Kādas riepas vislabāk taupīs degvielu īstā ziemā? (+VIDEO) 12

Ziemā svarīgi sataupīt dzīvību, degviela jau pēc tam. Lai nav jāmokās ar liselīniem vai uzmaucot jaunas, labas riepas ar būkšķi jāatklāj ka tās neļauj braukt kā vasarā.

vislabāk ziemā taupa degvielu vasaras riepas)))

Ekonomiski ir braukt kā pāķiem ar liselli riepām un bez skates. Apdirsināšana arī nav nepieciešama. Galvenais braukt pa ceļa vidu, jo grāvji tak dziļi.

Darba auto riepas!

Visekonomiskāk ir nepirk ziemas riepas un nekur nebraukt. Ja ir vajadzība kaut kur braukt, tad pirmkārt vajag drošas riepas

Ziemā vislabāk taupa tā riepa, kurai vislabākā saķere. Ar zemu rites pretestīvu var ietaupīt kādu centu uz degvielu, bet kad zūd saķere, var nākties tērēt daudz naudas! Ja paveiksies, tad tikai mašīnas remontam, vai jaunai mašīnai, bet ja nepaveiksies, tad arī priekš ārstēšanās.

GY ir paveicies ar to, ka viņu Pārstāvis nav lohs.Rets gadījums mūsdienās.Tā tur UG ice2 ir ideāla ziemas riepa jebkuram,ar darbības garantiju no -30 līdz +30.Protams, ja pretendentam ir pieejams attiecīgais naudas daudzums.

Bet skatīties vajag netikdaudz uz temperatūru, cik uz savu esošo vasarasriepu stāvokli (arī uz to izmēru un modeli).Piem, 245 platuma riepa ar 4-5mm atlikumu ir cieti pelnījusi doties uz miskassti, nevis ka rudenī ar tādu "mērīt" temperatūru.

Bija man eiropas tipa ziemene 3 ziemas(Dunlop winter sport 5) uz saviem ziemas diskiem, to parasti montēju oktobra vidū un bija vienalga ka pa dienu +10, bet naktī -2. Vienīgi tajos brīžos, kad kārtīgi uzputeņoja un pieblietēja(vai kādi lauku zemes ceļi) varēja diezgan krasi just eiropas zieminieču mīnusu.

Pagājusogad nomainīju uz radzenēm.(un labi vien bija jo ziema bija ziemīga.)

Rītos kur 'taupītāji' vilkās pa šoseju uz 60, es mierīgi un stabili braucu, kā vajag uz 85-90 ;) Pat bez elektronikas iejaukšanās.

Bet šipenēm protams, ka mīnuss ir, neskaitot skaļumu - šogad arī naksies vairak iespringt uz laikapstākļu vērošanu un censties uzrapīt vislabākaja laikā, jo negribas ar šipiem, īpasi svaigiem, braukt pa siltu asfaltu, mēnesi ātrak pirms sniega/ledus segas, bet negribas arī 'nokavēt' un pfu pfu pfu salocīt bleķi...

Šādās situācijās perfekti būtu vēl trešais riepu komplekts, kurš kalpotu šajā 1-2 mēnesu posmā starp asfaltu un īstu ziemu, bet nu tas jau ir futūristiski

Ziemā degvielas taupīšana uz riepu rites pretestību ir tāda pati zinātne, kā braukt 'pa vējam' vai lejā no kalna... Respektīvi vajadzētu būt otrā plānā.

sabiedriskais transports