkumu automobilis var saslīdēt, ietriekties atpūtnieku pūlī, nosist simtiem cilvēku un pēc tam vēl iegāzties jūrā, radot naftas produktu piesārņojuma pleķi vairāku kvadrātkilometru platībā. Pēc šāda gadījuma Jūrmala gadiem nespētu atgūt populāras kūrortpilsētas labo slavu.

Freijers 9.jūnijs 2021 13:42
1 2 Atbildēt

"jumors" nevietā, jo radīti ij labi apstākļi, lai kāds braucot pa to Valtera prospektu un griežot uz piekrastes ielas varētu nenobremzēt un izslīdēt (par spīti visām 30 zīmēm, kas tur sakarinātas).

Pāris dienas atpakaļ sanāca tur braukt - tā sa...irsts tas Valtera prospekts, ka maz neliekas - kā var tādus "remontus" taisīt ?

WALA 9.jūnijs 2021 13:57
1 0 Atbildēt

NU lielo akmeni būtu normāli ka jebkurš gājējs pasper nost, par pārējo paprasīt Jūrmalas domei - kas tas pas lohu ceļu būvnieku, kas bārsta šķembas kur pagadās.

Bet no bīstamības viedokļa - man pie mājas ir zems ceļš ar diezgan liela izmēra škembām no pirmajām bērtajām kārtām - un kad gadās kādā specifiskā veidā tām uzbraukt - ir dažās škembas kas savus 10 -20 metrus lido, pat tā ka pa šiem 3 gadiem dzīvojot esmu dažas atradis pie garažas durvīm, kur strap ceļu un manu māju ir vēl arī sēta manā augumā ...

Jo 9.jūnijs 2021 17:56
1 0 Atbildēt

Akmeņi, lielāki un mazāki ir visas mūsu valsts problēma! Tikko svaigs asfalts uzliets un pēc īsa brīža jau sākas akmeņu uzbrukums. Jo nav jau neviena atbildīgā un iedzīvotāji paši tik kūtri un vienaldzīgi, ka pat lielākos pat sāņus nepaspers!

Cik novēroju, tad esmu vienīgais, kurš novāc kaut akmeni. Vai atbalstāt, ka vajag vismaz bezdarbniekus izsūtīt ielās?

Maris 11.jūnijs 2021 16:04
0 0 Atbildēt

"Jo nav jau neviena atbildīgā un iedzīvotāji paši tik kūtri un vienaldzīgi"

- tas arī fakts

Autovadītājs 9.jūnijs 2021 19:33
3 0 Atbildēt

Es jums pateikšu tā: smago šoferi vispār jau ahu... kraiņakā!

Šodien pa Dārzciema ielu, smiltis birst, pa kreiso joslu uz 70 km/h vilka piekrauts samosvals!

Rodas loģisks jautājums: vai CP vispār rūpējas par ceļu satiksmes drošību?!

jptvm 11.jūnijs 2021 16:51
0 0 Atbildēt

veloceļš uz Jūrmalu arī vienos akmeņos, idioti kā zinādami kas ir vajadzīgs velobraucējiem, apmales nokaisīja ar šķembām.

iAuto 11.jūnijs 2021 17:57
0 0 Atbildēt

Tas, kas Babītē, Imantā? Vai citur?

Tas pats 11.jūnijs 2021 18:42
0 0 Atbildēt

Jaunuzbūvētajā posmā, sākas pirms Babītes stacijas un līdz Jūrmalas robežai.

. 11.jūnijs 2021 18:45
0 0 Atbildēt

Domāts - līdz zīmei, kas apzīmē Jūrmalas sākumu, tad ir starp Babītes un Priedaines stacijām, tūlīt aiz atputas? laukumiņa. Vecajā posmā vecais viļņainais asfalts bez šķembām.

iAuto 11.jūnijs 2021 19:24
0 0 Atbildēt

Tas tad jau ir Jūrmalas "domes" darbs

nea 11.jūnijs 2021 19:51
0 0 Atbildēt

Tā ir Rīgas teritorija, cik saprotu.

Ne velti darbi beigušies pirms zīmes "JŪRMALA" (no Rīgas skatoties).

ezis71 11.jūnijs 2021 22:35
0 0 Atbildēt

jptvm,ar ko vēl var nokaisīt apmales?

ibiorio 11.jūnijs 2021 23:49
0 0 Atbildēt

apmalēm vispār ir jābūt? lai aug zāle. tāpat kā citos veloceļa posmos.

aizdomas, ka tos akmeņus uz veloceļa samet traktors, jo neticās ka visā garumā pa apmalēm brauc velosipēdisti vai iet gājēji.

Šķembas 11.jūnijs 2021 18:49
0 0 Atbildēt

Tagad šķembas ir arī daudzos Rīgas krustojumos - kāpēc tās savākt, ja pēc pusgada atkal būs jāber? Piem. Brīvības un Zemgala gājēju pārejā, kur iet arī Juglas veloceļš.

ezis71 11.jūnijs 2021 22:29
0 0 Atbildēt

Tā iela i bez šķembām piedirsta,tā kā tie daži akmentiņi situāciju nepasliktinās.

iAuto 12.jūnijs 2021 9:49
0 0 Atbildēt

Te sižets par to ka viss tas bardaks bija aizbiris līdz Piekrastes ielai, kura gan bija jātīra.

