Cookie Consent by Free Privacy Policy Generator

Satiksmes drošības uzlabošanai noteikts pieļaujamais gaismas spožums objektiem ceļu malās (+ VIDEO) 13

 

Foto: iAuto.lv

SM | 27.janvāris 2022 11:55

Šī gada 20. janvārī Satiksmes ministrija starpinstitūciju saskaņošanai nosūtījusi noteikumu projektu, kurā noteiktas prasības ceļu malās izvietotajiem reklāmas un informācijas objektiem.

Noteikumu projekta mērķis ir noteikt objektu pieļaujamo gaismas spožumu, lai novērstu satiksmes bīstamību, ko rada gaismu izstarojošie reklāmas un informācijas objekti, tostarp digitālie ekrāni, kas izvietoti ceļu malās.

Satiksmes ministrijas Autoceļu infrastruktūras departamenta direktors Tālivaldis Vectirāns norāda: "Satiksmes drošības uzlabošana ir mūsu kopīgs mērķis, kas risināms pilnveidojot tiesisko regulējumu un vienlaikus autovadītājiem kļūstot atbildīgākiem. Ministrijas ekspertu izstrādātie noteikumi dos iespēju samazināt dažādu gaismas objektu, galvenokārt reklāmu, kas atrodas pie ceļiem, negatīvo ietekmi uz satiksmes drošību, apgrūtinot autovadītāju koncentrēšanos uz braukšanu. Vienlaikus jaunie noteikumi uzlabos iedzīvotāju, kas dzīvo ceļu tuvumā labbūtību, novēršot gaismas piesārņojumu vidē".

Ceļu malās izvietoto reklāmas un informācijas objektu tiešais mērķis ir piesaistīt iedzīvotāju uzmanību, taču vienlaicīgi to izstarotā gaisma apgrūtina ceļu pārredzamību, rada satiksmes bīstamību. Lielākā daļa saņemto iedzīvotāju sūdzību ir par gaismu izstarojošu objektu izstarotās gaismas radītajiem apgrūtinājumiem un to radīto satiksmes bīstamību diennakts tumšajā laikā. Šobrīd spēkā esošais normatīvais regulējums nenosaka ierobežojumus izstarojošu objektu izstarotās gaismas spožumam. Pēc Satiksmes ministrijas rīcībā esošās informācijas arī pašvaldību būvvaldes ir saņēmušas norādes par šāda tiesiskā regulējuma nepieciešamību.

Izstrādātais noteikumu projekts nosaka maksimālās atļautās izstarotās gaismas spožumu, kā arī paredz, ka gaismu izstarojoši objekti nedrīkst izstarot gaismu laika posmā no plkst. 23.00 līdz plkst. 7.00 vietās, kur to izstarotā gaisma iespīd tuvumā esošo dzīvojamo māju logos. Vienlaikus noteikumi paredz pārejas periodu, kurā gaismu izstarojošos objektus varēs pielāgot noteiktajām prasībām.

Tiesību akta projektā ietvertie robežlielumi balstās uz VSIA "Latvijas Valsts ceļi" pasūtītā pētījuma, kuru veicis Latvijas Universitātes Optometrijas un redzes zinātnes nodaļas vadītājs prof. Guntis Krūmiņš, pētnieks (Dr.) Asociētais profesors Gatis Ikaunieks un laborante Līva Volberga, rezultātiem. Minētais pētījums finansēts no Ceļu satiksmes drošības padomes piešķirtā finansējuma ceļu satiksmes negadījumu novēršanai (profilaksei) saskaņā ar Sauszemes transportlīdzekļu īpašnieku civiltiesiskās atbildības obligātās apdrošināšanas likumu.

Par šo tēmu iAuto.lv rakstīja jau 2020.gadā:

Izskatās, ka šobrīd gaismas dekoru un reklāmas ekrānu spilgtumu neviens neregulē, atbildes no "Latvijas standarts un Latvijas Valsts ceļi"

iAuto redakcija saņēma sekojošas atbildes (14.01.2020) no "Latvijas standarts" un "VAS Latvijas Valsts ceļi" pārstāvjiem.

