Lasītāja "Crankshaft" jaunākie 30 komentāri

Glīts auto, par ko nevajadzētu brīnīties, jo dizaina grupā

strādā dizaineri, kuri pārnākuši no Pininfarina un

Magna Steyr...

Nav vienīgi skaidrs, kur tur tekstā piepeši RUMĀŅI parādās -

ar tem nu tam Rimac nav nekāda sakara. :-))))))))))))))

Vispār jau pareizi būtu rakstīt Renē Minnihs (René Münnich).

Kas attiecas uz pārējo - lai veicas komandai un, protams,

Reinim. Braukt viņš prot, tas nevienam nav noslēpums, vien

ar katru sezonu augstu vietu gūšana kļūst un kļūs aizvien

grūtāka...

"Eksperts" LMT vēl aizvien dzīvo pagājušā gadsimta beigās... :-)))))))))))))

Ko teikt...tikai to, ka šī bija klasiska situācija, kad "jādomā

uz priekšu". Un tikai... :-((((((((

Гога12

Jus pasus vaidzetu pastaukat.

==============

Liekas, tu pats esi nobriedis "atštaukāšanai". Nekas, pabeigsi

skolu, gan izpelnīsies!

Air

Visi baigie gudrinieki.vis vairak ari cies visi kad policija dzenas pakal.

==================

Nestāsti pasakas! Un ko tu ieteiktu policijai darīt šai situācijā? Mierīgi ļaut turpināt ālēties neidentificējamam

auto pa Vecrīgu? Starp citu, tev arī lielāka uzmanība jāpievērš mācībām skolā! :-)))))))))))))

TML

savukārt tev kā "jauno laiku ekspertam" vajadzētu tikai priecāties, ka tagad ar tādiem nabagvāģiem (kā tu apgalvo) vairs nav jāpārvietojas.

============

Tak neklausies, ko tas nejēga "eksperts" murgo, viņš dzīvo

kaut kādā paralēlajā realitātē un projicē savus izdomājumus

uz mūsu realitātes fona. :-))))))))))

eko

shis bulku vagjis aizbrauks tieshi turpat kur muslaicigs arzemju dzhjips!

===============

Stipri tālāk! :-))))))

Alpine A110 leģendas turpinājums? Lai jau izdodas! :-)))))))

kaspis

jebkuram idiņam jau autoskolā paskaidro ka TRAFARĒTS mācību auto VAR uz ceļa uzvesties ne tā kā vairums pieredzējušo šoferu to sagaida - tieši tāpēc ir ieteikums no tāda turēties nedaudz tālāk, atstāt vietu arī nesaprotamiem manevriem.

=====================

Tā ir gan. Padomjlaikos arī kursu audzēkņiem tika likts

uzsvars uz šo momentu, kaut 1970. gadu sākumā auto uz

ielām bija neizmērojami mazāk. Un vēl atceros, pasniedzējs

tādā konfidenciālā tonī (lai neizklausās pretvalstiski) lika

likt aiz auss, ka ļoti jāuzpasējas no padarmijas auto, tur

pie stūres mēdzot atrasties visādi "čaiņiki", kādi, starp citu

drīz būšot mēs paši. :-)))))))))))))))) Būtībā viņam bija taisnība, jo vēlākos gados vairākkārt nācās risināt padarmijas šofferīša radītās problēmas...

:-)))) Man patīk tie, kuri noliek jebkuru auto, kaut nav to pat

dabā redzējuši. :-))))))) Aizvakar bija interesants gadījums -

nāku no dakteriem, skatos, mājas priekšā stāv ...Lada Granta.

Piestāju , apskatīju, jāsaka, nebija, kur piesieties, virsbūves paneļu šķirbas OK, krāsojums arī. Apmainījos tekstiem ar vīru, kurš tīrīja priekšējo stiklu, laikam saeļļojies. :-)Izrādās, pircis šo auto 2014. gada nogalē, kad

bijušas atlaides. Motīvs - labāk jaunu, pēc tam atkal varēs pirkt jaunu mazcenas auto. Interesanti, ka auto aizvakar

bija nobraucis gandrīz 52000 km un visā šai periodā nav

bijis NEVIENA defekta. :-) Pat neviena lampiņa nav izdegusi. Vīrs par to arī bija pārsteigts, bet norakstīja to uz

mierīgu braukšanas stilu...Nekāds degvielas ekonomijas

spīdeklis tas auto neesot, toties brauc ar 92 benzīnu un

ZIEMĀ IR SILTS! :-)))))))) Citiem vārdiem, ar pirkumu bija apmierināts...

