Lietotāja "aizejošais" atbildes

kapča ir pazudis! Tagad iet komentārs

meģinot komentēt pie raksta, man liek aizpildīt visus laukus. Tur ir vārds, komentārs un 'capcha' kods. kas vēl?

laikam jāuzmanās lai tā moka - uzlecošā zvaigzne - kādam neuzlec uz galvas

jebkurā ziņā?

nesen pa savu ikdienas maršrutu steidzoties (slavenais Vecpiebalgas ceļš) uz ap 110-120 drusku iesprūdu aiz fūres. Pienāca no aizmugures tāds 5 gadīgs bebelāts. Kad es apdzinu, viņš arī apdzina. mani arī. Viņš jau nezināja, ka es steidzos, bet garām laist negribēja, un brauca pa priekšu uz 120. Kādus 3 kilometrus izturēja, tad laida garām. Es Bērzkrogā iebraucu Statoilā, tas ar ieripoja, kad nācu ārā. Aprunājāmies, čals bij par kaut ko pikts. Beigās šķīrāmies kā draugi. Šis teica, ka nesapratis, kā man protēzes nekrītot ārā pa tiem pampakiem. Viņam tādā ātrumā braucot, krītot.

Tā lūk. Ikdienas mašīna - mazcenas Dacia Logan MCV. Piekares komfortam par mūsu slikatjiem ceļiem un gruntenēm dodu 9 balles no 10...

paldies par inforāmciju

diemžēl to, cik kurš krēsliņš ērts, tev ne gadīgs, ne 3 gadīgs sīcis nepateiks. Bet pārdod (izpārdod, nopārdod) mums agresīvo mārketingu - večiem - Recaro, dāmām - kaut ko caur Cāļa forumiem ar tekstiem par drošību un tādām zaļām lietām. Vienā gadījumā mēs pārmaksājam par brendu, otrā - par 'resērč end develpment'.

Pērn uz dažiem mēnešiem patrāpījos ASV, ar visu famīliju (1 gads, 3 gadi sīkajiem). Jāpērk bērnu beņķi. Uz Valmartu prom, un pa 39.99 USD gabalā divi nopirkti. Nobrauca sīkie kādus 12 000 km pa ASV un Kanādu sēdēdami tajos, un nevienam ne sasuta pakaļa, ne kaut ko dikti ņaudēja. SAS pa velti ved ne tikai bērnu ratus, bet arī bērnu beņķīšus, un tā šie Valmarta beņķi nokļuva Latvijā, un braukā vecvecāku mašīnās - lai lepnie Latvijā pirktie nav jārausta iekšā / ārā no mūsu vāģa.

Un nekas.

tā moka ir ar korejas gēniem, imho.

GM vajadzēja dot pretsparu Škodai (Yetti) un Nissanam (kaškai).

Maza mašīna ar drusku lielāku klīrensu, bet par jūtami lielāku cenu...

Nezinu, nezinu... kam vajadzīga? šķiet ka tiem pašiem kam tā šķībā keda Juke...

Ja nu brauc maz, tad to benzīna motoru varbūt var pieciest, bet liet ap 10 litri uz simta bākā šitādam mikrobam ir dumi!

aizlāpīts... kas tur ir aizlāpīts? ko tur vispār var aizlāpīt? ja nav bedre, tad ir pumpa...

dizains - pē. Ja Tava Sonata vēl pēc 10 gadiem izskatīsies pēc auto, tad Džūks - diez vai. Kā šodien izskatās 10 gadīgi Ford Ka, kas savulaik bija itin stilīgi?

Japoškiem vispār dizains noveco ātrāk nekā Eiropas darinājumiem...

nav laba

pirmā dienā vajag kapāt cik tik lien bet caur Varšavu, un tad var aizbraukt līdz pat Frankfurtei pie Oderas, kur vēl poļu pusē nakcmājas drusku lētākas par friču nakcmājām.

kas ir SNE?

es nepropogandēju 'vilkšanos'. nevajag uzreiz pārspīlēt. Un cik tādu uz 40 braucēju pēdējā laikā ir redzēti? Necik. Uz 70 - 80, jā brauc ļaudis pa sliktiem un sliktākiem ceļiem. Un pareizi dara. Un tādus uz atļautajiem 90 plus drusciņ apdzīt ir tīrā bērnu spēle.