Latvijas standarts pārstāvja atbilde

SIA “Latvijas standarts” (turmāk LVS) ir Latvijas nacionālā standartizācijas institūcija, kuras galvenās funkcijas saskaņā ar Standartizācijas likumu  ir:

organizēt Latvijas nacionālo standartu izstrādāšanu;
reģistrēt Eiropas standartizācijas organizācijās publicētos standartus;
nodrošināt standartu krājumu veidošanu un  standartizācijas informācijas, t.sk., standartu izplatīšanu;
piedalīties starptautisko un Eiropas standartizācijas organizāciju darbā.
Standarti ir uz konsensa pamata ieinteresēto pušu izstrādāti un atzītas standartizācijas organizācijas apstiprināti dokumenti. Standartu lietošana ir brīvprātīga, izņemot gadījumus, kad standartu obligāta piemērošana ir noteikta  Latvijas Republikas normatīvajos aktos.

LVS krājumā ir virkne standartu attiecībā uz  apgaismošanu (lvs.lv sadaļa 93.080.40 Ielu apgaismojums), kurus ieinteresētās puses var piemērot, veicot ielu un ceļu apgaismojuma projektēšanu vai izbūvi.

LVS funkcijās neietilpst veikt atbilstības novērtēšanu vai tirgus uzraudzību.

SIA "Latvijas standarts", Kr.Valdemāra iela 157, Rīga, LV-1013, Tālr.: +371 20006833, E-pasts: lvs@lvs.lv

Latvijas Valsts ceļi pārstāvja atbilde

Ceļu apgaismojuma pamatprincipus, to skaitā gaismas spilgtumu autoceļu un ielu apgaismojumam nosaka VAS Latvijas Valsts ceļi(LVC) sagatavotie Ieteikumi ceļu projektēšanai. Ceļu apgaismojums. Tie publicēti LVC mājas lapā adresē https://lvceli.lv/sadarbibas-partneriem/#ieteikumi-celu-projektesanai.

Prasības citiem gaismas objektiem iepriekš minētajos ieteikumos nav noteiktas. Konkrētajā gadījumā šis nav ielu apgaismojums, bet gan dekorācijas. Taču saistībā ar autovadītāju sūdzībām par reklāmas un citu dekoratīvu objektu apgaismojumu 2019. gada 19. decembrī Satiksmes ministrijā tika sarīkota Ceļu satiksmes drošības padomes domnīca, kurā tika diskutēts par digitālo reklāmas objektu ietekmi uz transporta līdzekļu vadītājiem. Domnīcā vienojās, ka valstī ir nepieciešams sagatavot vadlīnijas un precīzu regulējumu, kas noteiktu raksturlielumus reklāmas video stendiem un citiem gaismas objektiem, tai skaitā gaismas dekorācijām gar ielām un autoceļiem, kas būtu jāievēro tos uzstādot. Tie būtu grozījumi Ministru kabineta noteikumos Nr. 402 Par reklāmas objektu vai informācijas objektu izvietošanu gar ceļiem, kā arī kārtību, kādā saskaņojama reklāmas objektu vai informācijas objektu izvietošana. Lai arī spēkā esošajos noteikumos atrunāts, ka reklāmas objekti un informācijas objekti nedrīkst apžilbināt transportlīdzekļu vadītājus, tajos nav precīzi definēts, kas ir apžilbis transportlīdzekļa vadītājs. Tāpat nav izstrādāta metodika spilgtuma noteikšanai reklāmas objektiem gar ceļiem.

Ko šādos gadījumos vajadzētu darīt autovadītājiem?

- Jārīkojas atbilstoši ceļu satiksmes noteikumiem: jānovērtē situācija uz ceļa un jābrauc ar atbilstošu drošu ātrumu. Līdzīgas situācijas ir arī tad, ja vadītājs tiek apžilbināts ar pretī braucoša auto starmešiem vai zemu spīdošu sauli.  

Dekoratīvajam ielu apgaismojumam Jūrmalā nav izmantota Latvijas Valsts ceļu ceļu infrastruktūra, tas neatrodas uz LVC pārvaldībā esoša ceļa un pašvaldība ar LVC to nav skaņojusi. Taču Jūrmalas dome par šo situāciju un sūdzību tiks informēta. Arī autovadītāji par savu diskomforta sajūtu var informēt Jūrmalas domi.

