Iveco, kas brauc ar sašķidrināto dabasgāzi (+VIDEO) 10

LNG - sašķidrināta dabas gāze (sasldēta līdz mīnuss 147 gradiem pēc celsija).

CNG - saspiesta dabas gāze ap 200 atmosfērām, no parastā āra gaisa spiediena.

Šie divi veidi apzīmē kā gāze tiek uzglabāta bākā, bet gāze abos gadījumos ir viena un tā pati.

Kad gāze nonāk līdz dzinējam tā tiek sasildīta, bet saspiestai gāzei tiek noņemts spiediens.

Tātad starpība ir tikai glabāšanas veidā, attiecīgi CNG gāzi nav iespējams nobraukt tik lielus attālumus kā ar LNG, jo LNG var saglabāt daudz koncentrētākā veidā, t.i. mazāka tilpums bet ir iespējams saglabāt vairāk. Attiecīgi LNG izmanto fūrēs lai būtu ap 1200km noskrejiens, bet CNG parasti izmanto smagajos kas brauc līdz 600km, tā teikt pilsētas transportam.

Tāpēc lūdzu komnetāros vairāk nerakstiet muļķības tas tak nav LNG bet CNG un otrādāk.

Tieši tā LNG ir paredzēts smagajiem.

Bet vieglie izmanto CNG.

Itāļi vistālāk ir tikuši šajā jomā jaunām mašīnas vairāk kā 50% ir uz gāzes -CNG.

www.iangv.org/category/country/italy/

Atkal nezinātājam pļurkstim ir viedoklis. Pirms pļurkstēt vajag paguglēt.

lvportals.lv/skaidrojumi/3...2021-gada-2020

Vairākus gadus būs mazāka likme dabasgāzei kā transporta degvielai

Lai veicinātu saspiestās dabasgāzes uzpildes punktu izveidi transportlīdzekļiem, kuros kā degvielu izmanto dabasgāzi, un siltumnīcefekta gāzu emisiju samazināšanu transportā, kā arī lai veicinātu pakāpenisku pāreju uz videi draudzīgākas un gaisa kvalitāti mazāk ietekmējošas degvielas izmantošanu, vairāku gadu periodam noteikts akcīzes nodokļa samazinājums dabasgāzei, kuru izmanto kā transporta degvielu.

Tāpēc no 2021. gada līdz 2025. gadam akcīzes nodokļa likme dabasgāzei kā transporta degvielai būs 1,91 eiro par 1 megavatstundu (MWh) jeb 20 eiro par 1000 m3. Vienlaikus paredzēts, ka no 2026. gada akcīzes nodokļa likme dabasgāzei (kā transporta degvielai) tiktu palielināta uz 10 eiro par 1 MWh jeb 105 eiro par 1000 m3. Pašreiz akcīzes nodoklis dabasgāzei kā degvielas veidam ir 9,64 eiro/MWh, savukārt citās Eiropas Savienības valstīs, piemēram, Lietuvā vai Polijā, viens no atbalsta mehānismiem ir šāda nodokļa samazināšana, norādīts grozījumu anotācijā.