Lietotāja "aizejošais" atbildes

tas atkal pārāk nenopietns

ja kko līdzīgi Plymouth banjul, tad pavasarī Sigulda -Ulanbatora der??

marokai no 2005. gada 1. janvāra nevajag, mauritānijai var dabūt uz robežas, bet tas var mainīties. Es sekoju līdzi, ja kaut kas mainīsies, tad vai nu fiksi decembrī ar dhl vai taml pases uz parīzi, jeb arī Kasablankā pa ceļam var dabūt.

Ja kāds izdomā, ka grib vienvirziena pasākumu, tad mali vai senegālas vīzas jāgādā. mali arī var dabūt pa ceļam Rabatā, ar senegālu grūtāk, bet var saorganizēt.

RR ir OK, bet - jābūt par to pārliecinātam! Mauritānijā esmu redzējis 2 RR Classic - vienu - savējo, un vienu - nodegušu, pamestu tuksnesī

Manuālis vai automāts - vienalga. Ar automātu vieglāk braukt, nav jābīstas kaut ko sajaukt ar gaņģiem, un norakties dēļ tā. No otras puses, automāts it kā ir vieglāk pārkarsējams, un tad pasākums beidzies. Bet maršruts nav tik nežēlīgs, arī brauciens notiek ziemas vidū, kad tempertatūras nepārsniegs +35 grādus. Manuālim vēl var kaut ko mēģināt remontāt arī tuksneša vidū. Tāpēc - ja esi pārliecināts, ka automāts izturēs, tad braukt var. Mans RR bija tieši automāts, un vēl ar V8 benzīnu - kaifs gāzēt! Tikai degvielas patēriņš

arī jaunākie 4x4 verķi tos ceļus pilnībā būtu spējīgi izbraukt. Galvenais - vai, ja kāds nieks noklājas, bez tā var iztikt, un braukt tālāk? par mark 3 pajero maz zinu, bet TLC 100 - mierīgi. Jo mauritāņu izpratnē nav nekā pārāka par TLC, viņiem gan tiek lietotas 105. versijas, ar pilno priekšējo tiltu. Mauritāņu varenie pārvietojas tā - ar TLC 105. brauc pats ar sievu (sievām), tad ar TLC 7x brauc 3 - 4 kalpi\stūmēji.

Ja vienam kārtīgam braucienam autiņš jāpērk un jāgatavo, tad tiešām sanāks drusku sālīti. Bet nevajag arī 'pārgatavot'. Neko dižu jau nevajag - labas riepas, drusku sakārtot bagāžas nodalījumu, uzstutēt jumta bagažnieku.

droši ir tikai viens - braucis ar tādu tu neesi.

Jaudas pietiek, lai veiksmīgi noraktos.

manējais ir šitāds:

www.neoshop.lv/...

180 cc automāts. Taivānietis. 325 km uz spidometra, nedaudz netīrs, 998 lati.

tad pēc šīs loģikas - ja nezini, vai var stāvēt, tad labāk neapstājies,

ja nezini, vai esi pilsētā, labāķ pieņem, ka esi,

ja nezini, vai drīkst braukt līdz 70 kmh, brauc ar 50,

nu tieši tāpat kā - neesi pārliecināts, neapdzen?

droši vie ka bremžu cilindri nestaigā vairs. Uzjaukt, iztīrīt, un, atkarībā no sabojātības pakāpes, remkomplekts vai pilnīga nomaiņa.

ko, bildes sliktas, un galerija nav laba??

ir vairāki varianti:

tev jāizguļas

tev jāmaina kompis

tev jāmaina attieksme pret mākslu

peace

kāpē šitas neizlien pirmajā lapā??

14 punktā ir gari un plaši aprunāts tas, ka mašīnas ātrums PIRMS ceļa zīmes ir bijis lielāks par atļauto.

Pie kājas tavi metri. Ja apdzīvotā vietā, tad juridiski kaut vai centimetru tajā nedrīkst braukt pārsniedzot 50 kmh

pļe, nospēra teu kaut kādu fiņķikļušku un uzreiz roka jācērt nost, ko tad darīt ar pašas mašīnas zagļiem, vai valsts nozadzējiem?

nau ko braukt ar tādām kastēm, kuru daļas un fiņķiki vēl pus pasaulei vajag, i miegs būs labāks, i apdrošinātājiem mazāks čungurs rīklē jāgrūž, i drusku izcelties no supergarlaicīgi pelēkā oooo un vw pūļa varēsi

nožēlojami, ja citu pieklājībai saknes meklējamas bailēs no tavām izrakstītajām kamanām

rezumē no manas puses - ar mocistiem ir tik par slikti kā ar visiem ceļu satiksmes dalībineikiem, un arī visu mūsu sabiedrību no viņa zatlerības sākot līdz tantiņai, kas nepaskatoties ne par labi ne pa kreisi steberē pāri krustojumam.

no punkta uz punktu var pārvietoties arī bez respekta! Bet diemžēl pie mums nevis transporta līdzekļus pērk bet objektus respekta (lasi - krāna) palielināšanai

un ar tālajiem kāds žilbina? Un starp joslām ložņā? Un uz 100 pa berlīnes centru brauc?

lab'ak jau paskaties gan

nekas neskauž, lai uz bāņa brauc starp joslām, un aizbrauc! Kretinē tie, kas lido no aizmugures ar saviem tālajiem, tu pārkārtojies pa labi, bet izrādas, ka viņš arī jau griež pa labi, jo grib palidot garām pa labo.

Izstrādājies jau reflekss defaultā pieņemt, ka mocisc zemu lido

Paldies dievam šodien līst lietus, un lielākā daļa mocistu tup mašīnās un baidās izkust

hmm? Vai tik nebūs kaut kas sabojājies?

Ja es savu auto nevaru palaist, tad parasti kaut ko nākas remontēt.

Bet man jau nav sābs...

nu, nu! Katrs trešais diez vai, paskaties vēlreiz! Un paskaties, cik motobraucējiem ir ieslēgti tālie?

patiesībā man po, kādas lampas kuram ieslēgtas, kaut gan arī dienas laikā tālie itin nepatīkami spiež acīs.

Krīt uz nerva tas, ka motobraucējs, uzkāpis uz sava divriteņa paliek tik pašpārliecināts, un rezultāti ir visai drūmi. Vairāk cienīt citus satiksmes dalībniekus vajag, tad arī par aklumu nevajadzēs sūdzēties.

šādu nostāju atbalstu un saprotu. Visu cieņu!

a mans mini arī ir mazs, trolejbusi nepamana, es arī drīkstu braukt ar tālajiem? Un vai vecīšiem ar panonnijām un blaķenēm arī jābrauc ar tālajiem, jeb to drīkst tikai tie, kam krā..., nē, kam 50 un vairāk zirgaspēki?

Un, tā kā mans mini ir mazs, un es droši varu izveidot trešo rindu pie luksafora pa vidu, vai es drīkstu tur iebraukt, vai arī to drīkst tikai tie, kam divi riteņi? Tāpat pabraukt visiem garām pa pretējo joslu, un piebraukt priekšā - vai es drīkstu? Man jau mašīna maziņa, nevienam netraucē?

Ko drosmīgie moto braucēji, kā ir?

ne jau visiem motociklistiem ir saslēgti tālie, parasti tālie dienas laikā ir tiem, kas slalomo starp mašīnām un ievērojami pārkāpj atļauto ātrumu. Nez kāpēc tā?