Krievijas apvidus auto ražotājs “UAZ” uzsācis komerctransportlīdzekļa “Profi” (ПРОФИ) tirdzniecību. Bāzes versijā automobilis ar 1500 kg kravnesību maksās 649 000 rubļu (9527 eiro). Vēlāk sola hibrīda modeli, kas atbildīs arī ES ekoloģiskajām prasībām.
Mūsdienās Uļjanovskas rūpnīca bija pazīstama vairāk kā bezceļiem piemērotas tehnikas ražotājs, taču turpmāk šis uzņēmums piedāvās arī modeli, kas konstruēts komercpārvadājumiem.
Tas ir transportlīdzeklis ar nosaukumu “Profi”, ko varēs iegādāties divās aprīkojuma versijās: “Standart” un “Komfort”. Automobiļa kravnesība ir 1,5 tonnas un bāzes versijā tas komplektēts ar ABS+EBD, gaisa drošības spilvenu vadītājam, elektriskajiem stiklu pacēlājiem, centrālo atslēgu, salona gaisa filtru, kā arī apsildāmiem un elektriski regulējamiem sānu atpakaļskata spoguļiem.
Par piemaksu iespējams pasūtīt kondicionieri, miglas lukturus, audio sistēmu ar diviem skaļruņiem, ziemas paketi ar vējstikla apsildi un jaudīgāku 75A akumulatoru. Pieejama arī parkošanās palīgsistēma, multimediju sistēma ar septiņu collu ekrānu un iespēju papildināt to ar navigāciju.
“Profi” tiks ražots ar aizmugurējo riteņu piedziņu un divu kravas platformu veidiem, bet motortelpā tam atradīsies ZMZ-PRO dzinējs ar 149 Zs jaudu.
2019.gadā UAZ plāno uzsākt sava pirmā hibrīda modeļa testus. Prototipa hibrīdiekārtas sastāvā bija iekļauts atmosfēriskais benzīna dzinēju, 85 kW startera ģenerators, 105 kW elektromotors un 25 kW akumulators. Hibrīda prezentācijas laikā ražotājs uzsvēra, ka uz “Profi” bāzes veidotais modelis varēs bez iegriešanas degvielas uzpildes stacijā nobraukt līdz pat 1000 km, samazinot vidējo degvielas patēriņu līdz 7 litriem uz 100 km, bet kaitīgo izmešu daudzums atbildīs visstingrākajām normām, kas ļaus šo transportlīdzekli piedāvāt arī ES un citu valstu tirgos.
Varbūt drīzumā krievu autobūve sasniegs Indijas un Brazīlijas līmeni.
Lai gan indišu TATA motors salīdzinājumā ar šo - 30 gadu starpība.
Pat šis - Tata super ace uzticamības ziņā būs priekšā Uazikam.