Lietotāja "Aigars1981" atbildes

Vizuāli simpatisks auto ka no ārpuses tā salons.Kā jau Ķīnas auto tam faktiski ir viss kas ir nepieciešams un var visticamāk ieintresēt daiļo dzimumu sava izskata dēļ. Braucot gan liekas mazliet tads stipri pa mikstu un grīļīgs,rada nedaudz nedrošu sajūtu pie lielāka ātruma un ne pārāk līdzena ceļa seguma bet kopsummā liekas arī šim auto atradīsies savi gribētāji.

Ja salīdzinu šo ar jauno 7X tad šim auto laikam vizuāli ārpuse tada stipri sportiskāka un atbilst šī auto raksturam.No ārpuses ļoti iespaidīgs.Salons tāpat kā 7X ļoti praktisks ,neparspīlets ar liekiem elementiem,komfortabls un plašs.Stabils uz ceļa un labi manevrējās un tikpat viegli to ir apturēt ja nepieciešams lai gan gaitas un piekares ziņā 7X likās man personīgi stipri labāks.

Arī šim auto noteikti būss pieprasījums un būs daudzi kas vēlēsies viņu savā īpašumā.

Šis auto man personīgi drošvien ir top 3 no visiem 2027 gada Pretendentiem.Vizuāli ļotiii pievilcīgs gan no ārpuses un tikpat arī salons.Auto ir ļoti ērts,praktisks un ļoti labi vadās pie dažādiem ātrumiem un ceļa segumiem.Paātrinājums ir iespaidīgs.Liekas ka šim auto ir vieni no viss ērtākajiem krēsliem.Braukšana ir tīrā bauda un atpūta un arī ja sagribas mazliet adrinalīna tad tā nav problēma.Ļoti plašs un ietilpīgs salons.Ļoti ērti ir bezvadu telefona lādēšanas nodalījumi kas ir retums jaunajos auto.Ērts un viegli pārskatāms un izmantojams vidējais vadības panelis. No ārpuses auto liekas mazliet atgādina Porshe.Uz ceļa ļoti stabils ,gan ļoti labas bremzes.Ērti un labi izmantojami sānu atpakaļskata spoguļi kas arī škiet ir retums.

Vienvārdsakot-kolosāls auto.

Par šo auto-biju ļoti pat pārsteigts.Auto izskatās diezgan pat labi.Ne pārāk uzkrītoši un tajā pat laikā diezgan stilīgs.Labu iespaidu atstāja arī auto salons,lai gan samulsināja automātiskās kārbas pārslēgšanas pogas kas atrodas uz priekšējā paneļa vienā rindā,blakus klimatkontrolei tādā pavisam neparastā un neierastā vietā un veidā. Pietiekami daudz vietas arī gara auguma cilvēkiem.Samērā ērti krēsli,un kopsummā ļoti vienkāršs,praktisks un parasts salons.Brauksana komfortabla,klusa un diezgan dinamiska.Pietiekami labi turas uz dažāda seguma ceļiem un pie dažādiem ātrumiem,tai pat laikā diezgan ekanomisks.Loti laba automašīna pilsētas vajadzībām un nesagadās problēmas aizbraukt uz mežu sēnēs vai kādu tālāku gabalu.

Par izbrauktuvi no Cirkle C-tā ir šaura.Un ļoti bieži ir situācijas kad auto tur ir pa pus iebrauktuvi,un nav iespējas iegriezties DUS-uz galvenā ceļa nākas apstaties pilnībā ar pusiegrieztu auto un cerēt ka kāds neietesīs aizmugurē kamēr izdosies samainīties,un ja tur tieši ir kāds lielāks kravas transports vai kāds ar piekabi tad nu situācija ļoti kutinoša.Tajā vietā vel ir arī ļoti augsta ceļmalas borde kurai baidās daudzi piespiesties.

