"Audi" autopilota sistēma būs labāka par cilvēku (+ video) 25

iAuto | 23.oktobris 2014 7:42

Jaunās paaudzes "Audi A8" tiks komplektēts ar pilnībā autonomu autopilota sistēmu, kas pēc kompānijas pārstāvju teiktā, garantēs daudz drošāku pārvietošanos nekā tas ir gadījumā, kad pie stūres sēž cilvēks. "Audi" autopilota tehnoloģija tiks pilnībā izstrādāta un pārbaudīta nākamo divu gadu laikā.

Pirmo prezentāciju plašākai publikai "Audi" plāno sarīkot Lasvegasas CES elektronikas sasniegumu izstādē, kas notiks 2015.gada janvārī. Komentējot šo lēmumu, "Audi" tehnoloģiju un komunikācijas nodaļas vadītājs Stefans Mozers paziņojis: „Ja jūsu rīcībā ir labs autopilots, varat rēķināties, ka tas vienmēr būs labāks par dzīvu cilvēku. Autopilots nesarunājās pa telefonu un pasažieriem, nenovērš uzmanību no ceļa, ieraugot skaistu meiteni. Uzskatu, ka mūsu izstrādātās tehnoloģijas ir labākas par lielāko daļu autovadītāju.”

Aizkavēt autopilota sistēmas ieviešanu dzīvē var tikai likumdošana, kas daudzās valstīs pagaidām nepieļauj šādas tehnoloģijas pielietošanu kopējās satiksmes ceļos.

Aizvadītajā nedēļā "Audi" nodemonstrēja autopilota tehnoloģiju praksē – pirms DTM čempionāta kārtējā posma Hokenhaimā, ar autopilotu apgādāts "Audi RS7" patstāvīgi izbrauca trases apli, turklāt darot to „kaujas režīmā.” Autopilota vadītais automobilis apli paveica divās minūtēs, kas ir līdzinās profesionāla sacīkšu braucēja sniegumam šajā trasē.

  

 

Visi komentāri

2 0 Atbildēt

tad jau varēsF1 sacensībās arī laist bezpilotu auto...nebūs cilvēkiem jācieš...

1 0 Atbildēt

Visi ar vienādiem auto ;)... Cik "aizraujoši"

0 0 Atbildēt

Tieši tik pat aizraujoši kā tagadējās sacīkstes - tagad taču arī visi brauc ar vienādiem auto, vai ne? Vai tomēr nē...

1 0 Atbildēt

Bet ja visiem būs tādi auto iedomājies cik lēti rezerves daļas, un cik lēti tad tādus varētu sapirkties :P

0 1 Atbildēt

Liekas, ka jau par vairumu šeit rakstošo draugu labāk brauks. Tomēr, mūs ekspertus un F1 braucējus tik drīz vēl nepārspēs.

2 3 Atbildēt

Kāda jēga tad vispār būs no automobiļa? Prieks jau ir kad pats brauc, nevis Tevi ved. Noteikti būs vēl ātruma ierobežojumi un lūk, varēsim visi braukt uz 50.

4 1 Atbildēt

Ja dienā max pusstundu nosēž pie stūres, tad jā - liels prieks ir par šādiem svētku brīžiem. Ja gadu no gada ikdienā pie stūres jāpavada vairākas stundas, kuras varētu nevis blenzt priekšā braucošajam lukturos, bet darīt ko lietderīgāku, tad prieka no braukšanas paliek visai maz.

4 1 Atbildēt

Jēga būs tāda, ka tagad, noguris esi, vai kā, tumsā tāpat neredzi, bet brauc. A tad, braukt vairs negribas-pārslēdzies uz pilotu, un lasi grāmatu. Un stirnu, kura tikai tuvojas naktī starp mašīnām tumsā tagad neredzi, bet skaneris, jeb kamera, redzēs.

4 1 Atbildēt

Reāls autopilots pēc balles aizvēdīs mājās, bet kā ar vadītāja promilēm šādā situācijā?

1 1 Atbildēt

Sēdi blakus ;D Vispār labs komentārs :D Liek padomāt... :D

0 0 Atbildēt

sēdi aizmugurē

1 0 Atbildēt

šis diez stājās pats, kad policija stādina?

3 1 Atbildēt

Bet dubļos ? Kad sensori visi ir piedirsti. Jeb paskrienot kādus 100 - 200 tūkstošus km ? Apstāsies arī ja cilvēki ies pāri ceļam ? :D:D:D Vai tik blicēs nost kā meža zvērus ? :D

Man būtu bail sēdēt tur iekšā... :D

2 0 Atbildēt

sistēmas, kas pašas attīra sensorus izdomātas jau sen, tā kā tā problēma atkrīt

0 1 Atbildēt

Ja autopilotu var ieslēgt un atslegt pēc vajadzības, kādēļ ne. Garie gabali, kur 6+ stundas no vietas jāstūrē, ir kāreiz priekš tā. Tādos uz beigām gribas vienkārši izkāpt un aiziet. Arī vairs nebūtu problēmu iedzert kaut ko stiprāku pasākumos, problēmu, kad pie stūres nāk miegs, tas arī atrisinātu. Pēc analoģijas ar zirgu, kurs saimnieku vienmēr aizved mājās :) Tiesa, kļūst aktuāla sensoru tīrība un tas, kā automāts tiek galā ar neparedzētiem šķēršļiem uz ceļa.