Starp citu, tie, kuri ņirgājas par to, kā Putins nevarēja iedarbināt Grantu, zin iemeslu? :-)))) Grantai ir elektroniskais gāzes pedālis un iedarbināšanas laikā to spiest nedrīkst! Putins laikam to spieda ieraduma pēc. :-)))

Tāda ECU darbības nianse ir arī vienam otram Rietumu auto.

kimi

Pilnīgi piekrītu, taču ir gadījumi kad nekas no augstāk minētā nepalīdz. Arī šajā gadījumā.Sliede šajā vietā izrādījās pārāk augsta , tāpēc stūre tika pagriezta mazliet vairāk un turēta stingrāk, un pēkšņi.....

===================

Šisir PRECĪZI tas gadījums, kad filmētājs, piefiksējis augsto sliedi un auto virzību uz to, nenoreaģēja. Tātad pieredzes

trūkums vai ...elementāra izklaidība!

Pļurkt

Da beidziet škidru taisīt!!

Latvija ir viena no retajām valstīm kur ceļu nodoklis nav pie degvielas, bet nezi kāpēc nav tā lētākā degviela!!

=====================

Ceļu nodoklis? Tas ir kas jauns! Tas, ko tu maksā, ir transporta nodeva, kurai ar ceļiem nav nekāda sakara. Savukārt Rietumeiropā šī transporta nodeva mēdz būt ne

pa jokam. Un atsevišķa "ceļu nodokļa" pie degvielas cenas

lielākajā daļā Eiropas valstu nav, vienkārši lielākā daļa

degvielas akcīzes aiziet "ceļu fondā", tāpat, kā apmēram puse transporta nodevas. Mums abi šie nodokļi aiziet pa taisno budžetā...

Vernons

Filmētājam pilnīgi, ne viss daļēji aiz baltās līnijas bija jānovācas un ar ieslēgtām avārijas gaismām pretēji aizliegumam braukt atpakaļgaitā, tas bija jādara.

Nostāties kā "tramvaja vagonam rindā un gaidot nākamo nav prāta darbs.

Jūs esat par jauniem un neatceraties 37 auto sadursmi uz Jūrmalas šosejas miglā. Pa zālīti visai rindai garām aizbrauca tikai attapīgie!

-----------------------------

Jā, to gadījumu es atminu. Es gan toreiz apstājos vēl pirms

totālās miglas, nobraucu cik var pa labi, praktiski uz zālītes,

un tad lēni, lēni zagos atpakaļgaitā atpakaļ uz viadukta pusi. Tobrīd spoguļos vēl bija dažu desmitu metru redzamība, bet priekšā viena vienīga balta siena...

Vienalga, pa šoseju Jūrmalas virzienā automašīnas nesās

ierastajos ātrumos. :-(

imzz

Kā tik "jēlas" idejas vēlmju domāšanas līmenī var likt uz balsošanu ? Apkopojot problēmu: kā var saistīt privātā auto novietotu kameru ar policiju, gan juridiski , gan tehniski ? Un vēl automātiskā režīmā, un vēl ar "pilnīgu Valsts policijas ( un neviena cita) kontroli. Tikai viens jautājums: kādā veidā idejas autors paredzējis kameras datu nokļūšanu policijā, ja pats autoīpašnieks ap to nevarēs grābstīties ?

====================

Tieši tāpat, kā , piemēram, Vācijā, informāciju nodod daļa

stacionāro radaru. :-))))))) Reizēm pārkāpējs nav vēl paspējis atgriezties mājās, bet uz viņa e-pastu jau lido "šeine". :-))))))))))

Dženārs

Šajā gadījumā nekāda

===================

Tad jau es ar vēl pāris autovadītājiem arī bijām stukači, kad pirms kāda laika sagūstījām nemaņā piedzērušu vadītāju un nodevām policijai? Tu acīmredzami esi no tiem, kuri , redzot, kā viņa acu priekšā kādu piekauj, uzmācas sievietei vai mūķē vaļā auto, pagriez galvu uz otru pusi un steidzīgi tipu-tapu tālāk no notikuma vietas. :-( Tāda nu ir mūsdienu mīkstā "nākotnes veidotāju" paaudze!

rt

Kāpēc būtu kautko jāzina par regresējošu politiku??? To jau tepat ziņās var izlasīt. Kas ir aizgājis mēslainē, tas ir aizgājis...

