papildināts: Vai šeit drīkst veikt pagriezien no otrās joslas pa labi (+ video) 53

iAuto | 1.novembris 2015 18:45

Rīga, Z.A.Meierovica bulvāra un Kr.Valdemāra ielas krustojums pie Nacionālā teātra.

Īsi pirms krustojuma ir parādījusies nepārtraukta baltā līnija, iepriekš labo pagriezienu šeit autovadītāji veica no divām joslām. Bet vai to drīkst darīt nepārkāpjot satiksmes noteikumus?

Papildināts ar CSDD komentāru: "Ceļa zīmju, kas norādītu, ka pagrieziens pa labi ir veicams gan no brauktuves, gan no tramvaja sliedēm nav un līdz ar to ir spēkā CSN norma, kas nosaka vispārējo kārtību:

83. Pirms nogriešanās pa labi, pa kreisi vai apgriešanās braukšanai pretējā virzienā transportlīdzekļa vadītājam uz bezsliežu transportlīdzekļiem paredzētās brauktuves laikus jāieņem attiecīgs malējais stāvoklis, kas paredzēts braukšanai attiecīgajā virzienā, izņemot gadījumus, kad jānogriežas, lai iebrauktu krustojumā, kurā jābrauc pa loku (409.ceļa zīme)."

Ja arī Tu pamani interesantu video, tad sūti to mums uz e-pastu iauto @ iauto.lv, vai spied pogu "Ziņo"!

Pieraksties uz mūsu jaunumiem iAuto YouTube kanālā un abonē to šeit >>>

Visi komentāri

22 2 Atbildēt

Zīme "Braukšanas virzieni joslās" ir? Nav. Tātad nedrīkst.

1 0 Atbildēt

agrak tur bija zem zimes , darbibas laiks, pa kreisi vareja pariezties nakti un brivdienas

4 1 Atbildēt

Pa kreisi vairāk nedrīkst, jo pulksteņa laiki zem zīmes nav.

5 1 Atbildēt

nedrīkst, jo nav ieņemts malējais stāvoklis uz brauktuves.

3 1 Atbildēt

Pirms krustojuma ir rīkojuma zīme "Tikai pa labi" un "Dodiet ceļu!". Ja ir šāda vai zīme "Braukšanas virzieni joslās", tad, cik es atceros, no tramvaja sliedēm manevrus veikt aizliegts!

0 0 Atbildēt

Agnese!

Daudz pārliecinošāk lasītu rakstīto, ja būtu minējusi tikai 402. rīkojuma zīmi un luksofora signālu. Atkārto - regulētājs, luksofors, priekšrocības zīme! Sargi sevi un citus!

6 0 Atbildēt

No tamvaja sliedem tikai taisni vai pa kreisi, ja nav "Braukšanas virzieni joslās".. un nemot vera ka seit drikst braukt tikai pa labi, tad pa tramvaja sliedem lidz krustojumam un tad diedele, lai kads palaiz uz labo malejo.. no sliedem pa labi nogriezties seit ir maksas pagrieziens..

Pie tam citur CP par nepareizu brauksanu josla kabinot agresivo.. cik korekti, cik izrunats.. nemaku teikt..

1 0 Atbildēt

Ja nemaldos,tad tur vispār ir tikai viena braukšanas josla. Kaut arī tas nav norādīts.Un virs tramvaja sliedēm nav aizlieguma zīmes.

0 0 Atbildēt

Virs sliedēm nav "ķieģeļa" zīme

3 0 Atbildēt

Tur taču tikai viena josla!

0 0 Atbildēt

Atbildiet pats sev:

- cik joslas uz Meirovica ir līdz 920. horizontālā apzīmējuma sākumam

- cik joslas ir, sākot no 920.h.apz?

p.s. braucot ar B kategorijas transportlīdzekli

3 2 Atbildēt

tādam šoferim kas redz luksafora sarkano gaismu veic apdzīšanu un-par stāvēšanu uz sliedēm pie sarkanās gaismas jāņem tiesības nost

2 0 Atbildēt

Un kāpēc nedrīkst uz sliedēm stāvēt pie sarkanās gaismas, izņemot CSN 103. punktu Ja joslu skaitu un braukšanas virzienus krustojumā nosaka 512., 513., 514., 515., 516. vai 517.ceļa zīme, braukt pa tramvaja sliedēm krustojumā aizliegts.