Vairāk par tēmu: Izskatās, ka šobrīd gaismas dekoru un reklāmas ekrānu spilgtumu neviens neregulē, atbildes no "Latvijas standarts un Latvijas Valsts ceļi"

Jūrmalas dome ar jaunajām Ziemassvētku gaismu dekorācijām apdraud satiksmes drošību

 

 
Visi komentāri
 
anonimikis 27.janvāris 2022 12:40
1 1 Atbildēt

Ja ceļa malā esošas mājas saimnieks uzlicis savā pagalmā prožektoru, kurš spīd braucējiem acīs, uz to attieksies šīs prasības vai nāksies tomēr ar gaiseni pieregulēt?

650 27.janvāris 2022 12:49
3 0 Atbildēt

Kad šeit tika "iebilsts" gan pret šo te suudu spilgtumu, gan nekaunīgi izvēlēto atrašanās vietu un/vai uzmanības novēršanu tieši svarīgās un papildu uzmanību prasošās vietās- tas tika klasificēts kā kasīšanās un čikstēšana un skaudība pret tiem "kuri kaut/ko dara".Jā.

Tagad nu kā parasti- procesa n-tajā gadā ir pamodušies Ministeri.Laikam kādam būs uzkāpts uz/kājas vai kāds iekāpis/suudā.Varbūt ka vnk skaudība- paskat, cik to mirgojošo suudu ir te visur visapkārt izvietots.Massveidā, itin neviena netraucēti, neierobežoti un neregulēti.Vairāku gadu garumā.Vane, cien.Lohi ??.

Slinkais 27.janvāris 2022 13:09
5 0 Atbildēt

tur pat blakus esošas fofāgenu salonam, daži prožektori, kas izgaismo viņu lamatas uz stenda, bliež tieši asīs garām braucošajiem.

anoagask 27.janvāris 2022 16:22
2 0 Atbildēt

Policijai nav, ar ko izmērīt troksni kaimiņu-melomānu gadījumā. Kāpēc lai būtu iespēja izmērīt spilgtumu?

spainis 27.janvāris 2022 19:11
1 0 Atbildēt

Varbūt sākt ar to, ka noteikt mnimālo spožumu luksoforiem.... Un tad nomainīt atbilstoši noteikumiem.

iJuris 27.janvāris 2022 22:47
4 0 Atbildēt

būtu ieteicams adaptīvais spilgtums.

bieži, braucot tumšajā diennakts laikā, nākas novērot luksaforus kuri ir tik spilgti, ka neredz vai kāds gājējs ir vai nav uz ielas.

Vēl bija tas COOL uzpildes tanks uz apvedceļa. Tas arī labi kož acīs.

Krotow 28.janvāris 2022 0:30
0 0 Atbildēt

Pag, luksoforam ir jāspīd tā lai to redz visur un vienmēr.

650 28.janvāris 2022 2:13
0 0 Atbildēt

Šis viss notika un notiek tā saucamajā jūr malas Kūr ortā.Par kaugurdarbaļaužu nesavtīgi saziedotajiem līdzēkļiem savulaik tika izbūvēta Talsu šos mega autostrāde (ar 3,5m dziļiem grāvjiem un 2gab trulas konfigurācija apļiem ar 30cm dziļām renēm nobrauktuvju iekšmalās),kuru (nakts laikā) nesavtīgi izgaismoja jaunā parauga 609mW 2020 lumenu semafori.Viss bija zaļš kādu pus gadu.Mežs,pļava,stadions,māju sienas/logi un uttt.Kamēr visādi autotenku portāli nesāka rakstīt visādus indīgus komentārus.Un tu paskat ko,pēkšņi tika pagriezts "klusāk".Vēlāk sekoja līdzīga storija ar gigawattu auseklīšiem/stabos.

Tagad tādi paši 2gab draņķa semafori pie dubultu bermuda 2stūra stacijas sienas 24/8 izgaismo sarkanu visu teritoriju no dzelzs-ceļa līdz pat tiesu/namam, ieskaitot tukšo Aspāāzijas vārdā nosaukto Jauno Stāvvietu.Attiecīgi no kuŗas 3jos naktī vajagot paRegulēt Izbraukšanu.Srakanā Gaisma velk tālumā aš līdz pat puskilometru attālajai Domes Pilij.Jā.