650 12.jūnijs 2021 1:02
0 0 Atbildēt

Tie "akmeņi uz assfata" īpaši iepriecinās (kūrortā laipni gaidītos) motociklistus.Kā tas beidzamajā Varoņpiecgadē notiek "jaunizveidotajos" rottācijas apļos pilsētas tālākajā galā.Ieskaitot tagadējo parka būvniecības procesu ar smagā transporta piedalīšanos.

Interesanti, ka līdzekļu pietika puķu iestādīsanai šo apļu centros un nebeidzamajiem ikdienas dārznieku darbiem, taču nogriešanās vietās joprojām rēgojas 20cm dziļi izgrauzumi katrā iespējamajā iekšmalā.Reizi pusgadā tur tiek iebērta to pašu šķembu krava,kuras pēc tam nedēļu lepni mētājas pa braucamo daļu.Vismaz viens no pieciem braucējiem uzskata par savu pienākumu tajā izgrauztajā malā iebraukt.Jo nobraukšanas trajektoriju uzzīmēja marsieši un projektu apstiprināja Lohi. Varbūt vismaz tur to ieberamo materiālu pamēģināt sasaistīt ar kādu eko paņēmienu, piem suņu vai govju meesliem.

Hm 12.jūnijs 2021 5:14
0 0 Atbildēt

Apkārt dobei taču liek bruģi, cik redzēts. Vai Maskas guļamrajonā Юрмалина bruģi nooptimizē un saber šķembas? Nu, balsojiet par citu Lužkovu....

650 12.jūnijs 2021 16:11
0 0 Atbildēt

Jā, apkārt tai vidusdobei bruģis tiešām ir. Bet te runa par tām iekšmalām, kuras tiek izdangātas nobraucot/uzbraucot uz/no apļa.Tur "pietrūka" gan smadzeņu gan dažu eur priekš bruģa.Toties šķembu business tagad iet no rokas- tās vajag regulāri,ilgstoši un daudz.

Tās uzbraukšanas/nobraukšanas trajektorijas ir veidojis kāds tiešām atklātā textā Lohs- jo vienai būtiskai daļai braucēju ir reālas problēmas tajās ierakstīties.Turklāt, gar pašu apļu ārmalām bīstamā tuvumā atrodas grāvji un apgaismes stabi.Stabi ir sagadījušies tieši viskritiskākajās izmežģītās trajektorijas vietās.

Vienīgais kas tur "iedarbojas" un kāpēc iztiek bez nopietniem starpgadījumiem- braucējiem ir vienkārši Bail un ātrums tiek samazināts līdz minumumam.Jautājums ir KĀ šādu te acīmredzama suuda projektu mūsdienās vispār kāds varēja apstiprināt.

Ģerevņa 12.jūnijs 2021 7:12
1 0 Atbildēt

Motoklubi var sūdzēt tiesā Jūrmalas domi par pienākumu nepildīšanu. Tādi pilsētas tēvi ir jābaro ar sausu maizi pārdienās.

iAuto 12.jūnijs 2021 9:51
1 0 Atbildēt

Negribas tam tērēt laiku un naudu! Bet tagad saprotu, ka vēl 4.gadus tas viss turpināsies... nu nē, jāsāk skatīties uz pirkstiem un rādīt

Arī 12.jūnijs 2021 14:29
1 0 Atbildēt

Par super nedrošumu varam pārliecināties arī uz Ezeru ielas Jūrmalā. Pretī namam ar nr.4a arī sabērtas šķembas,kuras papildinātas ar laukakmeņiem. Kas un kapēc tā ir salicis nav saprotams. Ja brauc pretī mašīna un jādod ceļš, tad sāni garantēti būs noskrāpēti. Par to ka krūmi lien uz ceļa vispār nav ko runāt...

Tavs komentārs
 
 
Pievienot bildi Pievienot video
 
 
Stingri aizliegts iAuto.lv publicētos materiālus izmantot, kopēt vai reproducēt citos interneta portālos, masu informācijas līdzekļos vai kā citādi rīkoties ar iAuto.lv publicētajiem materiāliem bez rakstiskas EON SIA atļaujas saņemšanas.

Izceltie raksti

Krimas pussalas pilsētu ielas pārvēršas upēs (+ VIDEO)

Pēc spēcīgām lietavām vairākas Krimas pussalas pilsētas piedzīvo "bībelē aprakstītos vispasaules plūdus". Lasīt vairāk

 

Ārpus apdzīvotām vietām avārijas gadījumā sekas mēdz būt smagākas

Līgo svētku brīvdienas tradicionāli ir laiks, kad uz ceļiem ir intensīvāka satiksme, un tas var veicināt ceļu satiksmes negadījumu skaita pieaugumu. Sevišķi bīstami ir tie negadījumi, kas notiek ārpus apdzīvotām vietām. Lasīt vairāk

 

Mums nav rezerves planētas – tehnoloģijas palīdz sasniegt oglekļa neitralitāti 3

Ceturtās rūpniecības revolūcijas apstākļos kļūst aizvien skaidrāks, ka atjaunojamā enerģija nākotnē būs vitāli svarīga – tā secināts Eiropas Zaļās nedēļas ietvaros, kuras tēma šogad bija nulles piesārņojuma līmeņa sasniegšana. Lasīt vairāk

 

Kia modernizējis krosoveru Telluride (+ FOTO)

Dienvidkorejas autoražotājs Kia modernizējis lielo krosoveru Telluride, kas 2020.gadā tika atzīts par Pasaules Gada auto. Lasīt vairāk

 
 

Lasītākie raksti

Jaunie raksti