0 0 Atbildēt

Tas nav par šo situāciju, bet vispār

0 0 Atbildēt

Pa tramvaja sliedēm taisni tikai intensīvas satiksmes apstākļos, kā arī apbraukt, nogriezties pa kreisi vai apgriezties pretējā virzienā.

Par nepārtraukta ceļu apzīmējuma šķērsošanu 30,00 eiro sods.

0 1 Atbildēt

Principā, CSN 83., 4. un 10. nosaka, kas un kā šajā krustojumā jādara.

Bet video autoram administratīvajā protokolā tiktu norādīts, ka tādā datumā, tādā laikā tāda persona vadīja tādu transportlīdzekli ar tādu valsts reģistrācijas numuru pa Z. Meirovica bulvāri virzienā uz Kr. Valdemāra ielu un, veicot labā pagrieziena manevru uz Kr. Valdemāra ielu, neieņēma attiecīgo malējo stāvokli, kā rezultātā tika izdarīts tas un tas.

Ceļu satiksmes noteikumu 83.punkta prasības un pārkāpums kvalificēts atbilstoši Latvijas Administratīvo pārkāpumu kodeksa 149.6 panta 5. daļai.

Un kronis visam ir tas, ka uz Valdemārenes cēli iestūrē kreisajā malējā joslā, respektīvi, trešajā. Par to atkal cits protokols...

1 0 Atbildēt

Kāpēc nedrīkst uzreiz 3.joslā?

5 0 Atbildēt

CSN 99.1. jāzina no galvas, ja dzīvo lielpilsētā.

4 7 Atbildēt

Šinī gadījumā var pieņemt, ka citas joslas bija aizņemtas, jo taksis iebrauca 2. joslā. Ja drīkstētu šajā vietā no sliedēm nogriezties pa labi, kur tad citur varētu palikt?

0 0 Atbildēt

CSN teorijas pasniedzējs nedrīkst visas grupas priekšā atbildēt uz šādiem jautājumiem. Saproti problēmu? Padomā, cik ausis dzird minēto gudrību, un, kā zināms, viss sliktais ātri pats par sevi pielīp, un pēc tam nepieciešami gadi autovadītāja pieredzes, lai atbrīvotos no sliktiem ieradumiem. Protams, pasniedzēja pienākums ir atbildēt, bet negaidi vienkārši atbildi - tiks uzdots provocējošs papildjautājums, lai pats prasītājs atbildētu uz savu uzdoto jautājumu, respektīvi, pārbaudītu Tavu profesionālo sagatavotību autovadītāja darbam.

Video redzamā situācija nav ne kritiski apstākļi, ne ekstremāla avārijas situācija un, pavēro, cik komentāros daudz pretrunīgu atbilžu. Elementāra ābece!

Toties šis te gan izbrīna:

agenda.weforum.org/2015/10/the-1...s-for-drivers/

Reāli, bojā gājušo statistikā mūs apsteidz tikai rumāņi. Kā varam būt topā??? Rumāņi, kā redziet, otrā grupā pa vidu...

0 0 Atbildēt

Tad gudram cilvēkam uzdošu līdzīgu jautājumu.

Krasta ielas galā aiz uzbrauktuves uz Slāvu tiltu ir apgriešanās vieta ar 2 joslām.Esmu kreisajā joslā un man vajag tikt atpakaļ uz Krasta ielu, tātad jātiek pirmajā vai otrajā joslā, bet tajā iebrauc smagais no apgriešanās labās joslas. Kas man teorētiski būtu jādara un kurš būtu vainīgs, ja es ar smago nesadalītu joslu?

5 0 Atbildēt

Labās rokas likums.

91. Ja transportlīdzekļu braukšanas trajektorijas krustojas, bet braukšanas secība šajos noteikumos nav reglamentēta, ceļu dod transportlīdzekļa vadītājs, kuram transportlīdzeklis tuvojas no labās puses.

