Unikāls koka elektroauto prototips tapis Liepājas Universitātē studiju programmā “Viedās tehnoloģijas”. Tas ir izmantojams lauksaimniecībā, izklaides sfērā, kā arī, iespējams, pilsētu komunālajā saimniecībā.
Unikāls koka elektroauto prototips tapis Liepājas Universitātē studiju programmā “Viedās tehnoloģijas”. Tas ir izmantojams lauksaimniecībā, izklaides sfērā, kā arī, iespējams, pilsētu komunālajā saimniecībā.
bleķa mašīnām speciāli taisa deformāciju zonas, lai pasargātu pasažierus. Šeit pēc avārijas varēs teikt - mašīna kā vesela, un pasažieri kā dzīvi...
1) Labs piemērs, kas parāda "zaļo" pamuļķu liekulību.
Cik tika nocirsti koki, lai to uzbūvētu, nekur neraksta.
2) kā ar šī auto "drošību". Es domāju, ka tas ir pat aiz Ņivas.
Gribu padalīties ar savu pieredzi un vienlaikus brīdināt citus autovadītājus. Lasīt vairāk
Parīzes autoizstādē Opel ieradies ar konceptu, kas ļauj ielūkoties vācu ražotāja nākotnes auto vizuālā tēla aprisēs. Lasīt vairāk
"Neste" uzpildes stacijas 10. oktobrī izceļas ar pievilcīgām cenām - litrs dīzeļdegvielas šobrīd maksā mazāk par 2 eiro. Lasīt vairāk
BMW paplašina jaunās paaudzes elektriskā SUV iX3 klāstu ar līdz šim jaudīgāko versiju – iX3 M60 xDrive. Lasīt vairāk

1) Ja taisa prototipu vienā eksemplārā, koks būtu lētākā versija. Kā galdnieks varu teikt, ka nemaz tik daudz koka izstrādājumā nav - rāmis da kaste. Ja jau sāki par ekoloģiju, tad padomā pirms runā - metāla ieguve un apstrāde līdz gatavam autiņam ir nesalīdzināmi lielāks kaitējums. Jāņem vērā autorūpniecības pārprodukcija, utilizācija utt...
2) Drošība pie 5 - 10 km/h ? Kā zaķim piektā kāja.