===================

Tu, diemžēl, ne! Tavai zināšanai: Lotus mērķauditorija nebūt nedzīvo Eiropā, bet gan viņpus Atlantijas okeānam, un viņiem (un kompānijas īpašniekiem) ir dziļi pie kājas, kādus rekordus stāda kaut kur Eiropā! Amerikā sporta jomā viss notiek, tikai tādi Nezinīši, kā tu, vēro mēslaines ar cerību, ka tur parādīsies kas jauns.

mnde

vismaz man izskatās, ka kopā ar tauri tiek nospiestas bremzes...

================

Manuprāt tad jau bija par vēlu.Bremzēt vajadzēja jau tad, kad starp labajā pusē stāvošajiem auto pamanīja aiz tiem "lienošo", tai brīdī nav svarīgi, kādu, auto.Kas zin, kas viņam tur aiz ādas ... taurēt var pēc tam! :-)))))))))))))))

rt

Piedod, bet kas ir Lotus??? Jautājums, protams, retorisks, bet kas viņš ir un kur viņš ir? Kautkā neredz viņu nekur. Laikam jau tāpēc ka sūds... Viņš nav pat labākās trases pasaulē rekordu TOP 100, toties tur ir Seat Leon pēdējā vietā!

================

Atvaino, dēliņ, bet tu esi aprobežots, jo neko nezini par

Lotus ražošanas un sporta politiku, jau kopš pirmsākumiem!

Priekš kam viņam apdrošināšana...Spriežot pēc visa, "poršētājs" arī redz "filmētāju", bet laikam nostrādā

gēns "Man ir Poršs, es baigi foršs!". :-)))) "Filmētāja"

vietā es personīgi būtu piebremzējis, tikko manot, ka

labajā pusē kaut kas kūņojas. Bet tā ir viņa problēma...

rt

Alumīnijs nerūsē, alumīnijs korodē. Un ne sliktāk par metālu.

=================

Ak alumīnijs nav metāls? :-))))))) Jeb tu domāji melnos metālus? :-)))))) Ja kas, alumīnijs, no kura ražo automobiļu virsbūves, nav gluži tas pats, no kura katliņus štancē. Citādi

jau visas lidmašīnas (nekrāsotās) būtu dakorodējušās līdz

sietiem. Un, tavai zināšanai, ir arī t.s. "jūras alumīnijs", kuru izmanto laivu, kuteru, kuģu būvē...

rt

Ja šitam ieliks corvette motoru, viņš vienkārši izjuks vai uzmetīs salto atpakaļ pie maz ātruma. Bet kopumā skatot - sūds!

================

Esi sūdu eksperts? Drīzāk gan tāds pamazāk attīstīts. :-))))))))

777

pritom, kā video tu redzi Ņivu - padomjlaiku Ņivu nevis Samuraju vai Wrangleri

================

Tev ir problēmas ar uztveri! Es runāju par automobiļiem ar

salīdzinoši īsu garenbāzi un relatīvi lielu šķērsbāzi (špūri).

Varbūt esi dzirdējis par tādu auto, kā Lancia Delta Integrale. Tai riteņi bezmaz "kvadrātā" bija izvietoti. Vadāmības ziņā nu ļoooooti specifisks auto. Bet...kurš

iemācījās izmantot tās īpatnības, bija uzvarētājs. :-))))

Pričom te padomjlaiki - tā uzvedās visi auto ar īsu riteņu bāzi,

gan vecās Vitaras un Samuraji, vecie Wrangleri - divdurvnieki

vispār ziemā bija šausmas. Vienkārši jāņem vērā, ar ko brauc,

attiecīgi arī jābrauc. :-)))))))

Nja, te tūlīt sāksies kviekšana par "stukačošanu" utt., bet pirms nepilnas stundas bija precedents. Braucu mājās, piestāju pie vietējā MEGO, tieši priekšā stāvēja BMW740, kura vadītājam bija ievērojamas problēmas ar tikšanu laukā no auto...Pat durvis nevarēja aizvērt, par aizslēgšanu nemaz nerunājot. Saskatījāmies ar vēl 2 vadītājiem un "sagūstījām" to puisi, izsaucām policiju. Puisis bija tik "pilns", ka policistiem pat uzvārdu nespēja nosaukt. Poliči

mums sirsnīgi pateicās par modrību... Interesanti, vai tas bija labi, vai slikti, ko izdarījām? Es personīgi nevēlētos, lai šitāds 740 taranētu kādu nebūt mazauto, kurā ir sieviete ar bērniem!

Aivars

Zēl tik ka visi gumijas izstrādājumi,-caurules,bukses,blīvējumi,pa šiem gadiem sakaltuši. Ja auto sāktu braukt nāktos,daudz ko nomainīt.

=====================

Maz jēdz no veco modeķu Meršiem. :-))))) Diemžēl!

