Lietotāja "anonimikis" atbildes

tās cenas bija neņemot vērā šo problēmu - www.iauto.lv/...

pieregulē savirzi

ar fleksi to krēslu pielabo

vai ta pie sviesta nevar dabūt sēdeklīšu metinamos elektrodus?

pa kuru Rīga ielu var plūstoši pabraukt ?

uzmetini drošības karkasu un pie tā piemetini sēdeklīti

deksteram jāprasa

mehāniķis tu neesi, bet fordu izvēlējies pac. tā kā lohs vienalga.

normāliem auto garantijas laikā degvielas filtru maina ik pēc 20-30K un tas ir čeklistā iekšā.

kāpēc pokui? tauta nobalsoja. arī nenākšana ir balsošana. viss kedā. jēlie var iet ur tramvaju.

jāpierēķina cenai lielā apkope uz 100 vai 105K. Ka tik nebūs tuvu visiem 1000 eur.

benzīns

bet jāšpricē zem astes

sētniecei pēdējoreiz TAS bija pirms 13 gadiem un ar iepriekšējo veikala sargu, kuram nestāv jau gadus 20

nu un, fords arī daudz ko izdomāja. ieskaitot ford escort

Uz ko auto ir spējīgs ļoti maz ir atkarīgs no jaudas stenda. 95% ir no braucēja. Ja tu nespēj pat sameklēt jaudas stendu internetā, tad ...

cik tev tās mazdas ir ?

vēl 2 varianti:

1) sīkie izklaidējas. šiem galīgi vienalga kam tas buss pieder

2) esi ar kādu sajaukts. urlas domā, ka buss pieder veikalam un atriebjas par to, ka šņabi nepārdeva vai vēl ko

ieliec tajā peļķē lāču lamatas.

tik pats no rīta mēģini neaizmirst, ja nu kaitnieks neierodas

vācu autobilds ir lohi. viņi nav ņēmuši vērā pagarināšanas kritēriju. pēc tā zamšādas recaro saliek visiem. ko citu vajag praktiskajam latvietim

nelietot var sākt tad, ja piesprādzējot siksna nav pāri kaklam.

jāgaida, kamēr sāk grabēt

brauc pa nakti

vācijā ir diezgan populāra nodarbe kruķīt odo līzinga automašīnām jau ekspluatācijas laikā. lai apietu nobraukuma ierobežojuma nosacījumus.

ar vilcienu diez vai tur kaut ko var saskaņot.

dzelzceļa signalizācijas sistēmai neviens tev neļaus pieslēgties.

sakars ir tāds, ka tur tramvaja nav un pat tad stāv visi.

ja būtu tramvajs, tad vispār būtu pepec