0 0 Atbildēt

Tad pēc noteikumiem es palieku kreisajā joslā, kas iet uz D tiltu un lūdzos, lai kāds mani palaiž?

Tā kā tur ir 3 joslas, pēc stavbremzes piesauktā 99. punkta es kreisajā joslā nemaz nedrīkstu atrasties, ja man nevajag uz tiltu, kāpēc kāds "pēc noteikumiem" piespiež man tur būt?

0 0 Atbildēt

neviens nekur tev neko nespiež, palaid to kas pa labi un brauc. Ieliec saiti uz google maps par kuru vietu iet runa.

3 15 Atbildēt

Nu tā tā satiksme Rīgā ir noorganizēta, nezini un neuzzināsi, kurp ved josla! Nošāvi garām, turpini "juridiski pareizi" iziet no situācijas! CSN 10. punkts!!!

20 1 Atbildēt

No tramvaja sliedēm pa labi nogriezties varētu tikai tad, ja pirms krustojuma būtu attiecīgā zīme, ka krustojumā ir divas joslas un norāde, ka no abām drīkst nogrieztis pa labi - cik man zināms, šādas zīmes šajā krustojumā nekad nav bijis - līdz ar to ne agrāk ne tagad no tramvaja sliedēm pa labi nogriezties nedrīkst.

1 8 Atbildēt

Nu jau gan! Sen nebiju lasījis tādu CSN pretrunu ar satiksmes organizāciju. Jūs nedrīkst laist uzstādīt ceļa zīmes. Jāstudē!

3 12 Atbildēt

Labo pagriezienu drikst veikt un tas pat ir jadara jo baltā linija jau nav krustojumā. Otrkart ja uzsnigs sniegs tad bus citi noteikumi?

1 0 Atbildēt

drīkst, viņi visu drīkst... :D

4 24 Atbildēt

Visu, kas nav aizliegts, drīkst darīt! Neredzu problēmu šādi darīt! Aizliegts šķērsot 920. apzīmējumu!

Joslas ir divas vienā virzienā. Citi aizliegumu nav manāmi. Ja laicīgi esi nonācis šajā joslā, kur problēma.

CSN 10. punkts: "Katram jārīkojas "TĀ", lai neradītu bīstamu situāciju!" Kurā brīdī rodas bīstama situācija? Kad no otrās josla siebrauc pirmajā!

Šī jau nav vienīgā tāda vieta.

10 0 Atbildēt

No kuras joslas drikst veikt labo pagriezienu, ja nav papildus info?

2 20 Atbildēt

Pie komunistiem bija lielāka kārtība uz ceļiem! Bet Tu kā komunists, solis pa labi vai pa kreisi - nošaušana.

0 0 Atbildēt

To ko tu ierosini sauc par agresīvu braukšanu

22 5 Atbildēt

Vernon`! Tev tak galvas smadzeņu fimoze jau terminālajā stadijā!!! Pilnīgs auers. Četrus komentārus augstāk (23:07) Palaidnieks, jāatzīst, šoreiz visu korekti izvērtēja.

Bet tev, redz, "kas nav aizliegts, tas atļauts". Kas atļauts? Neieņemt LAIKUS attiecīgo malējais stāvokli uz brauktuves, tu trumuli?

Nē, nu kā tā zemīte šitādus vernonus nēsā?! Laikam, gravitācija. HZ.

5 14 Atbildēt

"Tiks piedots Tev ja nevarēji, bet nemūžam, ne, ja negribēji!"

Heinrihs Ibsens

3 0 Atbildēt

Pardon`! PIEKASĪGAIS, nevis Palaidnieks. Sorry abiem.

0 0 Atbildēt

Skaidrs - tramvaja sliežu klātni izmantot neprotam!

Tagad iztēlojieties šādu situāciju: tramvaja klātni noņemam, jo nezinām, kad atļauts izmantot, kad aizliegts, un bezsliežu transportam uz Z. A. Meirovica bulvāra ierīkojam 5 joslas. Rīkojuma 402. zīme paliek. No kuras joslas un no kāda stāvokļa izpildīsiet labà pagrieziena manevru?