LMT , kā vienmēr, savā elementā - viss ir sūc, nekas nekam neder utt.. :-))))))) Ko tu negatīvistam padarīsi, turklāt tādam kuram pat nakts vidū pamodinātam, spokosies sarūsējis opelis. :-))))))))))))))

Mašīnītes ir glītas, acīmredzami konstruktori vadījušies pēc

"dzinējs aiz priekšējo riteņu ass" principa. Tieši tāpat, kā kādreiz Alfa, Aston Martin un citi klasiskie angļu sporta auto... Lai veicas puišiem, jādomā, viņi paredzējuši ražot

šos auto "ārpus kraštestu zonas". :-)))))))))))))))

Vilks>Palaidniekam.

Tur,kur izbrauc GAZ69,460-jam-NEVAJADZĒTU PAT BĀZTIES. TĀ IR TĀ STARPĪBA.Te zēni ielika 69tajā 3l mersi,-fantastika,ja komforts nav svarīgs.

================

Vispār jau tu kapitāli jauc divas lietas - tīri militāristiem

radītu auto un militārā džipa uzspodrināto civilo versiju

turīgiem ļaudīm. Manam draugam ir tāds, 461 militārais modelis, var nopirkt no agrākā Bundesvēra rezervēm vēl

šodien. Tad nu tas "militārists" spēj ielīst vismaz tur, kur

ielien "69"-ais un pat tālāk - lielāks riteņu diametrs. Bet

pēc salona apdares maz atšķiras no "69", ko gan vajag

militāristiem... Un "ručka" uz paneļa arī ir! :-)))))))))))))

:-)))))) Man patīk spriedelējumi par rūsēšanu. :-))) Zināšanai:

W123 rūsēja kā traks, ja neveica papildus pretkorozijas apstrādi, 5 - 6 gados varēja sagaidīt pirmos caurumus. Sevišķi krimināli rūsēja sliekšņi, īpaši galos, un spārni vietās, kur savienojās ar sliekšņiem. Tāpat vājā vieta bija visu durvju apakšējās daļas, ir redzēti tīri neko eksemplāri, kam 1/3 no durvīm ir vienkārši "norūsējusi nost".

Kas te pukstēja par mūsu ceļiem - Vācijā uz kvadrātmetru ceļa izlieto 3x vairāk sāls, kā pie mums!

alkobots

mazdai jau bija RX 7 vai RX9- ar so motoru... kur biezak brauca uz evakuatora,nekaa pats...šitie motori labi ja lidz 100 000 vispar nodzīvo....

===============

Bija Mazda rotornieki jau kopš 1960. gadiem, sākot laikam ar RX-4. Tāda RX-9 vispār nav, RX-8 bija gan, bet RX-7, īpaši turboversija, bija nežēlīgi populārs ASV! Un dzinēja resurss, ja ievēroja spēles noteikumus, jau 1970. gadu beigās līdzinājās virzuļdzinēju resursam - t.i. kalpoja līdz

300 000 km, kas sporta auto ir ļoti daudz!

BMW-Addict

28.oktobris 2015 21:19

8

17

Atbildēt

Velotreniņiem vispār vajadzētu notikt slēgtas teritorijā, lai brauc pa stadionu uz riņķi, tāpat jebkuram velopēdam var uzstādīt ierīci kas fiksē veikto distanci. Treniņš tā pat paliek treniņs un nav svarīgi vai rullē taisno gabalu pa šoseju, vai pa stadionu

-------------------------

Garām, draugs, treniņiem šosejas velosportā jānotiek sacensībām pietuvinātos apstākļos, kur tu stadionā atradīsi

"kalnus un lejas"? :-))))) Tā ka nespriedelē par lietām, no kurām nejēdz NEKO!

Tev derētu kādreiz apmeklēt Itāliju vai Spāniju, tur tieši tāpat trenējas pa ceļiem ar VIENU joslu katrā virzienā,

krietni šaurākiem, kā pie mums. Un kaut kā neviens nerūc uz riteņbraucējiem , nebrauc nost utt..

seris

Šobrīd tur ir divas transporta joslas un ļoti plata atdalīda ar nepārtrauktu svītru vēl viena josla. Tad kāpēc jūsu un mūsu pašu drošībai atdalīto joslu nevarētu atdalīt ar metāla margām, kā tas ir visur citur?

=================

Kur tas ir "visur citur", t.i. kurā valstī rezerves josla atdalīta ar sētu? Kaut vienu piemēru, lūdzu! :-))) Varbūt

mazāk vajag fantazēt!