Rīgā, Brīvības un Ģertrūdes ielas krustojumā ieklāts bruģis no tāda materiāla, kas noteiktos laika apstākļos kļūst slidens un līdz ar to bīstams gājējiem.
Apledojuši bruģakmeņi ar gludo virsmu iešām slīd uz velna paraušanu. Pat "neslīdošas" zoles tur daudz nelīdz. Lai taisa tos bruģakmeņus ar rupjāku virsmu. Nu varbūt nebūs tik smuki. Par to daudz drošāk iešanai.
Kāpēc mašīnām ziemas riepas ir obligātas, bet gājējiem ziemas apavi ar neslīdošu zoli nav kļuvuši par normu? Ja grib vazāties apavos ar gludu zoli, nu tad lai vārtās pa bruģi!
Godīgi sakot slapjš bruģis arī mašīnai ar radžu riepām ir kā slidotava!
Pēc nesenās "Audi" modeļu nosaukumu rokādes, "S5" ir kļuvis par augstas veiktspējas ģimenes sedanu, nevis elegantu kupeju kā iepriekš. Toties tas ir kļuvis vēl jaudīgāks. Lasīt vairāk
Citroen kompaktais krosovers C5 bija gandrīz pēdējais Stellantis grupā, kam vēl nebija iznācis jauns modelis. TV Autoziņas apmeklēja pilnīgi jaunā modeļa prezentāciju Parīzē. Lasīt vairāk
ASV autoražotājs GMC veicis uzlabojumus 2026. gada modelim, lai elektriskā un nebūt ne mazā un vieglā apvidnieka īpašnieki varētu justies pārliecinošāk manevrējot šaurās vietās. Lasīt vairāk
Septembra vidū Stellantis luksusa zīmola DS Automobiles laidīs klajā DS 4 modernizēto variantu, kas iegūs jaunu vārdu – tas kļūs par DS Nr. 4, pievienojoties zīmola jaunajai modeļu nomenklatūrai, kuru aizsāka DS Nr. 8. Lasīt vairāk
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Jebkurš akmens bruģis paliekot slapjš ir slidens, vai vecpilsētās tādēļ kāds ir izņēmis kalto bruģi - NĒ .
Cita lieta ka jauno slīpēto akmens brugi varēja netaisīt ar spīdīgi gludu virsmu ...