1 0 Atbildēt

No labās joslas malējā stāvokļa nogriezīsimies uz Valdemārenes1. vai 2. joslu vai 3. joslu, ja citas aizņemtas . Sliedes ir josla.

2 0 Atbildēt

Joprojām tikai un vienīgi no labās. Jebkādu citu vrizienu var noteikt tikai ar zīmju uzstādīšanu.

"83. Pirms nogriešanās pa labi, pa kreisi vai apgriešanās braukšanai pretējā virzienā transportlīdzekļa vadītājam uz bezsliežu transportlīdzekļiem paredzētās brauktuves laikus jāieņem attiecīgs malējais stāvoklis, kas paredzēts braukšanai attiecīgajā virzienā, izņemot gadījumus, kad jānogriežas, lai iebrauktu krustojumā, kurā jābrauc pa loku (409.ceļa zīme)."

402. zīme šo CSN punktu neatceļ.

4 15 Atbildēt

Es atbraucu no laukiem! Rīgu nepazīstu. Braucu kā mācīja. Ja, satiksmi organizējot, aizmirsa par iespējām, paziņot man ka visiem bezsliežu braucējiem ir jābrauc vienā rindā, tad nevajag pārmest, ka es rīkojos nepareizi.

Pie kam kur palika princips raitai satiksmei?

Rīgas īpatnības ir Rīgai raksturīgas īpatnības, kaut gan Rīgā daži ir arī izcili satiksmes organizētāji. Ir kur tiekties. Neredzu problēmu.

6 0 Atbildēt

Vernon!

Tieši pirms nedēļas notika CSNg, kas aktuāls vēl joprojām. Toreiz "tradicionāli nepareizi" braucošo velosipēdistu un viņu trenera viedoklim oponēji Tu, es, vēl daži. Šajā video situācijā arī ir "tradicionāli nepareizie" transportlīdzekļu vadītāji. Tas 920. h.apz. taču nemaina būtību krustojuma izbraukšanai. Jautājumu varēja uzdot citādi - kāpēc satiksmes organizators šeit ir lietojis 920. h.apz.līniju?

Lai interesantāk dzīvot, tad iedomājies, ka uz bulvāra sliežu klātnes izšķiram gar brauktuves malām tā, ka bezsliežu tr.lidz. domātā brauktuve paliek starp sliežu klātnēm. Kā tad griezīsi pa labi?

0 0 Atbildēt

ko tu tur tieši nesaproti? 920 apzīmējums, lai skaidrs, ka satiksmes organizācija mainīta. Ziemā tāpat to neredzēs un tāpat varēs griezties tikai no labās.

2 21 Atbildēt

Izskatās, ka kādam ir ļoti lielas problēmas no divām joslām, vienlaicīgi, trāpīt trijās joslās! Neiespējamā misija.

0 0 Atbildēt

Ja tik vien problēma, tad lūdzu bilde no CSN trafaretiem.

0 0 Atbildēt
1 20 Atbildēt

Saskaņā ar CSN 4., 6. un 10. punktiem, kas noteic kā darbojas Noteikumi! CSN 10. punkts uzliek par pienākumu katram un satiksmes organizātoram rīkoties TĀ, lai neveidotu bīstamu situāciju. Situācija pati saka priekšā kā jārīkojas. Atbilstoši jānoformē ar ceļa zīmēm. Kas par tautu esam, ka nepārtraukti alkstam kādu sodīt, mācīt un pārmācīt.

Par velosipēdistiem. Sākam ar 4., 6. un 10. punktiem, kas noteic kā katram uz ceļa ir jārīkojas! To kā tas beigsies, redzēsim.

0 0 Atbildēt

Tie paši punkti arī nosaka, ka jāievēro citi punkti. Ja ir jāieņem labais malējais stāvoklis tad jāieņem nav ko tur filozofēt kā būtu ja būtu.

