Lietotāja "msh" atbildes

Noteikti daudz ilgāk par normālajām un/vai lai aizietu kaut cik ātri, cenai būs jābūt smieklīgai. Pieprasītos dīzeļus es neskatījos, nezinu kāda situācija ar tiem, bet benzīnnieki tur, vismaz vēlamajiem gadiem, gandrīz visi bija 1.2 - nu es negribu ticēt ka tādā proporcijā viņus arī pārdeva - vienkārši tos plikos 1.2 īsti nevienam nevajag, jo cenas starpība absolūtajos ciparos ir neliela. Manas mātes fābija, ar savu 1.4 16v un aprīkojumu kas priekš tā askētiskā modeļa ir vienkārši ahujeķ [es īsti nevaru iedomāties kas tam modelim vēl būtu varējis nākt, neskaitot kādu vēl bik niknāku motoru - diez ādas ķebļi bija pieejami?] un propāna balonu grabažniekā maksāja 2,5k - pliki 1.2 maksā kādus 1,5k - nepiemaksāsi vienu paku par to lai tev mašīnā būtu kruīzs, klimats, elektriski logi, vēl daži patīkami knibuļi, un mašīna kaut cik vilktos uz priekšu? 13 gadus atpakaļ gan jau tām mašīnām cenas starpība bija līdzīga, tikai absolūtos lielumos gan jau 5-7 pakas - tas jau bik savādāk.

Eu, fan, kādi priekšas lukturi ir tai fābijai - parastie reflektora halogēna? Ja jā, kā vērtē gaismu?

TĀDU spaini pērk tikai kā jaunu. Pērkot manai mātei fābiju [mēs nopirkām agrīnu mk2 pirmsfeisliftu, fanam ir vēlīns feislifts], pētot ss'u, tas ir pilns ar tādām plikām žurkām kā fanam - dabiski ka uz tādām pat neskatījos - gribējās tomēr lai tam 1.2 būtu arī iztrūkstošais cilindrs, kamēr lielākā daļa lietotu fābiju tīkotāji gan jau vēlas ne tikai četrus cilindrus bet arī dīzeļdegvielas padevi tajos. Diemžēl 1.6 benzīnnieks ir retums tajos poloveidīgajos, beidzās tas ar 1.4 - tomēr četri cilindri, un pirmais pircējs mašīnu bija izvēlējies lietošanai nevis vienreizējai kapeikas iepišanai, ar tādu aprīkojuma līmeni ka man pat negribas neko tur ielikt klāt, jo apmēram viss jau arī tur ir.

Par pēdējo frāzi - fekens citā forumā ir tiešā tekstā teicis ka par valsts ārējo parādu nav jāuztraucas jo to tāpat beigās noraksta... :D

Tā kā arī mums jau kādas 3 dienas ir iestājies stabils sals un viss ir sasalis, tad šodien braucot aizdomājos par to cik veiksmīgi ka manam pitonam aizmugures riteņu skaits mainās pēc vajadzības - es pa vasaru to būvējot nebiju par ziemu nemaz padomājis Ar divriteni tagad būtu pizģec, ceļš vietām ir ne tikai apledojis bet arī noslidināts - brīžiem ir interesanti; foršākās sajūtas ir brīdī kad ejot uz ~25 ceļa negludumi piepeši pārņem velosipēdu savā varā :D Tas ka uz ledus negludumi priekšu vai pakaļu piepeši pamet uz vienu vai otru sānu kādus 20 centimetrus ir pilnīgi normāli - interesantākās sajūtas ir brīžos kad sānis pamet tikai pakaļu - ja pamet priekšu, tad pamet visu ričuku kā veselu, ja pamet tikai pakaļu, tad nostrādā reflekss un stūre tiek pagriezta tā lai turpinātu taisnu virzienu. Kolēģis kuram braucams divreiz mazāks attālums par mani šodien radās esam pārgājis uz mašīnu, laikam negrib vārtīties

Ko "nesmīdini"? Tev šķiet ka tā būtu problēma piemeklēt kādu pantu vai pārkāpumu lai viņu uz kādu gadiņu iemestu aiz restēm kā Navaļniju? Kur viņi ir? Dzīvo savu dzīvi, strādādami savu darbu. Bradypusim ir tas labais teiciens par varaskāriem psihopātiem, labiem vadītājiem šādas īpašības nav, un tad tu brīnies ka politikā, kas ir pārvērtusies par lielu sūdu bedri, tādu nav

