Veicot ceļa remontu neviens nerūpējas par darbinieku drošību. Netiek norobežota darbu veikšanas vieta un darba veicēji tiek pakļauti nāves draudiem. Pirms darbu veikšanas vietas nav norāžu par joslas maiņu un nav novietots kravas auto, kas pasargātu darbiniekus.
Ja arī Tev ir video no ceļu satiksmes negadījuma vai policijas darba, tad sūti to portāla iAuto.lv redakcijai uz sociālajiem tīkliem Facebook uz e-pastu iAuto (at) iAuto .lv, vai šeit >> https://iAuto.lv/zino/
Lohs no malas vienmēr visu zina labāk.
Skats no viena punkta, iespējams 100 m ieprikš ir brīdino'\sās zīmes. Un ja pavēro satiksmi, tad tā ir mierīga, droša, jeb autovadītājiem ir redzams, vieglu uztverams un saprotams uz brauktuves notiekošais. Tā kā kārtējaus Māra cepiens nevietā.
Jā, jā, Mūkuslas ielā arī bija nepamatots cepiens par izrakstu un nedēļas garumā nenorobežotu bedri, bet , kad tajā bedrē iekrita dāma ar visu savu auto, tā momentāli to bedri aizraka jau tajā pašā dienā.
Man reiz bija izbraucot no Ogres tikko uzņēmu ātrumu un te pēkšņi otrajā joslā priekšā stāvošs šito pidaru kravinieks. nekādu brīdinājumu. Labi ka pirmajā joslā piebremzēja, lai es paspētu uz to pārmesties.
Labkaneviens Lohs (šo reiz) netrāpīja.Viens acīgais p-dars jau gaidīja, taču nebij piekrišanas, neviens no muguras viņu nepasstūma (neiestūma).Nekas, vēl visa Vassara/priekšā (vai pakakaļā).
taupi.elvē iesaka nepārmaksāt.
Bet nu tie džeki nepavaicāja savam bosikam, a kur tad smagais kurā jāietriecas steidzīgajam loham? Varbūt pat pavaicāja, bet tapa tiem atbildēts - mēs vinnējām mazbudžeta konkursā ar mazbudžeta piedāvājumu. Āmen!
Vācijā pirms šādas remonta vietas būtu nolikta piekabe ar mirgojošu bultu, kas laicīgi aicina pārkārtoties, būtu saliktas 908, 909 zīmes, kā arī jau pieminētais kravas auto, lai neviens nevar uztriekties strādniekiem.
Bet tad nesanāks pa lēto, nevarēs vinnēt tenderi!
Droši vien anonīmiķis tos darbus organizēja, spriežot pēc viņa komenta par šo tēmu un viņa gara darbiem šajā portālā kopumā.
100% ātrums vainīgs!
Jajā,Jāaaā,iĀāā. Noderīgie idioti izgreznos un attaisnos jebkuru šādu (kārtējo,acīmredzamo) bezdatbildīgo idiotu pieļauto suuda situāciju.Ātrums,akti,fakti,lohi.
Atbalsta gruppa laikam aizmirsusi nesenos novērojumus Ulmaņa lohagatves (jūrmalass šos) "remonta" laikā, kur līdzīgi darboņi rīkojās pilnīgā randomā un pofigā.Itin vēl īpaši tumšajās diennakts stundās.Un neviens Vadošais Lohs viņiem neko "oficiāli" neaizrādīja.
Kamēr būs tādi tupi rabotņiki, kuriem pofig uz savu drošību, tikmēr jau arī nekas nemainīsies. Uzliks 2-3 vertikālās 908/909 zīmes un lapīs savas bedrītes....
Neba jau firmeles pašas ieguldīs papildus finansejumu drošības pasākumos.😉 Darbinieki necīkst- viss lab!
Ķirsim būtu jāatkāpjas, nu kā tā var!?
Izskatās pēc Rīgas ūdens nemorstīgajiem.
Līdz pat 670 Zs jaudīgais amerikāņu muskuļauto būs pieejams ar benzīna motoru un arī kā pilnībā elektrisks mdelis. Lasīt vairāk
Kā ziņo aculiecinieks, ap pusdienas laiku, netālu no Salaspils ir aizdegusies "fūre". Ceļš tajā vietā ir bloķēts, ieradušies ugunsdzēsēji. Tie ir tikai minējumi, taču pieliktās kāpnes un atritinātais kravas pārsegs, var norādīt uz to, ka aizdedzies piekabes saturs, piemēram, šķelda. Lasīt vairāk
Dīzelis dārgāks par 28 centiem, bet 95. benzīns par 20 centiem kopš 1. marta. Tas sanāk papildus +16.80 EUR klāt pie manas 60 l uzpildes. Atgādinām, ka 2026. gada 1. martā cenas Latvijā, Neste Lielupes DUS dīzeļdegvielai un 95. benzīnam bija 1.537 EUR. Lasīt vairāk
Turpmāk Igaunijā autovadītājus pirms mobilajiem ātruma radariem brīdinās ar speciālām ceļa zīmēm. Jaunā kārtība paredz, ka ārpus apdzīvotām vietām brīdinājuma zīmes jāizvieto 300–500 metrus pirms radara, savukārt pilsētās un ciemos – 150–300 metru attālumā. Lasīt vairāk
Atkal nekādas atsauces uz MK noteikumiem vai valsts standartiem, kuri būtu pārkāpti. Plika diršana.
Ja gribi atsauci, tad netiek ievērots nekas no 2001.gada 2.oktobra Ministru kabineta noteikumo Nr.421"Noteikumi par darba vietu aprīkošanu uz ceļiem" minētā.
Darbojas pūt un palaid princips!