1 0 Atbildēt

līdzīgi ir sačakarēts (maigi izsakoties) Matīsa - Tērbatas krustojums, kur no Matīsa ielas vairs pa tramvaja sliedēm nedrīkst apbraukt tos, kas griežas pa labi uz Tērbatas, kā arī taisīt kreiso. Rezultātā mega korķi rītos/vakaros, kurus pēdējo 15 gadu laikā, kopš regulāri lietoju šo krustojumu, nebiju novērojis. Turklāt stāv arī pats nelaimīgais tramvajs (visbiežāk iestrēgst krustojuma vidū uz Brīvības ielas), kura dēļ Satdeps, visticamāk, arī ieviesa šo aizliegumu.

0 0 Atbildēt

Esmu pamanijis ka pec 22.00 taksometru vaditaji šajā krustojuma griežas pa kreisi t.i. uz Vanša tiltu!

1 1 Atbildēt

No tramvaja sliedēm arī krustojumā pa kreisi nogriezties nedrīkst( 14 gadus atpakaļ par to saņēmu sodu no CP)

Kur nu vēl pa labi, ja vēl pie tam labajā pusē ir josla.

Video autoram derētu pamācīties CSN

0 0 Atbildēt

Stulba vieta iztaisīta, tāpat kā daudz kur citur Rīgā , lai būtu kur piepi---ties un sodīt ! Ja es braucu un nezinu ka tur ielas galā parādās zīme tikai pa labi ?! Grūti tad uzlikt citas zīmes, ka nevar pa tramvaja sliedēm vai no 2 joslām pa labi ? Visa satiksme ir kā nēģerim ----sā !

0 0 Atbildēt

Krievu laikos kā sāku pie Boulinga Pārdaugavā pa sliedēm, tā pie tirgus tik nobraucu nost uz asfalta ! un otrādi tāpat .... un nebija tādi nenormāli sastrēgumi , kā tagad .

0 0 Atbildēt

Iespējams Vernons reāli ir saprātīgs čalis!Bet besī ārā ,ja priekšā braucējam jāgarantē drošība pakaļbraucējam,kurš iespējams urbinās telefonā,tiek atsūkts un tiek darītas citas lietas!

Tavs komentārs

Pievienot bildi Pievienot video

Citi raksti

Izceltie raksti

Mercedes piesaka modernizēto Mercedes-Maybach GLS 680 (+ FOTO)

Mercedes-Benz modernizējis grezno Mercedes-Maybach GLS 680 apvidus auto, 2027. modeļa gadā sūtot to ar atsvaidzinātu dizainu, jaudīgāku dzinēju un modernizētu salonu. Pasūtīšanai tas kļūs pieejams jūlija beigās. Lasīt vairāk

Pēc intensīvajām lietavām Talsu novadā izskaloti vietējie ceļi; slēdz autoceļa Sloka-Talsi posmu (+ VIDEO) 1

Dramatiski šī nakts aizvadīta Talsu novada Dursupē. Sākotnēji pēc spēcīgajām lietavām plašu apkaimi appludināja dzirnezers. Tika pārrautas slūžas un ceļi. Uzliesmoja transformators. Vietējie ir nikni, ka viņu palīgā saucieniem sākotnēji neatsaucās ne glābšanas dienests, ne pašvaldība. Lasīt vairāk

Sniedzamība vairāk par 800 km - Volvo uzsāk pirmo EX60 piegādi klientiem (+ FOTO) 10

Volvo Cars ir sācis pirmo pilnībā elektrisko Volvo EX60 piegādes Eiropas klientiem. Vidējās klases elektriskais SUV, kas kopš aprīļa tiek ražots uzņēmuma rūpnīcā Torslandā (Zviedrijā), jau ir pieejams visā Eiropā, kā arī pasūtāms ASV. Lasīt vairāk

Iespējamu Krievijas provokāciju dēļ Latvija uzlabo energoobjektu aizsardzību 5

Latvija uzlabo energoobjektu aizsardzību bažās par iespējamām Krievijas provokācijām, intervijā aģentūrai "Reuters" atklāja Latvijas premjerministrs Andris Kulbergs. Lasīt vairāk

Lasītākie raksti

Jaunie raksti