Kaut kas kas progresē jau sen ir virs Igaunijas līmeņa - cilvēku izraukšanas, uzņēmumu likvidācijas, ārējā parāda pieauguma un ierēdņu algu palielinājuma progress jau sen gadus ir stabili virs Igaunijas līmeņa. Mums no sākuma vajag lai šis progress tiktu apstādināts un tikai tad var sapņot par redzamajiem igauņu spīguļiem, jo tie izceļas pamatā dēļ šitādām lietām. Un kā jau izteicos postu iepriekš - Gobzems vismaz ir nulle [izskatās šitā 0] - piekariņš ir -1 - tu redzi tikai ciparu bet nepievērs uzmanību zīmei kas priekšā... Jā, Gobzemam noteikti nav plāna ko nolikvidēt un cik miljardus notrallināt, un viņam noteikti nav tādas aizmugures lai tas viss notiktu tik gludi kā piekariņam. Ā, bet pareizi - es tak šito stāstu cilvēkam kurš uzskata ka valstīm miljardus aizdod par skaistām acīm, sagaidot ka to naudu nekad neatdos...

Kādas ir dēla domas par 1.2? :D

Jā. Pasaki vēl ka vadītāja [nevis pasažiera!] ķebļa augstuma regulācija ir mazāk vajadzīga par stūres vai sēdekļu apsildi... Sēdekļu apsilde obligāta ir tikai ādas ķebļiem; mašīnai kurai nav pat vadītāja ķebļa augstuma regulācijas skaidrs ka ādas nav, tātad arī apsilde tikai vēlama, nevis obligāta, un stūres apsilde ir diezgan bezjēdzīgs vipendrons.

Nevis "somiņas neesamības dēļ", bet " dēļ nevēlēšanās nolietot pasi". Man grūti iztēloties kā kaut kāda somiņa izskatās - tajās retajās reizēs kad vajag pasi [es pat vairs neatceros kad pēdējoreiz esmu to lietojis, jo šogad uz Lietuvu vēl neesmu braucis] to iebāžu bikšu kabatā.

Tas varbūt nebija pamanāms neiedziļinoties tekstā, bet pirmā un pēdējā rindkopa tajā postā ir no manis. Bet nu mēs jau zinām kas būs tālāk - mans kolēģis man melo... :D :D

Tu apmēram kā paristu līdzjutēji - kam pie dirsas vai progress ir ar plusa vai mīnusa zīmi, lai tik būtu. Gobzems ir nezināms lielums, Kaimiņš, uz kuru tu atsaucies blakus postā, ir nulle, tb nekas viņam nesanāca - kamēr pie varas ir lielas mīnusa zīmes. Jā, cipari ir labāki, tik tu palaid garām pirms cipariņa esošo zīmi...

Jā, un tā sievietes ielaišana ar vadītāja apliecību arī ir pīle

Par to jau jāraud, nevis jāsmejas. Par to ka viņa vēlētāji ir tādi, jo "intelektuāļi" saldi čuč vai arī kviec pakaļ piekariņam. P.N. Mani neatstāj sajūta ka tas gobzems nav kaut kā neitralizēts tikai tāpēc lai ar valdošo režīmu neapmierinātie neatrastu kādu patiesi labu vadītāju...

Esošie labāki?

Tiem kas palaiduši garām šito variantu... “VIŅI BIJA DIVI, SIEVIETI MĒS NEIELAIDĀM, JO VIŅA IT KĀ BIJA AIZMIRSUSI SERTIFIKĀTU MAŠĪNĀ.” Domājat, šis ir jauna spriedzes romāna pieteikums? Nē, tā ar dienas notikumiem vacapā dalās Zvaigznes grāmatnīcu darbinieki visā Latvijā. Šodien vienu no mūsu nerīgas grāmatu namiem bija reidējusi pat ne policija civilā, bet darba inspekcija. Vīrietis, kā noteikts, uzrādījis sertifikātu un personu apliecinošu dokumentu, bet sieviete, kas bijusi kopā ar viņu, lūgusies ielaist tāpat, jo aizmirsusi sertifikātu mašīnā. TĀDS TEĀTRIS, ar iežēlināšanu! Varam tikai fantazēt, kādi sodi sekotu, ja grāmatnīcas darbinieces nebūtu bijušas piesardzīgas. Lieki teikt, kā šādas preteklīgumu ziņas samaitā noskaņojumu! Par to PATEICĪBU, ko inspektori šodien izteikuši provocētajām darbiniecēm par viņu “pareizību” un skaisti sarakstīto dokumentu paketi, gribētos izteikties kaut kā īpaši sulīgi, bet esmu sev nosolījusies nekad neverbalizēt to, kas šādos brīžos skan manās domās. Riebīgi! Sistēma cītīgi cīnās ar cilvēcību. Kolēģis stāstīja - piektdien iegājis Rīgā pie kaut kāda jurista, tur, sekretāre, uzzinot ka viņam nav aušvaisa, nobļāvusies "Ko jūs te vispār darāt?! ĀRĀ!".

