Katrs autovadītājs, kurš jebkad mēģinājis savu spēkratu novietot stāvēšanai Vecrīgā vai Rīgas centrā, zina – atrast brīvu stāvvietu var būt teju neiespējami.
Rīgas dome problēmu apzinās, un Satiksmes un transporta lietu komiteja aizkulisēs jau sākusi apspriesties par iespējamiem risinājumiem. Taču komiteja saskārusies ar asiem iebildumiem no dažādām pusēm, tādēļ pagaidām stāvvietu jautājuma sakārtošana ievilkusies.
Jā, elektriskās partijas biedrus grib attālināt no kopīgās siles, kuru tie jau sākuši par savu privāto.
atļaut iebraukt Vecrīgā ir vispār stulbumu stulbums, vajag to par maksu.
Vācijas autobūves uzņēmums Audi sūtīs tirgū jaunāko Q4 e-tron, kas pārcēlies uz uzlabotu platformu un ieguvis efektīvāku piedziņu un lielāku nobraukumu. Lasīt vairāk
Ioniq V nav saistības ar mūspusē zināmo Ioniq 5 – Ķīnai radītais modelis piedāvā plašu telpu un modernas tehnoloģijas. Lasīt vairāk
Vācijas ADAC, kas skaitās lielākais automobilistu klubs Eiropā, apkopojis statistiku par automašīnu bojājumu skaitu un secinājis, ka tehniskie defekti jaunās automašīnās samazinās, tas ir – uz jaunajiem auto tagad var paļauties vairāk nekā tas bijis pirms desmit gadiem, bet elektroauto uzticamības ziņā ir pārāki par auto ar iekšdedzes dzinējiem. Lasīt vairāk
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
jā arī nesapratu tā elektrobiedru vadoņa sašutumu - vai tad EV izvēles galvenā motivācija nav rūpes par zaļo vidi, ekoloģiju utt, nevis bezmaksas stāvvietas, braukšana pa sab transporta joslām, valsts atbalsts EV iegādei utt ?? tad ja jamaksā par stāvvietām, kā visiem, tad vairs zaļo planētu EV braucēji nesargās??