Lietotāja "aizejošais" atbildes

ir jaunumi! Esam ieradušies, piereģistrējušies, utt. Skatiet atjaunoto lapu!

tad tu man negadījies. Tiem, kas smaidot paskatījās acīs man, es smaidot parādīiju, ka viņu izvēlētā josla ir tikai taisni

sen nebija iznācis braukt iekšā Rīgā caur Juglu, parasti braucu pa citu maršrutu.

Kaut kas ārprātīgs - desmitiem mašīnu, arī smagie un autobusi brauc pa nomali sastrēgumam garām, veidojot superlabo rindu, un pie tilta lien visiem priekšā. Centos kādam ieskatīties acīs - lielākā daļa baidās no acu kontakta, bet spītīgi blenž kaut kur taisni uz priekšu.

www.balticsnowchallenge.com/...

kur, kur es tikšu pārvietots?

un kā vēl reģistrē, mans MINI bija no dzimšanas RHD, pārtaisīju uz LHD. Veči numuru salīdzināšanā uz reiz lūr, vai nau pārtaisīts, saku, ka nelūrat, bet paprasat man, jo ir. Bet 'bez iejaukšanās automašīnas strukturālajā integritātē', t.i. mašīnas konstrukcija jau uzbūvēšanas brīdī ir paredzēta, ka to var pārtaisīt, veicot tikai nelietas darbības ar uzgriežņatslēgu. Tā ka piereģistrēja, tikai ierakstot piezīmi B11 teh. pasē. Kā atradu normatīvajos dokumentos, tas ir 'pielāgots kustībai pa ceļa labo pusi'.

Tikai nedomāju, ka ir jēga mērkaķoties ar kādu širpotreba šrotu, tikai ja mašīna ir pietiekoši reta vai absolūti pa velti

NB - neesu mazohists, īrijietis, vai citāds ērms, skat šeit:

www.miniclub.lv/Rover Mini 1993.html

žēl, ka netieku

www.mobile.de/...

i dīzelis, i zem 12 keur, i ar piekabes āķi, i rāmis, i pazeminātie, i pilnie tilti.

bet kaut kā man šķiet, ka klikam krāns nav tik liels, lai brauktu ar šitik mazu mašīnu

tak ticu, ticu, tev.

un saprotu, ka nav lielāka nāves grēka, kā pārpublicēt aizvakardienas anikdotes

NB - ass.lv ir bijušas arī anikdotes, ko jau manā pamatskolas laikā skaitīja.

So what?

vārgs reklāmas mēģinājums

arī latviešu un angļu valodā?

jautra tēma.

par bojāšanu. Stikls taču ir vesels? Ko? Tas, ka uz tā atrodas līmes kārta, taču nenozīmē, ka stikls būtu beigts??

ir idejas zagļi www.kakao.lv/...

vismaz kārtīgu kāpi grib iesist - 700 eiro prasa

www.stokker.lv/...

2000 nevajaga

sūdīgs esi pļāvējs! No kauliem uc mēsliem ķīļi nelido! Jo kauli uc mēsli paši pa gaisu lido! Baidies no celmiem un akmeņiem, un tie toč jauni nez vai tev izaug ar intensitāto pieci pa nedēļu

risinājums - mēģini pļaut augstāk, nevis mauriņu skūt

tas, ka aizlido ķīlis, tas ir LABI - jo netiek salauzts pats motors! TAs ir aizsardzības pasākums, un tas ir LABI!

B&S Classic sērijas motori - visi, līdz 4,5 zs ir konstrukcijā aizķērušies pagājušā gadusimteņa vidū. Honda un MTD, un Kawasaki motori savā uzbūvē ir modernāki. Un arī procentuāli mazāk lūzt.

tas, ka aizlido ķīlis, tas ir LABI - jo netiek salauzts pats motors! TAs ir aizsardzības pasākums, un tas ir LABI!

B&S Classic sērijas motori - visi, līdz 4,5 zs ir konstrukcijā aizķērušies pagājušā gadusimteņa vidū. Honda un MTD, un Kawasaki motori savā uzbūvē ir modernāki. Un arī procentuāli mazāk lūzt.

Briggs ir klasikas klasika, bet nekā īpaši labāka vai sliktāka citiem motoriņiem nava! Tas pirmkārt.

Un otrkārt - par apgriezienu regulēšanu - parasti tāpat mauc pilnā ručkā, tāpēc jēga no tās regulējamās gāzes ir maza!

www.stokker.lv/...

Yardman variants tāds labs izliekas...

spānijā arī šito pa pilnam, ja kāds lohs uzraujas, tad pārējie viņu noblenž zaļu

ja jau tur tik ļoti vajadzīgi luksafori, tad kas kavē tos pašus celtniecības pagaidu luksaforus uzlikt, kamēr īstos būvē? Vai kamēr izbūvē apļus vai 2 stāvu krustojumus?

Nē, mūsu ceļiniekuem laikam kāds luksaforu ražotāju/remontētāju kantoris pieder, visu laiku tik liek jaunus pa milzīgām izmaksām

Šitas murgs laikam nekad nebeigsies. Pašlaik ir tā, ka Rīgā iekšā ir vieglāk iebraukt, nekā no tās izbraukt. Šitā saorganizierēt satiksmi

pēc divām nedēļām

par dalības maksu arī - ja apmaksā līdz 1. augustam, tad 35 lati, ja pēc tam, tad 45 lati.

paviršība dokumentācijā turpinās - citāts iz nolikuma:

Pasākuma norise:

Sestdiena, 29.septembris

12:00-12:30 dalībnieku ierašanās

12:00-13:30 mandātu un tehniskā komisija

14:00 dalībnieku leģendas brauciena sapulce

14:30 pirmā auto leģendas starts

18:00 pirmā auto leģendas finišs

19:30 dalībnieku orientēšanās sapulce

20:00 pirmā auto orientēšanās starts

22:30 pirmā auto orientēšanās finišs

Otrdiena 2.septembris

12:00 – iepriekšējo rezultātu paziņošana/publicēšana interneta portālā www.iauto.lv

Trešdiena, 3.septembris

12:00 – oficiālo rezultātu publicēšana www.iauto.lv/...

19:00 – oficiālo rezultātu paziņošana restorāna Trīs Pingvīni telpās

19:30 – dalībnieku apbalvošana restorāna Trīs Pingvīni (Eurostop II stāvs, Valdeķu 33) telpās

tiek mainīta kaut kādam džipam ātrumkaste, pie viena sajūgs, utt loriņi. Otrās dienas vakarā, kad visas kārbas jau saliktas, visi kardāni pieskrūvēti, tiek jau atkorķēts aliņš, meisters, sēdēdams uz bedres malas, paņēmis rokā sajūga izspiedēja gultni, groza viņu, un saka - vēl labs gultnis, varēja nemainīt! Un pēkšņi piečokna, ka gultnis njemaz nav mainīts, un vnk nav ielikts!

tiek mainīta kaut kādam džipam ātrumkaste, pie viena sajūgs, utt loriņi. Otrās dienas vakarā, kad visas kārbas jau saliktas, visi kardāni pieskrūvēti, tiek jau atkorķēts aliņš, meisters, sēdēdams uz bedres malas, paņēmis rokā sajūga izspiedēja gultni, groza viņu, un saka - vēl labs gultnis, varēja nemainīt! Un pēkšņi piečokna, ka gultnis njemaz nav mainīts, un vnk nav ielikts!