Nē - es vienkārši redzu ka tava attieksme par velosipēdiem ir - viss kas neatbilst kaut kādam lielā velosporta standartam ir neglīts sūds, tāpēc prātoju ka varbūt tev ne tikai velosipēds ir sporta inventārs bet arī viss pārējais. Nu zini kā - kas tā par mašīnu kurai iekšā nav dugas, sporta sēdekļi ar četru punktu jostām, liels ātrumkloķis un vēl lielāka hidrauliskā rocene, kurā atrodas apšuvumi un tepiķi, utt... Ja jau tu vēl brauc ātrak par mani, tad viennozīmīgi ev vajag dugas, vīlētu motoru un sporta pasi, jo tātad tu nepiedalies ceļu satiksmē bet sporto...

Šitas atgādina to prikolu kas bija pie britiem kādus 9 vai 10 gadus atpakaļ - Tesco kāds kadrs kas uzliek cenas bija nolohojies tur kaut kādai precei, neatceros kādai [es neko tādu tur nekad nebiju pircis] uzliekot baigo atlaidi ja nopērk, neatceros, 7 vai cik tur - cilvēki tur toreiz bija nenormāli pavilkušies, veda veseliem ratiem no veikaliem ārā to preci un lika visādās purnagramatās un instagramos bildes ar to sakrāmētu piramīdās... :D

Tev gan jau tavs hujavejs ir vecāks, tāds kam vēl ir google play pieejams

Eu, čempion, es ceru ka tev mašīna un motorizētie divriteņu transportlīdzekļi ir sagatavoti priekš sporta tāpat kā velosipēdi?

Salīdzināt šitos ar velosipēdu ar kuru nepiedalās sportā ir kā salīdzināt rallijam sagatavotu mašīnu ar tādu kura nopirkta ar mērķi katru darbadienu stumdīties Rīgas sastrēgumos. Un tu vēl piedevām esi iemetis viģiku ar velosporta novirzienu kurā mīšanās ir sekundāra Protams ka tie tur čaļi daudz minas kājās, jo 1) tā var bik vairāk uzspiest [un sportā "bik vairāk" kaut ko var iztiekt, tāpēc arī tur nodarbojas ar gramu fetišismu un tādām lietām] 2) ķebļi ir tādi ka tu uz tāda stabili sēdēt braucot pa nelīdzenu virsmu tu diez vai gribētu 3) Cik jau nu tajā viģikā var redzēt citus braucējus, skaidri redzams ka rāmja ģeometrija un stūres un sēdekļa regulējumi ir primāri ar domu par mīšanos stāvot kājās un tikai sekundāri par mīšanos sēdus.

Ja nesaprati tad pie pirmās uzlādes kastes viņi uzlādēties nevarēja jo telefons viņiem bija hujavejs.

Es no sākuma pat nesapratu par kādu 17-to izmēru tu runā... :D

Nē, es vēlējos lai tur būtu pašsaprotamas lietas. Reku fans uzskatāmi uzrakstīja - pašsaprotamas lietas nav, bet ekstras bez kurām varētu iztikt gan ir.

KO?! Jauns hujdajs bez vadītāja ķebļa augstuma regulācijas?! Centrālā atslēga, tahometrs, grabažnieka apgaismes lampiņa un aizmugurējo durvju gala slēdži varbūt arī nav? :D Tu man par šito atgādināji sešus gadus vecu joku. Kādu mēnesi jau braucu ar savu golfu, vienreiz, braucot pa šoseju iedomājos par to kā tu vienmēr savai merivai pie aprīkojuma pieminēji vadītaja ķebļa augstuma regulāciju, un sāku mekēt ķeblim uz kura sēdeju augstuma regulācijas kloķi - tikai lai nokonstatētu ka tur tāda nav :D Bet nu tur bija normāli, vācu inženieri bija notrāpījuši pareizu augstumu, un, galu galā, tā bija astoņdesmito gadu budžeta mašīna. Pēc tam tur ķebļi mainījušies divas reizes, bet to apakšas četras reizes un tur man jau sen ir iespēja ne tikai regulēt augstumu bet arī apakšas leņķi Bet dzimtais neregulējamais ķeblis jau kādus 3-4 gadus, ar piemetinātām kājām, kalpo par ērtu, stabilu un ļoti izturīgu datorkrēslu.