EP vēlas pārtraukt nesodāmību par pārgalvīgu braukšanu citās dalībvalstīs 8

Ilustratīvs attēls Foto: Ekrānbilde no Youtube.com

Nozare.lv | 12.februāris 2024 11:43

Eiropas Parlaments (EP) vēlas pārtraukt nesodāmību par pārgalvīgu braukšanu citās dalībvalstīs, aģentūru LETA informēja EP preses sekretārs Latvijā Jānis Krastiņš.

EP deputāti paziņojuši, ka, ja autovadītāja tiesības atņemtas par smagiem ceļu satiksmes pārkāpumiem, piemēram, lielu ātruma pārsniegšanu vai braukšanu reibumā, tam jābūt spēkā visā Eiropas Savienībā (ES).

Patlaban, ja autovadītājs zaudē apliecību pēc satiksmes noteikumu pārkāpuma citā ES dalībvalstī, kas nav izsniegusi viņa vadītāja apliecību, vairumā gadījumu sods ir piemērojams tikai dalībvalstī, kurā izdarīts pārkāpums, un neizraisa ierobežojumus pārējā ES teritorijā.

Lai nodrošinātu, ka vadītāja apliecības apturēšana, ierobežošana vai atņemšana nerezidentam tiek piemērota visās ES dalībvalstīs, jaunie noteikumi paredz, ka informācija par šo lēmumu ir jānodod tai ES dalībvalstij, kas izsniegusi vadītāja apliecību.

EP deputāti ierosina iekļaut braukšanu bez derīgas autovadītāja apliecības smagu pārkāpumu sarakstā, kur pašlaik ir braukšana reibumā vai nāves izraisīšana. Tas noteiktu pienākumu veikt informācijas apmaiņu par transportlīdzekļa vadīšanas tiesību atņemšanu. Pašlaik ātruma pārsniegšana par 50 kilometri stundā (km/h) ir smago pārkāpumu sarakstā, par kuriem jāpiemēro vadīšanas tiesību atņemšana. EP deputāti prasa apdzīvotās vietās šo slieksni noteikt zemāku, proti, arī pārsniedzot ātrumu par 30 km/h, autovadītāja apliecību varētu atņemt vai apturēt.

EP ierosina uzdot ES dalībvalstīm vienai otru informēt par lēmumiem atņemt vadītāja tiesības desmit darba dienu laikā. Vēl 15 darba dienu laikā būtu jāizlemj, vai vadīšanas tiesību atņemšana jāpiemēro visā ES. Savukārt septiņu darba dienu laikā attiecīgais autovadītājs būtu jāinformē par galīgo lēmumu.

EP nostāja par transportlīdzekļu vadīšanas tiesību atņemšanas noteikumu ietekmi ES mērogā tika pieņemta ar 372 balsīm par, 220 pret un 43 atturoties. EP ir noslēdzis pirmo lasījumu, tomēr ES Padome vēl nav pieņēmusi savu nostāju, tāpēc darbu pie šā tiesību akta turpinās jaunais EP sasaukums, ko ievēlēs jūnijā.

Noteikumi par transportlīdzekļu vadīšanas tiesību atņemšanu visā ES ir daļa no Ceļu satiksmes drošības tiesību aktu kopuma, ko Eiropas Komisija iesniedza 2023.gada martā. Tajā ietverta arī direktīva, kas nosaka pārrobežu informācijas apmaiņu par ceļu satiksmes noteikumu pārkāpumiem, par kuru pašlaik notiek sarunas ar ES Padomi. Šī kopuma mērķis ir uzlabot ceļu satiksmes drošību visiem dalībniekiem un līdz 2050.gadam samazināt nāves gadījumu skaitu uz ES autoceļiem līdz nullei.
 

Populārākie komentāri

8 Lasīt visus komentārus →
2 2 Atbildēt

Oho, kur ta palika agresīva braukšana? Tad tomēr EP ir prātīgāi par mūsu likumgalvām un saprot, ka diagnozi agresīvs uzstāda ārsts nevis CP.

1 0 Atbildēt

Tas i lāb vai atkal globālistu uzkundzēšanās labticīgajiem auto pavadītājiem? Ko saka iAuto ekspertu komisija?

1 0 Atbildēt

Ļoti labs ierosinājums. Mums nav vajadzīgi uz ceļiem visādi ārvalstu atsaldeņi, kuri te jūtas nesodīti.

Pievienot bildi Pievienot video

Citi raksti

Izceltie raksti

Rets modelis Eiropas tirgum: Honda Prelude Limited Edition (+ FOTO) 5

Honda Eiropas tirgum gatavo īpašu Prelude Limited Edition versiju ar ekskluzīvu aprīkojumu un nelielu eksemplāru skaitu. Lasīt vairāk

Ar hibrīdu vai bez? Sākusies Audi Q5 izpārdošana (+ VIDEO)

Trešās paaudzes Audi Q5 ieradās pie mums 2025. gadā ar pilnībā jaunu dizainu, pārskatītu dzinēju gammu un jaunākajām vadītāja saskarnēm. Lasīt vairāk

Ģenerators par 200 vai 10 000 eiro – kurš vajadzīgs mājai? 10

Kad māja paliek bez elektrības – kā izvēlēties ģeneratoru? Lasīt vairāk

Krievijas iespējamā iejaukšanās Latvijas Saeimas vēlēšanās - 2. daļa 2

Kā Krievija var censties ietekmēt Saeimas vēlēšanas Latvijā un izmantot sasniegtos rezultātus (II daļa) Jau rakstīju par to, kā Krievija var censties ietekmēt Saeimas vēlēšanas Latvijā. Lasīt vairāk

Lasītākie raksti

Jaunie raksti