Par krustojumu nedaudz atpakaļ -tur arī ir šie negadījumi un pārsvarā dēļ tiem kas nogriezties izdomā no labās joslas pa taisno.Iepriekšējā gadā tur bija diezgan trakas avārijas,sākot ar sasistu Ferrari un automašīnām ar nolauztiem riteņiem un pat guļošiem uz jumta.Bet nu pa lielam tā ir tomēr tak autovadītāju vaina-un tikai.

Jānopērk tāda zila Škoda līdzīga šrotā un jānoliek kautkur ceļmalā,un šad tad jāparvieto🤣🤣🤣

Passat 11g 2.0 tdi noskrējiens 370 000 km ,un arī viss ok.Domāju 500 000 mierīgi sagaidīs

Manā gadijumā ir 3.0 V6 ar noskrējienu 170 000km,un problēmas jau parādījās diezgan agri.

Tieši tā.Ko līdzigu jau forumā reiz rakstīju, ka vēršoties patstāvigi pie dīlera ar jautājumiem par to kapec jaunam auto ir dažādas neraksturīgas problēmas pie maza nobraukuma,jo agrāk nevienam šo marku auto tādu nebija-atbilde bija-cik tad ilgi vēlaties ar to braukt,jo pec pāris gadiem tak būs jaunais modelis😁

Radars laikam nebūs risinājums.Piemēram Vaivaros tads ,un tāpat kā citur pirms un pēc radara ātrums ir katra individuāli izvēlets.Cita lieta ja tajās intensīvi pārkāptajās vietās biežak atrastos tā pati netrafarētā Škoda vai patrulētu VCP,lai gan pēdējā laikā gan ir bieži pamanāmas patruļas automašīnas sajos posmos un nedaudz var manīt vadītāju uzvedību.

Taisnība,ļoti bieži mauc no labās DUS pa taisno iekšā un ne tikai tur bet arī citās vietās,un bez virziena rādītāja un nesamazinot pat ātrumu😃

Šī jau ir degvielas piedeva, un ir faktiski vienreizējs pasākums.Protams ja nav varbūt kas kritisks.Īsti ar dzinēja eļļas piedevām te nav nekāda sakara.Un šobrīd redzu manāmas izmaiņas.Redzēs kā būs ilgtermiņā,un vai kas mainīsies.

Iegādājos un ielēju šo degvielas piedevu.Šobrid ir nobraukti 6500km kopš piedevas pievienošanas un ir manāmas izmaiņas.Ne reizi nav parādījusies add blue kļūme un nav pazudusi jauda vai kautkas kas bija pirms piedevas izmantošanas.Arī kvēpfiltra izdegšana ir nu reizi mēnesī nevis 5 reizes nedēļā kā iepriekš.

Gluži melnais punkts tur gan nav,bet diezgan daudz avāriju tur gan notiek,un ne jau ar maziem skrāpējumiem ,bet diezgan pamatīgi.Ņemot vērā ,ka tajā posmā diezgan bieži patrulē VCP un arī bieži ir manāma netrafarētā Škoda tas neattur nevienu no braukšanas ap 70kmh un pat vairāk,itīpaši aktīvajās rīta un vakara stundās.

Šogad pavasarī trijatā no LV braucām ar auto uz CZ.Uz Polijas šosejas bija kontrolpunkts,un mūsu auto novirzīja robežsardzes darbinieks uz blakus esošu stāvlaukumu dokumentu pārbaudei.Pārbaudot dokumentus -par cik bijām katrs citas valsts pilsonis novirzīja uz nākamo stāvlaukumu kur atkārtoti parbaudija dokumentus un arī pilnībā visu auto.Netika vērtas vaļā somas bet pastiprināta auto pārbaude tika veikta.Kopā kādas 30 minūtes tas gan aizņēma,bet tas bija pirmo reizi pa pieciem gadiem.Braucam vairākas reizes katru gadu.

Protams!visas ielas ap Mārupi ir apvadceļi🤣uzminēji

Tā arī ir👍

Paldies.Tad tiekamies.

Piedalos.

Jūrmala,Majori

Jūrmala,Dubulti,blakus Cirkle C