Sekojot Patērētāju tiesību aizsardzības centra ieteikumam, tie mobilo sakaru lietotāji, kuri nevēlas papildus saņemt viesabonēšanu Eiropas Savienībā, jau sākuši meklēt alternatīvas līdz šim saņemtajiem pakalpojumiem. Tikai vietējam tirgum paredzētus tarifu plānus visi operatori nepiedāvās.
Es te runāju tikai par sakariem, nevis par nomaksas telefoniem. Nomaksa ir ieviesta tikai kā līdzeklis pieturēt klientu pie saviem sakaru pakalpojumiem.
Un es nevienā brīdī neteicu, ka esmu liels, tie ir tikai 5 numuri. Bet, ja ietaupījums mazā biznesa klientam ir 2,5 reizes, kāds tas izskatīsies lielajiem klientiem, kuriem darba telefoni nav nepieciešami viesabonēšanā. Turklāt, ja ir iespēja pieslēgt daļu numuru alternatīvajā plānā, bet daļu - regulētajā.
Ferrari atklājis sava pirmā pilnībā elektriskā modeļa nosaukumu un ļāvis ieskatīties superauto salonā. Lasīt vairāk
Gada pirmais mēnesis noslēdzies un Vācijas mediji publicējuši atskaiti par reģistrēto automašīnu daudzumu Eiropas lielākajā automobiļu tirgū. Lasīt vairāk
Pieprasījuma kritums pēc elektriskā Hyundai ir pietiekoši būtisks, tādēļ ražotājs pārskatīs plānus attiecībā uz ASV tirgum paredzēto modeli. Lasīt vairāk
Dacia Sandero ieņem pirmo vietu Eiropas pieprasītāko automobiļu sarakstā, bet vairāk par 200 000 reģistrāciju ir arī Renault Clio un Volkswagen T-Roc. Lasīt vairāk
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Ne jau visi grib muldēt ar bēgļiem un nēģeriem.
Tiem uzņēmējiem, kuriem tas aktuāli, tik un tā izmanto, bet pārējiem?