No rigaspuses piebraucošie Lohi ir ritīgā starā,jo tas suuds tur augu dienunakti izstaro 3x vairāk lohLumenus,nekā jaunaiss fotoelementiem un/vai kustības sensoriem aprīkotais kolēģis turpat pie slavenās pārejas uz Viņpasauli.

Jāpiezīmēē,ka pēc attiecīgām iA publikācijām tam draņķim janvāra sākumā tā nemanot pēkšņi tika likvidēts (acīmredzot patvaļīgi uzstādītais) autobraucējus izņirgājošais 5sek "drošības režīms".Tagd tur var maukt uzciknavbail.Jā.

ZZZZ 28.janvāris 2022 8:54
0 0 Atbildēt

Galvu augšā, skatāmies uz lozungiem...Tas nekas, ka braucam pa bīstamām bedrēm. Tas pats aplis...nu piem. Slokas, Asaru, Kauguru aplis ar to perfekto bedri jau nez cik ilgi disciplinē vadītāju ievērot pareizo trajektoriju aplī Un paralēlās izdangātās rises asfalta malās vispār trenē stūres grozītāju kvalifikācijas paaugstināšanu, īpaši sliktas redzamības un meteoroloģisko nokrišņu laikā. Tā vien gribas iemest bagāžniekā spaini ar akmeņiem un katrā garāmbraukšanas reizē to savu nodevu tur iemest...Jo neies tak modernās zinātniskās tehnoloģijas pret ķerru mainīt. Nu un ceļa brīdinājuma zīmes jau vispār nesagaidīt...iespējams tādas īsti atbilstošas nav, tādas arī būtu ilgi jāsertificē

reku 27.janvāris 2022 23:07
5 0 Atbildēt

Beidzot pieleca,ilgi bija jāgaida.Vispār visas tās spilgtās reklāmas autoceļu robežās vajag izravēt.Ceļa zīmes jau saliktas par daudz un bezjēdzīgi,bet ir ari vietas kur vajag un nav informējošo ceļazīmju.

Patisons 28.janvāris 2022 13:21
2 0 Atbildēt

Gadiem muļļāts, uzraksti sūdzību, uz kādu laiku stendam samazina spilgtumu un tad nepaiet pāris mēneši viss pa vecam.

reku 29.janvāris 2022 16:33
1 0 Atbildēt

Reklāma ceļa malā ir tas pat kas lietot mobilo pie stūres. Reklāma piesaista vairāk nekā ceĺa zìme kà rezultātà avārija. Par mobiliem redz soda bet reklāmas drīkst bùt.

.......... 31.janvāris 2022 18:06
0 0 Atbildēt

Kad sāks kontrolēt apgaismojumu uz gājēju pārejām?

Tavs komentārs
 
 

Pievienot bildi Pievienot video
 
 
Stingri aizliegts iAuto.lv publicētos materiālus izmantot, kopēt vai reproducēt citos interneta portālos, masu informācijas līdzekļos vai kā citādi rīkoties ar iAuto.lv publicētajiem materiāliem bez rakstiskas EON SIA atļaujas saņemšanas.

Izceltie raksti

Tesla slikti, Honda – labi: vācu TÜV atklāj, kas ir labākais 1

Ja jūs esat Honda Jazz īpašnieks, tad varat priecāties – jūsu auto nelūzīs un kalpos uzticami vismaz pirmos 2-3 gadus. Lasīt vairāk

 

11 gadījumi, kad uz autobāņa "izbeidzas motors" (+ VIDEO) 6

AutoTopNL padalījies ar video no sava 10 gados krātā materiāla, kurā no vairāk kā 1000 izmēģinātiem automobiļiem, ir 11 epizodes, kad ātruma testu uz autobāņa neiztur automašīnas motors. Lasīt vairāk

 
 

Drūms skats, iebraucot Latvijā no Igaunijas puses (+ FOTO) 36

Uz Igaunijas-Latvijas robežas skatu pievelk degradēta teritorija, ko agrāk izmantoja robežsargi. Lasīt vairāk

 
 

Lasītākie raksti

Jaunie raksti