Video no Polijas: BMW vadītājs veic riskantu apdzīšanas manevru. Lai izvairītos no sadursmes, pretimbraucošā Seat vadītājs strauji bremzē un viņa automašīna saslīd šķērsām. Atguvies, Seat vadītājs metas pakaļ BMW, taču kā šis incidents beidzas, no video netop skaidrs.
acīmredzama iejaukšanās balstiekārtā un tikuši uzstādīti a/m modelim neatbilstoši riteņi (riepas).
kamērt tas meesls vēl tiešām nav aizklappēts/ciet: jauns.lv/raksts/zinas/...lst-patiesibai ;p
BMW puslohs, bet SEAT pierādīja, kurš tad ir lielākais lohs.
pie rezes (pie izdevības) jāatgādina, ka Polija ir tiesiska valsts un tur katrs/katram var (drīkst) "skriet pakaļ", lai darītu zināmu (izskaidrotu/klātienē) savu individuālo (personīgo) Viedokli..
Es piemetināšu, ka Polija ir tiesiska slāvu valsts un tās braucēju rumpīšos ir slāvu asinis, un galvās slāviska braukšanas kultūra.
Nekas,pag, "mēs" tos slāvus drīz noliksim uz/ceļiem: jauns.lv/raksts/zinas/...i-ir-cik-pelna
glābiet Latviju! mēs esam Vareni?! nra.lv/latvija/riga/...s-viedokli.htm
Efektīvas bremzes ziemā nevajag, labāk ir šādi bremzēt ar neefektīvām, kur viena puse bremzē sliktāk kā otra.
Eiropas Savienības (ES) varas iestādes ir apstiprinājušas divas lielas braukšanas noteikumu reformas: viena no tām paredz, ka tiesību atņemšana par braukšanu reibumā būs spēkā visās dalībvalstīs, bet otra ievieš digitālās vadītāja apliecības un atjauninātus testēšanas standartus.
Alkānšofferus vajaga arī kastrēt - lai nevairojas. Tā vaina tiekot ģenētiski nodota tālāk. Varbūt tas arī iemesls bardakam uz ceļa, a.
Digitālā vadītāja apliecība, nozīmē ka būs dārgāk, nekā fiziska, tā pat kā ar TA uzlīmi.
tak kontrolēta 180 grādu apgriešanās, lai panāktu un sodītu nelietīgo BMW.
un vienu apteveri izlādēt, otru un, ja nav trešās, tad apgriezties un lēnām aizbraukt tālāk savās darīšanās ...
Pēc vairākiem dronu incidentiem Latvijas pierobežā aktualizējies jautājums – kas notiktu gadījumā, ja bezpilota lidaparāts sabojātu tehniku, ēku vai citu īpašumu? Vai zaudējumus segtu apdrošinātājs, vai tomēr būtu jāpaļaujas uz valsts kompensācijām? Lasīt vairāk
MV Agusta Brutale 800 ir Itālijas ražotāja MV Agusta vidējās klases "naked bike" jeb neapšūts sporta motocikls, kas apvieno augstu veiktspēju, agresīvu dizainu un premium klases aprīkojumu. Lasīt vairāk
Arī Latvijā beidzot iestājies silts laiks, cilvēki vairāk parādās ielās, labprāt sēž parkos un atpūtas zonās, taču – pa brīdim garām aizbrauc kāds automobilis (pārsvarā BMW), kas izdod tādu kā žēlu vaidu vai ievainota suņa kaucienu. Kas tas ir, ja kāds zina, rakstiet komentāros. Lasīt vairāk
Aventura Rally 307 ir viegls “Dakāras stila” ceļojumu enduro, kas fokusējas uz bezceļu braukšanu un garākiem piedzīvojumu braucieniem. Lasīt vairāk
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
SEAT kaut kas ar bremzēm nav kārtībā?
Pabijis kādā šķūnī!