1 1 Atbildēt

Forsi,ciemos piedzeries,un masina tevi majas ved.

0 0 Atbildēt

Atgriežamies laikos, kas zirgs saimnieku jebkurā stāvoklī atveda mājās. Tagad arī tā varēs.

2 0 Atbildēt

Tagad jau arī vari zirgu nopirkt

1 1 Atbildēt

Transporto nozarē tā būtu revolūcija - uzkrāmē fūri Rīgā, parādi viņāi šoseju un zvani uz, piemēram, Berlīni, lai sagaida, izkrāmē un atsūta atpakaļ :)

2 1 Atbildēt

Jā, un ceri, ka pa ceļam neviens to fūri nesavāks.

1 0 Atbildēt

Ir tik daudz nestandarta situāciju, kuras prasa cilvēka sapratni par notikumiem un spēju paredzēt uz priekšu. Tāpat juridiskā atbildība - vai mašīnas ražotāji uzņemas atbildību par notriektiem cilvēkiem? Sensoriem nekas nevar traucēt, programmā kļūdu nav, utt. Ceru, ka neieviesīs pie mums. Vācijā varētu nostrādāt, jo tur vietējiem ir iedzimts ordnungs. Starp citu, mašīna reaģē arī uz bedrēm? :)

0 0 Atbildēt

Vispirms autopilotus būtu jāievieš sabiedriskajam transportam. Un jānosaka sods par sadursmi ar tiem - autovadītāja tiesību anulēšana uz diviem gadiem.

3 0 Atbildēt

hmm, reālu testu neredzēju./

ieprogrammēts ceļš un vadība pa to.. kur tests ar pēkšņu situāciju? vajadzēja priekšā izmest mucu (domāts "cilvēku") un tad paskatīties kā šis noreaģēs, cik labi un ātri.. vai arī izliet eļļu, radī slīdošu situāciju.. to es sauktu par testu.. vai arī imitēt riepas pārsprāgšanu pie 200 km/h

to es sauktu par testu, lai redzētu vai tas ir labāks par cilvēku...

0 0 Atbildēt

nu ko, liekas, pēc gadiem 5 pieredzēsim arī to. Vispirms, protams tas autopilots būs iespējams tikai pa lielajām Eiropas un Amerikas šosejām - izbrauc uz tās, un ieslēdz pilotu. Izklausās pēc zinātniskās fantastikas?

2 4 Atbildēt

Un kas notiks tad, kad elektronika nojuks braukšanas laikā. Cik man ir bijušu audī, tad pavisam noteitki šo auto elektronika stipri pieklibo. Es tādiem sūdiem neticu.

Tavs komentārs

Pievienot bildi Pievienot video

Izceltie raksti

Ķīnas elektriskais hiperauto avarējis, mēģinot sasniegt 500 km/h (+ VIDEO) 3

Ķīnas autoražotāja BYD luksusa zīmola Yangwang elektriskais hiperauto U9 Xtreme piedzīvojis smagu avāriju slēgtā izmēģinājumu trasē Ķīnā. Kā vēsta sākotnējās ziņas, automobili vadījušais pilots lielā ātrumā zaudējis kontroli pār spēkratu un ietriecies trases aizsargbarjerā. Sadursmes rezultātā automašīna guvusi ļoti smagus bojājumus. Lasīt vairāk

Kas notiek ja neaizslēgtā Bugatti Chiron atstāj aizdedzes atslēgu? 11

Bugatti vadītājs Mate Rimacs to tagad zina labāk par citiem. Lasīt vairāk

"Teslas" pašbraukšanas tehnoloģija tagad pieejama arī Latvijā (+ VIDEO) 11

Automašīna, kas pati stūrē, bremzē un izbrauc krustojumus, tagad pieejama arī Latvijā. Pēc Ceļu satiksmes drošības direkcijas lēmuma uzņēmums “Tesla” aktivizējis savu jaunāko vadītāja palīgsistēmu. Lasīt vairāk

Volkswagen trešajā ceturksnī cieš 5,82 miljardu eiro zaudējumus 7

Galvenie iemesli ir Porsche vērtības norakstīšana, vājie pārdošanas rezultāti Ķīnā un uzņēmuma pārstrukturēšanas izmaksas. Salīdzinājumam — pērn attiecīgajā ceturksnī koncerna zaudējumi bija aptuveni 1,07 miljardi eiro. Lasīt vairāk

Lasītākie raksti

Jaunie raksti