Gan jau būsit dzirdējuši, ka Latvijā, tāpat kā visā plašajā pasaulē, ir sarežģījumi ar auto piegādēm. Būtu brīnumaini, ja nebūtu jāgaida arī uz rezerves daļām un aksesuāriem. Ko darīt ?
Normunds Prunte, SIA KG Knutsson vadītājs: "Ja skatāmies šīs divas puses - pārdošana un preču sagāde, tad lielākais izaicinājums ir cīnīties par preču pieejamību. Pandēmija radījusi tādus apstākļus, ka preču vienkārši nav. Tas liecina par to, ka jāveido krājumi, prognozes nākotnei, un tas ir pats grūtākais." Vairāk skaties TV Auto ziņu sižetā.
Tieši tā, jāveido krājumi, lai nav tā ka aizbrauc u dīlera servisu, bet tev pasaka, atbrauciet pēc 2 nedēļām, jo mums nav bukses, tikai tagad uzsūtījām, kad atvedīs, tad taisīsim.
Un cik Jūsuprāt izmaksā krājuni veidošana?
Man pie vienas vietas dīlerservisa izmakas, ja es braucu garantijas laikā uz Wess expresservisu, kas sola visu sataisīt stundas laikā, tad es gribu, lai man tās bukses sataisa 1h laikā, kā solīts reklāmā, nevis 1h+2nedēļas+1h!
Smieklīgākais, ka pie Koļas garāžā visu var izdarīt vienas dienas laikā, bet pie dīlera nē.
Koļa ņem no Intercāra neoriģinālās bukses!
Ar ko tās neoriģinālās atšķiras???
Ar cenu 5 - 20 REIZES lielāku un tikai!!!
Kā pāris reizes pamēģināju neoriģinālās detaļas no diezgan lēta gala, tā vairs nekad oriģinālās neesmu pircis! == Tas pat kas naudu pārdzert.
Nu goļāram var likt jebkādu buksi, bet japānim jāliek japāņu bukse, citādi brauksi pie Koļas maximums pēc 6mēnešiem, bet parasti jau ātrāk.
BMW gadījumā jāskatās bukses ražotājs, ja tas pats, kas ražo priekš BMW, tad būs gerai, bet ja kaut kāds skantečs, tad var pa taisno no plaukta mest miskastē.
Plika vāvuļošana!!
Ar ko tās tavas oriģinālās bukes atšķiras??? Gumija gumijaināka vai! Vai tērauda vietā zelts!