Par 'trepi' un ātrumu. Ja uz ceļa vai tilta ierobežo ātrumu dēļ bedrēm, bažās, ka ātri braucošs transports to ceļu vai tiltu sabojās vēl vairāk - tad jāsaprot fizika - ja uz ceļu ātrāk braucošs auto iedarbojas ar lielāku spēku, tad arī tāds pats lielāks spēks iedarbojas uz auto ritošo daļu.

Redaktors smagi un vienpusēji tendenciozi pārspīlē lēno braucēju bīstamību. Protams, ideāli būtu, ja visi auto un braucēji būtu vienādi. Bet tā nekad nebūs. Vienmēr jābūt gatavam, ka uz ceļa būs traktors, riteņbraucējs, un kāds, kam vienkārši pa bedrēm negribas salauzt savu spooooorta sēdināto... Kāds varbūt pirmo reizi brauc pa ceļu, ka kuru tu brauc 4 x dienā, un vienkārši nezina, ka aiz līkuma nav nekā bīstama.

Un to, ka kādam ir 'tiesības' braukt ātri - nu nevajag ........, nevajag! Tās tiesības ir tik pat lielas cik citiem - braukt lēnāk.

turpat pie Vecpiebalgas ir ceļš Vecpiebalga - Raunpiebalga - Ranka. 22 kilometrus no Vec - līdz Jaunpiebalgai būvēja divos piegājienos, pēdējo posmu pabeidza pērn. Šobrīd tas jau ir saplaisājis, ar desmitos skaitāmām lāpījumu pēdām. Pirmais posms, ko būvēja ap 4 gadus senāk, arī līdzīgs. No Jaunpiebalgas līdz Rankai vispār ārrprāts - jau vismaz divi konkursi bijuši, un sākts būvēt, bet abi 'būvnieki' bankrotājuši un pazuduši. Ceļš pustaisīts pamests. No Rankas līdz Smiltenes - Gulbenes ceļam vispār ceļš slēgts, nav izbraucams. Tā paša slavenā Bērzkroga - Vecpiebalgas - Madonas ceļa posms 10 km garumā no Bērzkroga tika remontēts kādus 7 - 8 gadus atpakaļ (pēc atmiņas). Neskaitāmās vietās sāk sabrukt.

BEZ VAJADZĪBAS

kurš būs tas, kurš notieks, bija vai nebija ,mazā vai lielā vajadzība?

vispār jau tas msh ar visiem saviem trūkumiem ir malacis, jo - lai gan murgainu, bet savu domu ir veicis līdz galam...

visgrūtākais bija 'mazā čūska'...

rekomendēju šito: www.akategorija.com/...

Iedīdīja ka prieks. 2011. gada pavasarī. Patika attieksme. Pat ļoti.

par mazu kam?

šito trijotni jau gadiem ir apsteigusi cita trijotne, kam ģenētika no toijotas: Aygo, C1, 107

zeme no kosmosa izskatoties zila

pērc angli, tev iedos veco viņa reģ. apl (A3 formāta lapu salocītu uz pusēm), ar izplēstu daļu, ko iepr. īpašnieks sūtīs uz savu DVLA. Tad ej uz angļu apdrošinātāju lapām un mēģini savu tačku apdrošināt. Būs interesanti, bet var. Dabū no sava pārdevēja pirkšanas pārdošanas dokumentu, līgumu vai kaut ko tādu, ko Latvijas CSDD iedot. Brauc mājās ar angļa numuriem.

Vēl variants uzreiz tačku piereģistrēt DVLA uz sava vārda. Bet DVLA ir kaut kur Velsā, un papīrus sūta pa pastu. Līdz ar to kādas 2 nedēļas jāgaida, kamēr atsūtīs.

bremžu bloks, pedāļu bloks, vadi, vadi, vadi, panelis, apšuvums no motortelpas, apšuvums no salona.

Ja nav nekāds īpašais modelis, Tev to nevajag

bet ja nu viņš ir cita rase, kam starp kājām pelnu trauka nemaz nav?

Nē, benzīnkanna jāliek uz jumta, lai benzīns pats ar pašteci tek karburatorā. A kas tas tāds, vislabāk meklē portugāļu valodas vikipēdijā, ko latviski var pārtulkot ar Bing

dacia logan ņem. Vismaz nevajadzēs pa šrotiem nobirušus sarkanus blokus uc elektronikas figņas meklēt

recluse, lai nerastos precedents.