Visi komentāri - Enduro sportisti Ķesterciemā „nošaus divus zaķus”

Enduro sportisti Ķesterciemā „nošaus divus zaķus”

 

Foto: Publicitātes attēls

Luīze Mīkstā | 3.aprīlis 2018 9:27

Šo sestdien, 7. aprīlī Ķesterciema Bušu karjerā, Tukuma novada, Sēmes pagastā notiks Latvijas kausa pirmais posms Enduro Sprintā un Latvijas čempionāta pirmais posms Enduro.

Šajās sacensībās sportisti patiesi varēs „nošaut divus zaķus ar vienu šāvienu”, jo Ķesterciemā norisināsies ne tikai Latvijas kausa pirmais posms Enduro Sprintā, bet arī Latvijas čempionāta pirmais posms Enduro. Arī turpmāk sportisti, kuri piedalīsies Enduro Sprinta sacensībās, paralēli varēs iegūt ieskaites punktus Enduro.

Sarunā ar pieredzējušo Enduro sportistu un sacensību organizatoru Arvi Bumbieru (“JVE Moto Team”), viņš stāsta, ka šogad šīs būs pirmās Enduro Sprinta un Enduro sacensības Baltijas valstīs. „Tāpēc sagaidām visu triju Baltijas valstu spēcīgākos Enduro sportistus un prognozējam, ka konkurence būs spēcīga visās klasēs – sākot ar C klasi un beidzot ar E klasēm.” Pagājušajā gadā Ķesterciemā C klasē konkurence bijusi vislielākā – vairāk kā 70 dalībnieku.
Runājot par trasi, sacensību organizators atklāj, ka to, kā vienmēr veido gan no sava kā bijušā sportista skatupunkta, gan arī no Bušu karjera infrastruktūras.

Šogad ir mainīts trases virziens, veiktas izmaiņas abos testos un pārbraucienos.
Trasē pirmais būs smilšu tests, kura garums ir 3,8 kilometri. „Ja pagājušajā gadā šis tests bija salīdzinoši lēns, ar asiem, šauriem līkumiem bez meža posmiem, tad šogad tas būs ātrāks, ar lēzeniem līkumiem, tehniski vienkāršāks, manuprāt, arī fiziski vieglāks. Diezgan būtiski izmainīta trases konfigurācija, iekļaujot meža posmus.”

Otrs – meža testa garums ir 3,6 kilometru, ar nelielām izmaiņām. Segums: meža ceļi, akmeņainākas takas un smiltis. “Pats interesantākais būs meža posms, kas ies pa taciņām,” saka Arvis Bumbiers.

Papildus iepriekšējo gadu pārbraucieniem, šogad būs pārbraucieni pa mitru meža posmu, divām cirsmām un vietām, pa kur vispār vēl neviens nav braucis. Līdz ar to, pārbraucieni būs garāki gan kilometros, gan laika ziņā. Kopējais viena apļa garums aptuveni 30 kilometri.

Sacensību organizators vērš sportistu uzmanību, ka trasē var būt bīstamas vietas. „Kaut arī, sinoptiķi sola salīdzinoši siltu nedēļas nogali, trasē noteikti būs vēl neatkusušas vietas, no kurām sacensību dalībniekiem būs jāuzmanās. Es domāju, ka labākus rezultātus sasniegs ne tikai ātrākie sportisti, bet arī tie, kuri brauks ar prātu – apdomīgi. Jābūt ļoti, ļoti uzmanīgiem.”

 

 
Komentāri
 
Nav pievienots neviens komentārs.
Tavs komentārs
 
 

Pievienot bildi Pievienot video
 
 
Stingri aizliegts iAuto.lv publicētos materiālus izmantot, kopēt vai reproducēt citos interneta portālos, masu informācijas līdzekļos vai kā citādi rīkoties ar iAuto.lv publicētajiem materiāliem bez rakstiskas EON SIA atļaujas saņemšanas.

Izceltie raksti

Māra Ozoliņa TESTĀ: Kompaktais pilsētas apvidus auto "Audi Q3 Sportback" ar 265 ZS jaudu (+ VIDEO) 3

Ar pilnīgi jaunu vadības sviru filozofiju, kur pat stūres statņa slēdži ir fundamentāli pārveidoti, trešās paaudzes "Audi Q3" ir gatavs no jauna iekarot pircēju sirdis. Lasīt vairāk

 

Audi A2 atgriezīsies elektriskā formātā 1

Audi jau iepriekš bija devis mājienus, bet tagad tas ir oficiāli – 2026. gada rudenī klajā nāks jaunais A2 e-tron, kas būs zīmola pirmais pilnībā elektriskais modelis kompaktklasē. Tas tiks ražots Ingolštatē un iezīmēs vēl vienu soli Audi pārejā uz elektromobilitāti. Lasīt vairāk

 

Dīzeli vai elektro? - Stellantis komerctransports vienādā cenā

Stellantis uzsācis kampaņu, kuras ietvaros savu zīmolu Citroen, Opel, Peugeot un Fiat elektriskos komerctransportlīdzekļus piedāvās par tādu pašu cenu, kā to dīzeļdzinēja versijas. Lasīt vairāk

 

Novērojums: velobraucēja trenējas, autobraucēji dusmojas (+ FOTO) 34

Līdz ar pavasari ielās parādās ne tikai motobraucēji, bet arī velobraucēji, turklāt starp pēdējiem ir tādi, kas mēģina trenēties braucot aiz pavadošās mašīnas. Lasīt vairāk

 
 

Lasītākie raksti

Jaunie raksti